Приборы и устройства безопасности,

Устанавливаемые на кранах

Ограничитель грузоподъемности (грузового момента) — устройство,

автоматически отключающее привод механизма подъема груза в случае

превышения допустимой грузоподъемности крана, а в кранах с переменной

грузоподъемностью — момент, создаваемый весом груза.

Концевой выключатель — предохранительное устройство, предназ-

наченное для автоматического отключения привода механизма крана при

переходе его движущихся частей за установленные пределы.

Ограничители вылета служат для автоматического отключения механизма

вылета (вылета стрелы) при подходе стрелы к минимальному и максимальному

рабочему вылету.

Ограничитель высоты подъема крюк а служит для автоматического

отключения механизма подъема крюка при подходе его к верхнему крайнему

положению.

 

 

Ограничитель поворота вращающейся части крана служит для того, чтобы

не допустить вращения поворотной части крана в одну сторону более двух раз,

в целях предотвращения обрывов токоведущих проводов, которые передают

электрический ток на двигатели.

Указатель грузоподъемности устанавливают на стреловых кранах, у

которых грузоподъемность изменяется в зависимости от вылета крюка.

Прибор

показывает

грузоподъемность,

что

помогает

предотвратить

перегрузку крана.

Указатель угла наклона устанавливают на стреловых самоходных и

прицепных кранах, за исключением кранов, работающих на рельсовых путях.

Указатель угла наклона предназначен для контроля за установкой крана. Угол

наклона в любом направлении при работе не должен превышать значения,

указанного в паспорте крана. Вместо указателя угла наклона может быть

установлен сигнализатор угла наклона.

Блокировочные контакты предназначены для электрической блокировки

двери входа в кабину крана, крышки люка входа на настил моста и др.

Анемометр предназначен для автоматического определения скорости

ветра, при которой должна быть прекращена работа, и для включения

аварийных устройств.

Сигнализатор АСОН-1 предназначен для оповещения о приближении

стрелы крана к электрической сети напряжением свыше 42 В.

При приближении к электрической сети в антенне наводится ЭДС, которая

поступает в усилительный блок.

Противоугонные устройства используются при работе башенного и

козлового кранов для предотвращения их перемещения под действием ветровой

нагрузки и схода с рельсов.

Выносные опоры применяются для увеличения устойчивости самоходно-

стреловых кранов.

Тормоза применяются на исполнительных механизмах кранов для снижения

частоты их вращения, полной их остановки, удерживания груза на весу в

неподвижном состоянии и остановки крана на определенном месте.

В основном применяются колодочные тормоза, так как они просты по

устройству и надежны в эксплуатации.

Тупиковые упоры используются для предупреждения схода крана с рельсов.

Буферные устройства используются для смягчения возможного удара об

упоры или друг о друга (резиновые подушки, деревянные бруски, пружины или

гидравлические устройства).

Съемные ограждения применяются для безопасности работы. Все

находящиеся в движении легкодоступные части крана (зубчатые, цепные и

червячные передачи муфты, барабаны, валы, ходовые колеса на рельсах, все

токоведущие части) ограждаются прочными металлическими съемными

ограждениями.

Площадки, лестницы и передвижные эстакады служат для обеспечения

безопасного доступа в кабины управления, к электрооборудованию, приборам

 

 

 

безопасности, механизмам и металлоконструкциям кранов.

На всех кранах также обязательно устанавливаются приборы освещения и

звуковые сигналы.