Лекции.Орг


Поиск:




Категории:

Астрономия
Биология
География
Другие языки
Интернет
Информатика
История
Культура
Литература
Логика
Математика
Медицина
Механика
Охрана труда
Педагогика
Политика
Право
Психология
Религия
Риторика
Социология
Спорт
Строительство
Технология
Транспорт
Физика
Философия
Финансы
Химия
Экология
Экономика
Электроника

 

 

 

 


При сдаче локомотива в основном депо, локомотивная бригада, при применении аварийных схем, должна полностью их разобрать




2.4.4 За несвоевременную запись выявленных неисправностей и в случае скрытия их, локомотивная бригада притягивается к дисциплинарному взысканию.

2.4.5 При сдаче локомотива и наличии неисправности, которую возможно устранить силами бригады, сдающая и принимающая бригады обязаны совместно устранить выявленную на локомотиве неисправность, приняв все необходимые меры, не допустив срыва с графика поезда.

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Перечень работ, выполняемых локомотивными

Бригадами, при техническом обслуживании TO-1

электровозов серии:

«ВЛ – 8»:

Цикл №1.

Машинист -осмотреть мотор-вентилятор, мотор-компрессор и преобразователь кузова №1 с проверкой состояния коллекторно–щеточного аппарата электромашин. Проверить крепление электромашин на фундаменте и протереть остовы вспомогательных машин.

Помощник машиниста -очистить в доступных местах раму и оборудование тележки №1 с правой стороны, протереть снаружи и внутри ящик хранения посуды для смазки локомотива, стены и полы вокруг вспомогательных машин.

Цикл №2.

Машинист -осмотреть контроллер машиниста в кабине №1, проверить состояние контакторных элементов и подводящих проводов. Проверить состояние вентиляторного колеса в форкамере кузова №1.

Помощник машиниста -очистить в доступных местах раму и оборудование тележки №1 с левой стороны, протереть стены и полы в форкамере кузова №1, двери высоковольтных камер, стены и полы в проходе к форкамере.

Цикл №3.

Машинист -осмотреть аппаратуру высоковольтной камеры кузова №1, проверить состояние ап­паратуры и подводящих кабелей, протереть загрязненные части аппаратов.

Помощник машиниста -очистить в доступных местах раму и оборудование тележки №2 с правой стороны, протереть полы в высоковольтной камере кузова №1 под контролем машиниста, выполнить влажную уборку в кабине №1.

Цикл №4.

Машинист -проверить состояние контрольно-измерительных приборов, предохранителей и подходящих к ним проводов в кабине №1. Проверить состояние аккумуляторной батареи.

Помощник машиниста -очистить в доступных местах раму и оборудование тележки №2 с левой стороны, протереть стены, полы и двери высоковольтных камер в рабочем проходе и торце кузова №1.

Цикл №5.

Машинист -осмотреть мотор-вентилятор, мотор-компрессор и преобразователь кузова №2 с проверкой состояния коллекторно-щеточного аппарата электромашин. Проверить крепление электромашин на фундаменте, протереть их остовы.

Помощник машиниста -очистить в доступных местах раму и оборудование тележки №3 с правой стороны, протереть снаружи ящик аккумуляторной батареи, стены и полы кузова возле вспомогательных машин.

Цикл №6.

Машинист -осмотреть контроллер машиниста в кабине №2, проверить состояние контакторных элементов и подводящих проводов. Проверить состояние вентиляторного колеса в форкамере кузова №2.

Помощник машиниста -очистить в доступных местах раму и оборудование тележки №3 с левой стороны, протереть стены и полы в форкамере кузова №2, двери высоковольтных камер, стены и полы в проходе к форкамере.

Цикл №7.

Машинист -осмотреть аппаратуру высоковольтной камеры кузова №2. проверить состояние ап­паратуры и подводящих кабелей, протереть загрязненные части аппаратов.

Помощник машиниста -очистить в доступных местах раму и оборудование тележки №4 с правой стороны, протереть полы в высоковольтной камере кузова №2 под присмотром машиниста, выполнить влажную уборку в кабине №2.

Цикл №8.

Машинист -проверить состояние контрольно-измерительных приборов, предохранителей и подходящих к ним проводов в кабине №2. Осмотреть панель управления в кузове №2.

Помощник машиниста -очистить в доступных местах раму и оборудование тележки №4 с левой стороны, протереть стены, полы и двери высоковольтных камер в рабочем проходе и торце кузова №2.

 
 
 
 
 
 

«ВЛ-8»

при обслуживании локомотива

одним машинистом:

Цикл №1

1. Проверить состояние вентиляторного колеса в форкамере кузова №1, протереть стены и полы правой стороны кузова №1.

2. Произвести влажную уборку кабины №1 снаружи и внутри.

3. Очистить в доступных местах раму и оборудование тележек №1 и 2 с правой стороны и протереть.

Цикл №2

1. Осмотреть мотор-вентилятор, мотор-компрессор, преобразователь, протереть их остовы и полы вокруг них. Проверить крепление машин на фундаменте кузова № 1.

2. Протереть стены и полы левой стороны кузова № 1.

3. Очистить в доступных местах раму и оборудование тележек №1 и 2 с левой стороны и протереть.

Цикл №3

1. Проверить состояние вентиляторного колеса в форкамере кузова №2, протереть стены и полы правой стороны кузова №2.

2. Произвести влажную уборку кабины №2 снаружи и внутри.

3. Очистить в доступных местах раму и оборудование тележек №3 и 4 с правой стороны.

Цикл №4

1. Осмотреть мотор-вентилятор, мотор-компрессор, преобразователь, протереть их остовы и полы вокруг них. Проверить крепление машин на фундаменте кузова №2.

2. Протереть стены и полы левой стороны кузова №2.

3. Очистить в доступных местах раму и оборудование тележек №3 и 4 с левой стороны и протереть.

Примечание: Уборку и осмотр ВВК-1 и ВВК-2 производит машинист, заезжающий на ПТОЛ для производства ТО-2.

 

«ВЛ – 11»:

Цикл №1.

Машинист - в секции «А» осмотреть мотор-вентилятор, мотор-компрессор и преобразователь с проверкой состояния коллекторно–щеточного аппарата электромашин. Проверить крепление электромашин на фундаменте и протереть остовы вспомогательных машин.

Помощник машиниста - в секции «А» протереть форкамеру, стены и пол в коридоре кузова, путеочиститель.

Цикл №2.

Машинист - в секции «А» осмотреть аппаратуру высоковольтной камеры (правая сторона центрального коридора и со стороны сеток проходного коридора машинного отделения), проверить состояние ап­паратуры и подводящих кабелей, протереть загрязненные части аппаратов.

Помощник машиниста - в секции «А» очистить в доступных местах рамы и оборудование расположенное на тележках с правой стороны, выполнить влажную уборку в кабине машиниста.

Цикл №3.

Машинист - в секции «Б» осмотреть аппаратуру высоковольтной камеры (правая сторона центрального коридора и со стороны сеток проходного коридора машинного отделения), проверить состояние ап­паратуры и подводящих кабелей, протереть загрязненные части аппаратов.

Помощник машиниста - в секции «Б» очистить в доступных местах рамы и оборудование расположенное на тележках с правой стороны, выполнить влажную уборку в кабине машиниста.

Цикл №4.

Машинист - в секции «А» осмотреть аппаратуру высоковольтной камеры (левая сторона центрального коридора и левый коридор ВВК), проверить состояние ап­паратуры и подводящих кабелей, протереть загрязненные части аппаратов.

Помощник машиниста - в секции «А» очистить в доступных местах рамы и оборудование расположенное на тележках с левой стороны, выполнить влажную уборку в кабине машиниста.

Цикл №5.

Машинист - в секции «Б» осмотреть мотор-вентилятор, мотор-компрессор и преобразователь с проверкой состояния коллекторно–щеточного аппарата электромашин. Проверить крепление электромашин на фундаменте и протереть остовы вспомогательных машин.

Помощник машиниста - в секции «Б» протереть форкамеру, стены и пол в коридоре кузова, путеочиститель.

Цикл №6.

Машинист - в секции «Б» осмотреть аппаратуру высоковольтной камеры (левая сторона центрального коридора и левый коридор ВВК), проверить состояние ап­паратуры и подводящих кабелей, протереть загрязненные части аппаратов.

Помощник машиниста - в секции «Б» очистить в доступных местах рамы и оборудование расположенное на тележках с левой стороны, выполнить влажную уборку в кабине машиниста.

Примечание:

1. Работы по циклам выполнять в порядке очередности за время от приемки до сдачи электровоза.

2. Машинист обязан выполнить запись о выполнении каждого очередного цикла работ в жур­нале ф. ТУ-152 по окончании смены.

3. Экипажную часть электровоза ВЛ-8 смазывать ежесменно.

4. При каждой сдаче электровоза бригада обязана вытереть ходовую часть локомотива, навести порядок в кабинах машиниста, протереть стекла кабин, очистить от пыли и грязи лобовую часть кузова (передняя по ходу электровоза).

5. Выполнение работ по обеспечению санитарно-гигиенического состояния локомотива осу­ществляет помощник машиниста.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

«ЧС-2»:

Цикл № 1

Навести порядок в кабинах машиниста. Очистить лобовую часть кузова. Осмотреть MB и МК № 1, ПКГ, реверсор № 1, протереть полы и стекла в кузове ВВК № 1.

Цикл № 2

Навести порядок в кабинах машиниста. Очистить лобовую часть кузова. Выполнить влажную уборку вдоль ВВК № 1, раструб MB-1. Очистить от пыли и грязи тележку № 1, проверить плафоны освещения и бандажи колесных пар тележки № 1.

Цикл № 3

Навести порядок в кабинах машиниста. Осмотреть MB и МК № 2, переключатель ОП, реверсор № 2, аппараты ВВК № 2. Протереть полы и стекла в кузове ВВК № 2.

Цикл № 4

Навести порядок в кабинах машиниста. Выполнить влажную уборку полов кузова вдоль ВВК № 2, раструб MB № 2, пневмопанель. Очистить тележку № 2, протереть плафоны освещения и бандажи колесных пар тележки № 2.

ПРИМЕЧАНИЕ: - ежесменно вытирать юбку;





Поделиться с друзьями:


Дата добавления: 2015-11-23; Мы поможем в написании ваших работ!; просмотров: 1347 | Нарушение авторских прав


Поиск на сайте:

Лучшие изречения:

Лучшая месть – огромный успех. © Фрэнк Синатра
==> читать все изречения...

3376 - | 3243 -


© 2015-2026 lektsii.org - Контакты - Последнее добавление

Ген: 0.013 с.