Техническое обслуживание ТО – 1

2.1.1 Выполняется локомотивной бригадой при:

приёмке - сдаче локомотива в депо;

в пунктах смены локомотивных бригад на станционных путях;

при стоянке на промежуточной станции;

экипировке локомотива.

1.1.5 Ответственность за качественное выполнение ТО - 1 и соблюдение правил ТБ возлагается на машиниста, который должен контролировать работу помощника машиниста и обучать его рациональным методам ТО:

поддержание санитарно - гигиеничного состояния локомотива осуществляется помощником машиниста.

Приемка локомотива».

2.2.1. Локомотивная бригада, принимающая локомотив, обязана по журналу ТУ-152 проверить дату выполнения последнего ТО-2, проверки АЛСН и радиосвязи, ознакомиться с замечаниями сдающей бригады и с записями по выполнению ремонта по этим замечаниям. При наступлении срока постановки локомотива на ТО-2, машинист должен сообщить об этом дежурному по депо, или ДНЦ.

2.2.2. При приемке локомотива, принимающая локомотивная бригада обязана осмотреть:

проверить выполнение ТО-1, сдающей локомотивной бригадой, и если работа не выполнена, или выполнена не качественно сделать запись в журнале ТУ-152 и в 8-м разделе маршрута машиниста:

по приезду написать рапорт на имя начальника депо о низком качестве выполнения ТО-1;

заправить скоростемерную ленту;

осмотреть механическую часть локомотива, обратив особое внимание на крепление и состояние бандажей колесных пар, рессорного подвешивания, автосцепных устройств и предохранительных устройств;

выполнить проверку тормозного оборудования, согласно требований инструкции по эксплуатации тормозов и местной инструкции;

проверить крышевое оборудование (без подъема на крышу локомотива);

убедиться в четкости работы:

электрических и пневматических аппаратов;

вспомогательных машин;

токоприемников при их подъеме и опускании;

проверить работу звуковых сигналов, прожектора и буферных фонарей;

проверить наличие песка и работу песочниц;

проверить показания счетчиков электроэнергии;

убедиться в исправности контрольно – измерительных приборов и сигнальных ламп пульта управления машиниста;

проверить наличие тормозных башмаков (количество и номера их должны быть занесены в журнал ТУ-152), защитных средств и смазочных материалов, при необходимости пополнить их (при приемке из депо);

проверить работу АЛСН и р/станции по записи в ТУ-152;

проверить работу гребнесмазывателей (при их наличии);

2.2.3. При наличии на локомотиве ненадежно – работающих узлов и аппаратов, требующих частого контроля со стороны локомотивной бригады, приказом (распоряжением) начальника службы локомотивного хозяйства обуславливается порядок дальнейшей работы.

2.2.4. С целью обеспечения пожарной безопасности, принимающая локомотивная бригада, обязана:

в доступных местах визуально убедиться в надежности электрических контактов, соединений, неизолированных и незакрепленных проводов, нетиповых плавких вставок;

проверить состояние противопожарных мест, наличие масла и обтирочного материала;

проверить исправность огнетушителей (по наличию бирок с датой заправки и пломб на предохранителе и маховике запорного вентиля и наличию раструбов и шланг), защитных устройств электрического оборудования.

2.2.7. При приемке и сдаче локомотива сверить запись показания электроэнергии, после чего машинист должен расписаться в журнале ТУ-152. После приемки локомотивная бригада несет полную ответственность за сохранность локомотива до его сдачи.