Для проведення роботи по охороні праці на підприємстві встановлена система органів і подальших осіб: відділ безпеки та охорони праці.
В цілому по всьому об'єднанню і по даному підприємству зокрема за охорону праці відповідає начальник об'єднання.
Відповідальними за технічний стан, ремонт і експлуатацію вантажопідйомних механізмів, рухомого складу, компресорних станцій, обладнання і пристосувань,електроустановок і електрифікованого інструменту, за зберігання та експлуатацію судин працюючих під тиском, а також за протипожежний стан всього підприємства призначено головний інженер і заступник генерального директора з виробництва. На них же, покладено відповідальність за організацію роботи з безпеки дорожнього руху, технічної експлуатації і медичного контролю.
Відповідальним за енергогосподарство підприємства призначений головний енергетик.
Для розслідування нещасних випадків на підприємстві складається комісія в складі головного інженера, інженера з охорони праці та безпеки життєдіяльності,голови профкому, майстрів ремонтних майстерень, бригадирів автоколон та медпрацівників. Призначення проводяться на підставі наказу, який оформляється щорічно з початку року. Видаються накази про проведення річних та місячних технічних оглядів для оцінки готовності і підтвердження задовільного технічного стану рухомого складу, всіх його вузлів і агрегатів.
Відповідальні за певні ділянки проходять навчання на відповідних курсах при ТПП «Київській торгово-промисловій палаті». Також курси проходять стропальників (зачіплювачів) з правом керування вантажопідіймальним краном. Механіки автоколон і старший диспетчер проходять облік навчально-методичному центрі кожні 5 років. Щорічно водії проходять навчання по техніці безпеки дорожнього руху і здають заліки, їм видається інструкція з безпеки руху, де описуються обов'язки водія. Згідно цієї інструкції водій зобов’язаний перевірити технічний стан с.г. техніки перед виїздом з парку, пройти медичний передрейсовий огляд, пред'явити закріплений апарат механіку на випуску для контролю його технічного стану і виїжджати тільки з відміткою механіка в дорожньому листі про технічну справність.
Під час руху водій зобов'язаний керуватися правилами дорожнього руху і дотримання швидкісного режиму, своєчасно повідомляти про несправності та неможливості їх усунення в короткі терміни.
Крім того,проводяться всі види інструктажів: вступний, первинний на робочому місці, повторний, позаплановий та цільовий, які реєструються в журналах, згідно типової інструкції про порядок ведення довідкових та інших вогневих робіт на вибухо небезпечних та пожежо небезпечних об'єктах.
Для виконання робіт підвищеної небезпеки вводиться наряд-допуск.
Для розслідування нещасних випадків створюється наказ, згідно якого призначається комісія з розслідування події, до складу якої, крім працівників підприємства, входять головний державний інспектор з охорони праці та державний інспектор з галузевої охорони праці. Складається акт про розслідуванні нещасного випадку на виробництві (за формою Н-1), де описуються відомості про потерпілого, коротка характеристика події, його обставини і причини, наводяться висновки осіб, які проводили розслідування і перелік доданих матеріалів розслідування:
- акт за формою Н-1 на потерпілого;
- протокол огляду місця події;
- ксерокопію про інструктаж;
- письмове пояснення потерпілого.
Контроль за охороною праці проводиться профспілковим комітетом на підставі колективного договору, зареєстрованого в комітеті з праці.
Згідно колективного договору є їдальня, кімнати відпочинку.
У випробувальній зоні робочі забезпечені спеціальним одягом, а працівники шкідливих виробництв – засобами індивідуального захисту (ЗІЗ). Територія що річно очищається від сміття і бруду. Вміст шкідливих речовин у повітрі на території в межах норми. Все обладнання має відповідний захист,проводиться контроль роботи обладнання.
Згідно колективного договору адміністрація зобов'язується:
1.Організувати щорічне курсове навчання з подальшою атестацією всіх фахівців з питань охорони праці;
2.Своєчасно видавати спецодяг, спецвзуття та інші ЗІЗ, згідно галузевих норм;
3.Проводити щодня видачу талонів на молоко працівникам з шкідливими умовами праці з розрахунку1 літр в день на людину;
4.Щомісяця проводити перевірки на токсичність відпрацьованих газів з відміткою в спеціальному талоні;
5.Щорічно проводити день охорони праці;
6.Своєчасно проводити випробування вантажопідіймальних машин і ємностей, що працюють під тиском.
