Определение динамики выбытия судов

Динамика выбытия судов определяется на основе их возрастных характеристик, которые задаются преподавателем.

Эта динамика изначально представляется по типам судов в целом по компании (по форме табл. 2.13), а затем, на основе этого, распределяется студентом по грузовым кольцам (самостоятельно). Результаты распределения оформляются для каждого грузового кольца также по форме табл. 2.13.

Таблица 2.13

Прогноз динамики выбытия судов

Основываясь на данных табл. 2.13, студент по годам прогнозного периода корректирует наличие флота и осваиваемый объем перевозок оставшимися судами, а, следовательно, определяет объем перевозок, который не может быть освоен существующими судами по всем годам прогнозного периода.

Осваиваемый объем перевозок на грузовом кольце в t -й год прогнозного периода () определяется по выражению, тыс. т:

,

(2.17)

где – объем перевозок в t -й год прогнозного периода, определяемый по формуле (2.15), тыс. т.

Неосваиваемый объем перевозок на грузовом кольце в t -й год прогнозного периода () будет равен, тыс. т:

,

(2.18)

где - расчетный объем перевозок на грузовом кольце (табл. 2.7), тыс.т.

Примечание: сумма расчетных объемов перевозок по каждому грузопотоку должна быть равна объему перевозок, заданному в корреспонденции по этому грузопотоку.

Расчет прогноза освоения грузопотоков на каждый год прогнозного периода рекомендуется вести в табличной форме (табл. 2.14.). Точность расчетов – до одного знака после запятой.

Расчет ведется для каждого грузового кольца и в целом по компании по всем грузовым кольцам.

Таблица 2.14

Прогноз освоения грузопотоков

3. Методика расчета

эксплуатационно–экономических показателей