Загальна характеристика машинобудівного комплексу

В Україні питома вага продукції комплексу в загальному об­сязі продукції промисловості становить 20%, функціонують такі великі підприємства, як Новокраматорський машинобудівний завод, Краматорський завод важкого машинобудування, Харківський тракторний завод, харківський завод "Електроваж-машина", харківський та київський авіаційні заводи, завод важ­ких пресів у Дніпропетровську, трансфоматорний завод у Запо­рожжі, завод електронних мікроскопів у Сумах і цілий ряд інших. Новими центрами розвинутого машинобудування стали середні, великі та більші міста західних областей України.

Машинобудівний комплекс України — це складні, взаємо­пов'язані і багатопрофільні виробництва, що спеціалізуються на випуску машин і устаткування, приладів і засобів обчислювальної техніки, запасних частин до них, технологічного оснащення тощо. Особливе місце належить виробництву устаткування для галузей промисловості. Провідними є хімічне та нафтохімічне, гірничо­шахтне та гірничорудне, металургійне машинобудування, авіацій­не, верстатобудівне машинобудування для легкої і харчової про­мисловості та побутових приладів, сільськогосподарської техніки.

Центрами випуску машин і устаткування для тваринництва і кормовиробництва є Ніжин, Бердянськ, Біла Церква, Коломия, Умань, Ковель, Рожище (Волинська обл.).

Виробництво металообробного обладнання, особливо вер­статів, займає важливе місце в машинобудуванні, забезпечує його необхідними основними виробничими фондами. Від наявного парку верстатів, їх належного технгічного і технологічного рівня, оптимальної структури за видовим складом і значущістю значною мірою залежать виробничі можливості самого машинобудування, його відповідність сучасним вимогам і здатності для технічного переозброєння всього виробництва і насамперед машинобудуван­ня. Стан і технікотехнологічний рівень верстатобудування, струк­тура металообробного обладнання країни — один з основних по­казників розвитку машинобудування, її виробничих можливостей.

Центрами виробництва металообробного обладнання, зокре­ма верстатів, а також інструменту є переважно великі, більші та надійніші міста — Одеса, Харків, Київ, Житомир, Краматорськ, Львів, Бердичів; виробництво ковальсько-пресових машин 369

розміщено в Одесі, Хмельницьку, Дніпропетровську, Роздільній, Стрию; промисловість по виробництву штучних алмазів і абра­зивних матеріалів — у Полтаві, Львові, Запоріжжі, Києві, Іршаві (Закарпатська обл.); виробництво металообробного і деревооб­робного інструменту — у Запоріжжі, Хмельницьку, Вінниці, Хар­кові, Кам'янці-Подільському, Луганську. Центрами авіабудів-ництва є Київ, Харків.

Машиною називають механічний устрій із узгодженопрацю-ючими частинами, що здійснюють визначені і доцільні пе­реміщення для перетворення енергії, матеріалів чи інформації.

Основне призначеня машини — заміщення виробничих функ­цій людини для полегшення праці і підвищення продуктивності.

Машини поділяють на енергетичні (тобто такі що перетворю­ють енергію із одного її виду в інший) — електродвигуни, елект­рогенератори, двигуни внутрішнього згоряння, турбіни (парові, газові, водяні, т.ін.).

Робочі машини — верстати, будівельні текстильні транс­портні, обчислювальні машини, машини-автомати.

Машинобудування — галузь для виробництва машин. Маши­нознавство — наука про машини (ТММ, металознавство, опір металів, деталі машин, тощо).

Будь-яка машина складається зі окремих вузлів і деталей. При цьому значна частина деталей є стандартизованою і загальною для багатьох видів машин — болти, гвинти, ваги, осі, прикладки, тощо. Вони можуть бути виготовлені на окремихспеціалізованих підриємствах масового виробництва, що даєзмогу повністю ав­томатизувати і механізувати всю технічну лінію їх виготовлення.

Із окремих деталей виготовляють вузли теж іноді масового загального призначення шакиропідшипники, редуктори, помпи, гальма тощо. Вузлами або агригатами можуть вважатися більш крупні з'єднання деталей та вузлів.

Наприклад двигуни є складовими агрегатами автомобілів, комбайнів, літаків і теж виготовляти на окремих спеціалізованих заводах. (Наприклад "Мотор-Січ").

Тобто всі машинобудівні підприємства дуже тісно пов'язані між собою технічними та економічними зв'язками. Робота кож­ного машинобудівного підприємства в значній мірі залежить від постачальників металовиробів, деталей, вузлів агрегатів.

Крім внутрішніх галузевих зв'язків машинобудування пов'яза­не іншими галузями, які постачають для машинобудування

полімери, гуму, тканини, деревину, тощо, що використовуються в машинобудуванні як конструкційні та допоміжні матеріали.