Мета роботи: Набуття студентами навичок кількісної оцінки ступеня ризику.
Загальні положення. Ризик як оцінка небезпеки
Наслідком прояву небезпек є нещасні випадки, аварії, катастрофи, які супроводжуються смертельними випадками, скороченням тривалості життя, шкодою природному чи техногенному середовищу. Будь-які наслідки небезпеки визначають як шкоду. Кожен окремий вид шкоди має своє кількісне вираження. Наприклад: кількість загиблих, поранених чи хворих, площа зараженої території, площа лісу, що вигоріла, вартість зруйнованих споруд.
Найбільш універсальний кількісний засіб визначення шкоди – це вартісний, тобто визначення шкоди у грошовому еквіваленті. Другою мірою можливої небезпеки є частота з якою вона може проявлятись, або ризик.
Ризик (R) визначається як відношення кількості подій з небажаними наслідками (n) до максимально можливої їх кількості (N) за конкретний період часу:
R= n/N
Категорії серйозності небезпеки встановлюють кількісне значення відносної серйозності ймовірних наслідків небезпечних умов.
Рівні ймовірності небезпек є якісним відображенням відносної ймовірності того, що відбудеться небажана подія, яка є наслідком неусуненої або непідконтрольної небезпеки.
Таблиця 1.
Категорії серйозності небезпек
| Вид | Категорія | Опис нещасного випадку |
| Катастрофічна | Смерть або зруйнування системи. | |
| Критична | Серйозна травма, стійке захворювання, суттєве пошкодження у системі. | |
| Гранична | Незначна травма, короткочасне захворювання, пошкодження у системі. | |
| Незначна | Менш значні, ніж категорії 3, травми, захворювання, пошкодження у системі. |
Таблиця 2.
Рівні ймовірності небезпеки
| Вид | Рівень | Опис наслідків |
| Часта | А | Велика ймовірність того, що подія відбудеться |
| Можлива | В | Може трапитись декілька разів за життєвий цикл |
| Випадкова | С | Іноді може відбутися за життєвий цикл |
| Віддалена | D | Малоймовірна, але можлива подія протягом життєвого циклу |
| Неймовірна | Е | Настільки малоймовірна, що можна припустити, що така небезпека ніколи не відбудеться |
Наприклад, якщо зіткнення літаків у повітрі, без сумнівів, буде класифікуватися як категорія 1 (катастрофа), то її можливість або ймовірність буде віднесена до рівня D (віддалена), виходячи зі статистики випадків зіткнення літаків у повітрі.
Зіткнення двох автомобілів на переповненій автостраді може бути класифікована як незначна (категорія 4) подія з ймовірністю, що належить до рівня А (часта) або рівня В (можлива).
Звідси випливає, що коли потенційна небезпека події буде віднесена до категорії 1 (катастрофа) з рівнем імовірності А (часта), то всі зусилля без сумнівів потрібно спрямовувати на виключення цієї небезпеки з конструкції або забезпечити посилений контроль до запуску системи або проекту.
Таблиця 3.
Матриця оцінки ризику
| Частота, з якою відбувається подія | Категорія небезпеки | |||
| А (часто) | 1 А | 2 А | 3 А | 4 А |
| В (вірогідно) | 1 В | 2 В | 3 В | 4 В |
| С (час від часу) | 1 С | 2 С | 3 С | 4 С |
| D (віддалено) | 1 D | 2 D | 3 D | 4 D |
| Е (неймовірно) | 1 Е | 2 Е | 3 Е | 4 Е |
Таблиця 4.
Індекс ризику небезпеки
| Класифікація ризику | Критерії ризику |
| 1 А, 1 В, 1 С, 2 А, 3 А | Неприпустимий |
| 1 D, 2 С, 2 D, 3 В, 3 С | Небажаний |
| 1 Е, 2 Е, 3 D, 3 Е, 4 А, 4 В | Припустимий з перевіркою |
| 4 С, 4 D, 4 Е | Припустимий без перевірки |
Шляхи зниження ймовірності ризику
1. Повна або часткова відмова від робіт, операцій та систем, які мають високий ступінь небезпеки;
2. Заміна небезпечних операцій іншими – менш небезпечними;
3. Удосконалення технічних систем та об’єктів;
4. Розробка та використання спеціальних засобів захисту;
5. Заходи організаційно-управлінського характеру, в тому числі контроль за рівнем безпеки, навчання людей з питань безпеки, стимулювання безпечної роботи та поведінки.
За ступенем припустимості ризик буває знехтуваний, прийнятний, гранично допустимий, надмірний.
Знехтуваний ризик має настільки малий рівень, що він перебуває в межах допустимих відхилень природного рівня.
Прийнятним вважається такий рівень ризику, який суспільство може прийняти, враховуючи техніко-економічні та соціальні можливості на цьому етапі свого розвитку.
Гранично допустимий ризик – це максимальний ризик, який не повинен перевищуватись, незважаючи на очікуваний результат.
Надмірний ризик характеризується надзвичайно високим рівнем, який здебільшого призводить до негативних наслідків.
Потенційна небезпека є універсальною властивістю процесу взаємодії людини з середовищем мешкання на всіх стадіях життєвого циклу. Аксіома про потенційну небезпеку – це фундаментальний постулат БЖД. Вона визначає, що всі дії людини та всі компоненти середовища мешкання, насамперед технічні засоби та технології, крім інших позитивних властивостей та результатів, мають властивість генерувати небезпечні та шкідливі фактори. При цьому будь яка позитивна дія або результат неминуче супроводжуються виникненням нової потенційної небезпеки або групи небезпек.
У кожному окремому випадку виникнення небезпеки в технічній системі має багатопричинний характер, а її розвиток проходить через ланцюг подій. Варіанти причин та наступну мету подій можна передбачити, якщо створити систему на основі аналізу її структурної будови та можливих дій людини під час обслуговування або управління технічною системою.
Глибокий аналіз відмов технічних систем та можливих помилкових дій людини сприяє підвищенню безпеки (зниженню ризику реалізації небезпеки) за рахунок упровадження в систему захисних та обмежувальних засобів, а також за рахунок підвищення вимог до професійної підготовки інженерів та службовців.
Наявність потенційної небезпеки в системі не завжди супроводжується її негативною дією на людину. Для реалізації такої дії необхідно виконати три умови: небезпека (шкідливість) реально діє; людина перебуває в зоні дії небезпеки; людина не має достатніх засобів захисту та необхідного рівня підготовки.
Критерієм оцінки дій та вчинків людини в умовах наявності небезпеки є ризик, який визначається ймовірністю проявлення (реалізації) небезпеки в зоні перебування людини й імовірністю присутності людини в зоні дії небезпеки (небезпечній зоні).
Відносно малий (нульовий) ризик свідчить про відсутність реальної небезпеки в системі, і навпаки, чим вища величина ризику, тим вища реальність дії небезпеки на людину.
Однак нульового ризику в діючих технічних системах забезпечити неможливо.
Розрізняють:
1. індивідуальний ризик;
2. соціальний ризик.
Індивідуальний ризик – частота виникнення впливів певного вражаючого виду, що виникають під час реалізації визначених небезпек у певній точці простору (де може перебувати індивідуум). Для оцінки масштабів катастрофічності виявлень (реалізації) небезпеки впроваджується поняття «соціальний ризик».
Соціальний ризик – частота виникнення подій, що полягає в ураженні Визначеної кількості людей, які піддаються впливам певного вигляду, котрі уражають при реалізації певних небезпек.
Людина, що працює на підприємстві або мешкає у місцевості, яка під час аварії може опинитися в зоні руйнувань або дії небезпек, піддається ризику. Рівень ризику залежить від багатьох факторів, у т. ч. від місця перебування людини та часу.
Порядок проведення роботи
Користуючись, цими методичними. вказівками. ознайомитися /природою походження небезпек, умовами реалізації негативної дії небезпеки на людину, кількісною оцінкою ступеня ризику.
Одержати у викладача індивідуальне завдання на розрахунок індивідуального ризику.
Після виконання завдання і перевірки його викладачем обговорити виконану роботу і підбити підсумки.
Завдання на розрахунок індивідуального ризику
ВАРІАНТ 1
Визначити ризик травмування людини на виробництві в Україні в 1996 році, якщо відомо, що в цілому в народному господарстві було травмовано 65 тис. чол., а кількість працюючих складай 15 млн чол.
ВАРІАНТ 2
Визначити ризик загибелі людини на виробництві в Україні, якщо відомо, що в 1996 році внаслідок нещасних випадків на виробництві загинуло 1,9 тис. чол. Кількість працюючих складає 15 млн чол.
ВАРІАНТ 3
Щорічно в Україні внаслідок різних небезпек гине близько 127,5 тис. чол. Беручи кількість населення країни 50000000 чол., визначити ризик проживання в країні.
Порівняти одержані дані а ризиком мешкання людини в колишньому СРСР, якщо відомо що в результат дії різних небезпек гинуло близько 500 тис. чол. при кількості населення країни 300 млн чол.
ВАРІАНТ 4
Визначити тенденцію у величині ризику проживання людини в Харківській області, якщо відомо, що в 1097 році було смертельно травмовано внаслідок невиробничого травматизму 5 279 чол., а в 1998 році - 4 742 чол., при загальній кількості мешканців в області 3 млн чол.
ВАРІАНТ 5
Визначити індивідуальний ризик, пов'язаний з дорожньо-транспортними подіями в Харківській області, якщо відомо, що в 1998 році в ДТП загинуло 359 чол. при загальній кількості населення в області 3 млн чол.
ВАРІАНТ 6
Порівняти індивідуальний ризик травмування електричним струмом серед мешканців у Харківській області, беручи до уваги кількість населення області 3 млн чол., якщо відомо, що в 1997 році загинуло 97 чол., а у 1998 році - 46 чол.
ВАРІАНТ 7
Визначити ризик загибелі за рік від нещасних випадків, пов'язаних з експлуатацією транспортних засобів, якщо щорічно в колишньому СРСР гинуло 63 тис. чол. Кількість населення СРСР була 300 млн чол.
ВАРІАНТ 8
Визначити ризик загибелі людини за рік від нещасних випадків на виробництві, якщо щорічно в колишньому СРСР від примусової смерті гинуло 287.тис. чол. Кількість населення СРСР була 300 млн чол.
ВАРІАНТ 9
Визначити ризик загибелі людини за рік від нещасних випадків на виробництві у Російській Федерації, якщо відомо, що в 1990 році загинуло 8,2 тис. чол. Кількість працюючих на виробництві 25 млн чол.
ВАРІАНТИ 10
Визначити ризик загибелі людини на виробництві за рік у світі, якщо відомо, що щорічно у світі гине 200 тис. чол. Кількість працюючих на виробництві 2,4 млрд. чол.
ВАРІАНТ 11
Визначити індивідуальний ризик, зумовлений отруєнням, якщо відомо, що в Харківській області внаслідок отруєнь в 1996 році постраждало 1 120 чол. при загальній кількості населення 2 997,9 тис. чол.
ВАРІАНТ 12
Визначити індивідуальний ризик травмування людини в Харкові внаслідок падіння, беручи до уваги, що щорічно отримують травми 10 тис. чол. при загальній кількості населення міста 1,510 млн. чол.
ВАРІАНТ 13
Визначити ризик загибелі людини на виробництві в 1989 році в колишньому СРСР, якщо відомо, що в 1989 році загинуло 14,5 тис. чол., кількість працюючих на виробництві 138 млн чол.
ВАРІАНТ 14
Визначити ризик загибелі людини за рік на виробництві в машинобудуванні, якщо відомо, що в 1990 році загинуло 400 чол. при загальній кількості працюючих 2,3 мл. чол.
ВАРІАНТ 15
Визначити індивідуальний ризик травмування людини в колишньому СРСР на виробництві, якщо відомо, що в 1990 році одержало травми 677 тис. чол., кількість працюючих на виробництві 138 мл. чол.
ВАРІАНТ 16
Визначити індивідуальний ризик травмування людини на виробництві в машинобудуванні, якщо відомо, щов 1990 році одержали травми 58,6 тис. чол. при загальній кількості працюючих 2,3 млн чол.
ВАРІАНТ 17
Визначити ризик травмування людини в колишньому СРСР під час експлуатації транспортних засобів, якщо відомо, що в 1990 році одержали травми 360 тис. чол. при загальній кількості населення 300 млн чол.
ВАРІАНТ 18
Визначити індивідуальний ризик, зумовлений отриманням професійних захворювань, беручи до уваги, що в США в 1991 році одержало професійні захворювання 400 тис. чол. при загальній кількості працюючих 120 млн чол.
ВАРІАНТ 19
Визначити індивідуальний ризик стати інвалідом з праці в колишньому СРСР, якщо відомо, що в 1990 році близько 25 тис. працюючих стали інвалідами з праці. Кількість працюючих на виробництві 138 млн чол.
ВАРІАНТ 20
Визначити ризик загибелі людини від екологічних захворювань, якщо відомо, що від екологічних захворювань на земній кулі щорічно помирає 1,6 млн. чол. при загальній кількості населення 6 млрд чол.
ВАРІАНТ 21
Визначити індивідуальний ризик, зумовлений отруєнням, якщо відомо, що кількість отруєнь з летальним кінцем на виробництві та в побуті в 1990 році в колишньому СРСР досягла 50 тис. при загальній кількості населення 300 млн чол.
ВАРІАНТ 22
Визначити ризик загибелі та травмування людини при пожежі, якщо відомо, що під час пожеж у колишньому СРСР в 1990 році загинуло 8,5 тис. чол., одержали травми більше 10 тис. чол. при загальній кількості населення країни 300 млн чол.
ВАРІАНТ 23
Визначити ризик загибелі та травмування людини внаслідок стихійних явищ, якщо відомо, що стихійні явища в 1991 роки призвели до загибелі 250 тис. чол. та наразили на небезпеку життя близько 25 млн чол. при загальній кількості населення на земній кулі 6 млрд чол.
ВАРІАНТ 24
Визначити ризик загибелі людини внаслідок землетрусів в світі, якщо відомо, що в 1990 році внаслідок землетрусів у світі загинуло понад 52 тис. чол. при загальній кількості населення 4,8 млрд чол.
ВАРІАНТ 25
Визначити ризик загибелі людини при пожежі в Україні та в Харківській області, якщо відомо, що під час пожеж в 1996 році загинуло в Україні 1 200 чол., у Харківській області 149 чол. при кількості населення у Харківській області 2 997,9 тис. чол., а населення України – 49,3 млн чол.
Практична робота №3
