При утере жезла, в том числе в случае неполучения жезла с прибывшего или проследовавшего поезда
При перерыве действия всех средств сигнализации и связи движение поездов на однопутных участках производится:
При посредстве письменных извещений
При перерыве действия всех средств сигнализации и связи движение поездов на двухпутных участках производится:
С разграничением временем, положенным на проследование поездом перегона между станциями
Движение поездов при посредстве письменных извещений или с разграничением временем, положенным на проследованиепоездом перегона, устанавливается в тех случаях, когда:
Переговоры о движении поездов между дежурными по станциям, ограничивающим перегон, невозможно осуществить ни по одному из имеющихся в их распоряжении видов связи непосредственно между ними
Правом на занятие поездом перегона при перерыве действия всех средств сигнализации и связи служит:
Разрешение на бланке белого цвета с двумя красными полосами по диагонали, выдаваемое дежурным по станции машинисту (бланк формы ДУ-56)
При перерыве действия всех средств сигнализации и связи запрещается отправлять поезда: (выберите 3 правильных ответа)
С опасными грузами класса 1 (ВМ), негабаритными грузами, поезда соединенные, повышенных веса и длины, а также обслуживаемые одним машинистом
С остановкой для работы на перегоне, кроме восстановительных, пожарных и вспомогательных локомотивов
Следующие на примыкание на перегоне
В каком случае движение по письменным разрешениям при перерыве всех средств сигнализации и связи считаетсяустановленным?
После получения дежурным по станции извещения формы А, Б или В
При перерыве действия всех средств сигнализации и связи впредь до установления движения поездов по письменнымизвещениям на перегон, ограниченный станциями, между которыми прекратилась связь, может быть отправлен поезд только:
Только нечетного направления, являющегося для однопутных перегонов преимущественным
В течение перерыва действия всех средств сигнализации и связи поезда отправляются по разрешениям:
На бланке белого цвета с двумя красными полосами по диагонали
Восстановительные, пожарные поезда, вспомогательные локомотивы назначаются на основании:
Требования о помощи, полученного от машиниста поезда, а также по требованию работников других служб
Отправление и следование восстановительных, пожарных поездов, вспомогательных локомотивов к месту назначенияосуществляется:
По приказу поездного диспетчера
При затребовании помощи машинист (помощник машиниста) остановившегося на перегоне поезда обязан сообщить дежурномупо станции или поездному диспетчеру:
На каком километре и пикете находится голова поезда
В связи с чем требуется помощь
Время ее затребования
Для доставки на станцию письменного требования о помощи может быть использован поездной локомотив?
Отцеплять локомотив от состава разрешается лишь после закрепления вагонов от ухода укладкой под колеса вагонов тормозных башмаков и приведением в действие ручных тормозов
Порядок назначения оказания помощи:
Дежурный по отделению (дорожный диспетчер) железной дороги и поездной диспетчер совместно определяют, с какой из ограничивающих перегон станций должна быть оказана помощь и на какую станцию при необходимости будут выводиться вагоны
Для оказания помощи и занятия перегона машинисту вспомогательного локомотива выдается разрешение на бланке:
Белого цвета с красной полосой по диагонали
Скорость следования вспомогательного локомотива по перегону при оказании помощи с головы поезда:
40 км/ч
На каком расстоянии от места, указанного в разрешении на бланке белого цвета с красной полосой по диагонали, обязанпринять меры к снижению скорости и следовать далее с особой бдительностью и готовностью немедленно остановиться передпрепятствием?
За 2 км
