Транспортна рухомість населення

Переміщення - це рух людей від пункту відправлення до пункту призначення.

Переміщення можуть бути пішохідними і транспортними.

Переміщення з використанням ТЗ здійснюється у вигляді поїздки.

Поїздка - це переміщення пасажира від моменту входу в ТЗ і до моменту виходу з нього.

У містах відстань, з якої починають користуватись транспортом, складає 500…600 м.

Просте переміщення – переміщення від відправлення до пункту призначення, яке здійснюється або тільки пішки або у вигляді транспортної поїздки без пересадок.

Складні переміщення складаються з пішохідних і транспортних переміщень або тільки транспортних, але з пересадкою на інший ТЗ.

Зворотні переміщення – переміщення людей по одній траєкторії у прямому і зворотньому напрямах між двома пунктами.

Зустрічні переміщення – переміщення людей в один і той же час у прямому і зворотньому напрямах.

Кореспонденція – це стійкі транспортні зв’язки між двома пунктами, для яких характерні зустрічні і (або) зворотні переміщення.

Організоване транспортне обслуговування переміщень населення здійснюється з урахуванням кореспондентських зв’язків, які є основою маршрутних сполучень.

Інтенсивність переміщень кількісно визначається показником рухомості населення.

Рухомість населення – це кількість переміщень, що припадає на одну людину від загального числа учасників переміщень за визначений період часу (за рік):

Де: П - кількість переміщень за рік

К – кількість учасників переміщень

Розрізняють рухомість населення:

1. Пішохідна – це число піших переміщень за рік, що припадає на одного мешканця.

2. Транспортна – кількість поїздок в розрахунку на одного мешканця в рік, визначається

Де: кількість переміщень на території за рік

кількість мешканців населеного пункту

число пасажирів, що перевезені за рік

Транспортна рухомість населення є основною першопочатковою величиною в розрахунках при проектуванні роботи транспорту.

3. Потенційна – відповідає запиту населення на переміщенні. Визначити розрахунковим шляхом потенційну рухомість населення не можливо.

4. Латентна (схована) – це існуючий, але фактично не пред’явлений попит на переміщення.

5. Фактична – це число заявлених переміщень, це число тих пасажирів, хто прийшов на зупинку.

Існують наукові розрахунки відношення транспортної рухомості населення з урахуванням всіх видів транспорту з чисельність мешканців населеного пункту (табл.7.1).

Транспортна рухомість населення

Табл. 7.1

Число мешканців нас. пункту, тис. чол	Число поїздок на 1-го мешканця в рік
До 50	150…200
50…100	250…300
101…300	300…400
301...500	400…500
501…1000	500…650
Більше ніж 1000	650…750