Если технология «отвечает» на вопрос, как и чем выполнять тот или иной технологический процесс, то организация как функция управления представляет собой увязку всех имеющихся ресурсов во времени, т. е. «отвечает» на вопрос, когда и кому выполнять данный технологический процесс.
Например, при поточном способе строительства дороги перед тем как приступить к линейным работам, нужно решить, когда и кто будет выполнять сосредоточенные работы. Если при разделении ра-бот на линейные и сосредоточенные не учитывать геологических и гидрогеологических условий, то это может привести к серьезным осложнениям (перерасходу средств, сбою графика работ).
При строительстве дорог в горах наряду с сосредоточенными нужно выделять и работы, для качественного и безопасного ведения которых требуются особые погодные или другие условия (устройство подпорных стенок на оползневых и селеопасных склонах, глубоких дренажей и искусственного водоотвода на постоянно действующих водотоках и болотах).
В соответствии с изложенными особенностями будут выбраны разные дорожно-строительные машины, способы и сроки выполнения работ, технологические допуски для отдельных конструктивных эле-ментов и дороги в целом. Тесную взаимосвязь технологии и органи-
Глава 7. Производственные функции организации
зации нужно учитывать и при определении заделов на следующий год, назначении технологии СМР с учётом имеющихся машин, выбо-ре транспортной схемы для использования местных материалов.
Важно всегда продумывать несколько вариантов и из них выби-рать оптимальный, позволяющий значительно сэкономить материаль-ные, технические, трудовые и финансовые ресурсы при обязательном обеспечении требуемого качества. Необходимо помнить, что измене-ние технологии СМР вызывает изменение организации производства.
Организация как функция управления включает работы поприведению всех элементов строительного производства (материаль-ных, технических, людских, финансовых) в слаженно работающую систему, соответствующую успешному использованию ресурсов. С этой функцией связано внедрение новых технологий, материалов, техники, создание нормальных санитарно-гигиенических и социаль-ных условий на объекте строительства.
В нижнем звене управления организаторская деятельность за-нимает до 70 % рабочего времени, так как именно руководителям нижнего звена приходится управлять людьми, принимать решения, организовывать их выполнение, контролировать реализацию, прово-дить оперативную работу по регулированию хода выполнения этих решений.
Организация как функция управленческого труда состоитв выборе и формировании структур производственных объектов и управления, определении элементов системы и их взаимодействия. Структура и структурные соотношения устанавливаются самими предприятиями. В рамках этой функции решаются вопросы разработ-ки норм и нормативов.
Организация строительного производства –система подго-
товки к выполнению отдельных видов работ, установления и обеспе-чения общего порядка, очередности, сроков выполнения СМР, снаб-жения всеми видами ресурсов (для повышения эффективности и ка-чества работ и объекта в целом).
Организация строительства автомобильной дороги включает:
разработку и проведение мероприятий по установлению систе-мы и порядка работ, обеспечивающих оптимальное сочетание всех элементов производства во времени и пространстве;
согласованное использование трудовых, материально-техни-ческих ресурсов (при необходимости – их перераспределение);
контроль качества.
Глава 7. Производственные функции организации
Цель организации работ –при наименьших затратах ресурсовдобиться наилучших результатов, т. е. получить максимальную при-быль и сдать объекты в эксплуатацию с необходимым качеством и в ус-тановленные сроки.
Главное условие выполнения намеченных объёмов работ–применение прогрессивных методов их организации, что предполага-ет индустриализацию производства, комплексную механизацию и ав-томатизацию технологических процессов.
Основные задачи –расстановка и последующее перемещениерабочих и средств механизации; создание таких условий, при которых гарантируются повышение производительности труда, эффективное использование ОПФ в течение всего периода строительства, рост профессионального уровня персонала, высокое качество, снижение себестоимости, своевременное выполнение работ.
Основные функции организации –постановка задач перед ис-
полнителями, разработка организационной структуры, передача пол-номочий, привлечение исполнителей и средств к выполнению плана, построение материального и социального каркаса предприятия.
Организационная структура ДСО зависит от количества вхо-
дящих в неё подразделений (строительные участки, управления про-изводственной комплектации, различные вспомогательные и обслу-живающие хозяйства), объёма работ, территориальной рассредото-ченности объектов.
Организация СМР связана с необходимостью решения важ-нейших вопросов при каждой операции и на каждом рабочем месте. Эффективность организационных и технических мероприятий в зна-чительной степени зависит от умелого использования особенностей конкретных объектов и привязки их к местным условиям. Отсюда следует, что инженер-дорожник должен знать свойства строительных материалов, технологию процессов, методику выбора наиболее эко-номичных машин, а также владеть методами ТЭР.
