Администрирование логистических систем

Лог-ий менеджмент в фирме-хозяине лог-го процесса представляет собой лог-ое администрирование, то есть выполнение основных управленческих функций: организ., планиров., регулир., координ., контроля, учета и анализа, для достижения целей ЛС.

В современный эк. лексикон наряду с понятием «логистика» вошло понятие «лог-ий менеджмент», одна из трактовок которого представляется как «совок-ть средств и форм управления снабжением, производством и сбытом для достижения стратегических, тактических и оперативных целей и задач фирмы». Вторая трактовка понятия лог-ий менеджмент – это персонал фирмы, управляющий логистическим процессом.

Лог-ий менеджмент представляет собой «синергию основных управленческих функций с лог-ми функциями для достижения целей формируемой системы фирмы».

Персонал можно разделить на три группы:

- топ-менеджмент: высший управленческий персонал (президент компании по логистике, директор по логистике, начальник отдела логистики и т.п.);

- средний управленческий персонал: руководители структурных подразделений отдела логистики, логистические менеджеры среднего звена с большим опытом работы, аналитики, ведущие логистические менеджеры;

- управленческий персонал низшего звена службы логистик: лог-ие менеджеры с небольшим стажем работы, инженеры-логисты, вспомогательный персонал.

Назначение логистического менеджмента состоит в подержании корпоративной стратегии фирмы с оптимальными. затратами ресурсов, а также обеспечении «системной устойчивости фирмы на рынке за счет сглаживания внутренних противоречий между подразделениями закупок, производства, маркетинга, финансов, продаж и оптимизации межорганизационных взаимоотношений с поставщ., потребит. и лог-ми посредниками».

Логистическую организацию следует рассматривать как модель, показывающую взаимоотношения внутренних переменных (цели, структура, задания, технология и люди), так и взаимосвязь с окружающей средой.

Во внутренней среде главной переменной является цель. Цель логистики – доставка продукции в заданное место в определенный час, день, в нужном количестве и ассортименте при оптимальном уровне затрат. Цель эта тесно связана с миссией.

Для того чтобы организация могла успешно работать, ею необходимо управлять. Принято считать, что в процессе управления выполняются следующие основные функции: планирование, организация, мотивация и контроль.

В развитии организационного обеспечения логистики можно выделить три этапа: фрагментация, функциональное агрегирование и процессная интеграция. На этапе фрагментации происходит выделение отдельных функциональных структурных подразделений и закрепление за ними функций логистического менеджмента. Функциональное агрегирование подразумевает появление линейных, функциональных и штабных структур логистики, формирование отделов логистики и персонала высшего логистического менеджмента. Появление интегральных логистических менеджеров, формирование матричных и проектно-ориентированных структур, альянсов и глобальных структур – это характерные особенности процессной интеграции.

В логистическом администрировании особе значение придается логистической координации. Логистическая координация - это согласование деятельности звеньев логистической системы, участвующих в продвижении материального, информационного и финансового потоков.

Переход от управления отдельными функциями к интегрированному управлению логистическими процессами внутри фирмы связан с нарушением функциональных границ деятельности различных служб компании, вмешательством в ранее «суверенные» области, а потому чреват возникновением серьезных организационных конфликтов. Служба логистики должна эффективно управлять этими конфликтами, а также теми конфликтными ситуациями, которые «традиционно» возникают из-за противоречивости целей и интересов различных подразделений организации. Эти задачи решаются в рамках межфункциональной логистической координации — согласования деятельности подразделений фирмы по параметрам конфликтов, относящихся к логистике, или перекрестным функциям при выполнении стратегического логистического плана с целью повышения эффективности функционирования фирмы в целом.

Параметрами конфликтных ситуаций, требующих логистической координации, наиболее часто являются: периодичность закупок, продолжительность цикла доставки, уровень создаваемых запасов, величина закупаемой партии, тара и товароноситель, ассортимент грузовой единицы, набор предоставляемых услуг и качество сервиса.

Развитие процессной интеграции потребовало выполнение функций по межорганизационной логистической интеграции, которые стали выполнять интегральные лог-ие менеджеры. Межорганизационная логистическая интеграция – это упорядочение, согласование действий фирмы, поставщиков, потребителей, лог-их посредников для достижения целей интегрированной лог-ой системы.

Различают также горизонтальную и вертикальную межорганизационную логистическую координацию. Под горизонтальной логистической координацией имеется в виду эффективное взаимодействие фирм, находящихся на одном уровне логистической системы. Вертикальная координация означает согласованное функционирование организаций, представляющих разные уровни или «эшелоны» логистической системы. Цели организационной интеграции контрагентов логистической системы направлены, прежде всего, на согласование действий всех звеньев логистической системы, устранение и предотвращение конфликтных ситуаций между фирмой и ее «тремя сторонами». Достижение целей межорганизационной интеграции находятся в зависимости от качества планирования, интегрированного циклом выполнения заказа потребителя.

Одной из важнейших функций логистического менеджмента является функция контроллинга – функция логистического администрирования, направленная на измерение результатов управления логистикой.

 

25. Построение логистической системы на уровне организации бизнеса: логистическая миссия, логистические стратегии

Построение логистической системы предприятия включает

1)выработку логистической миссии предприятия;

2)разработку логистической стратегии;

3)выбор логистических технологий и систем;

4)формирование логистических бизнес-процессов и принципов управления ими;

5)выбор выполняемых логистических операций и функций.

Задачи лог-ки в фирме нельзя рассматривать в отрыве от стратегических целей ее бизнеса.Часто используют понятие «миссия». При формулировке миссии фирмы высший менедж. должен ответить: что фирма представляет собой в наст. время и куда стремится?

Миссия отражает главное предназначение организации, смысл ее существования, принципиальные отличия от других, имидж, философию, ценности, культуру, социальную ответственность перед обществом и своими сотрудниками и т.д. Миссия обеспечивает гармонию взаимодействия организации с внешней средой, отражает взгляды высшего руководства на долгосрочное развитие фирмы. Миссия формируется и оттачивается годами и редко меняется. На ее формулировку влияют истор. традиции фирмы, ее отличительные особенности, потенциал.

Т. О., миссия — основа, которая определяет все дальнейшие стратегические и тактические цели и задачи фирмы и принимаемые на их основе решения. Развитие конкуренции привело к тому, что фирму все чаще оценивают не только с точки зрения качества их продукции и сервиса, но и способности поставлять товар вовремя в небольших объемах к непосредственному месту потребления.

Потенциал логистики позволяет реализовать цели фирмы в рамках ее миссии, поскольку он является стратегическим фактором в условиях усиления конкуренции.

Таким образом, логистическая миссия, определяющая действия и решения в области логистики предприятия, трактуется следующим образом:(7 правил л-ки).

Логистическая стратегия формируется на основе логистической миссии и корпоративной стратегии. Логистическая стратегия показывает, как можно реализовать стратегии более высокого уровня, и эффективность логистической стратегии оценивается по тем параметрам, которые заложены в общей стратегии организации. В стратегическом менеджменте выделяют три основных вида стратегий (по М. Портеру):

 стратегия лидерства на основе снижения издержек;

 стратегия дифференциации;

 стратегия фокусирования.

Стратегия конкретной организации содержит черты нескольких чистых стратегий.

Организации, выбирающие первый тип стратегий, ставят перед собой задачу снизить затраты, следовательно, логистическая стратегия организации будет построена на основе минимума логистических затрат. Организации, выбравшие второй и третий вид стратегий, делают ставку на качество обслуживания, которое стремятся максимально улучшить, при этом ограничением являются логистические затраты.

Наиболее распространенными видами логистических стратегий являются:

Минимизация общих логистических издержек: оптимизация операционных лог-их издержек в отдельных лог-их функциях; Оптимизаций уровней запасов в лог-ой системе; Выбор оптимальных вариантов «складирование-транспортировка»; Оптимизация лог-их решений в отдельных функциональных областях и/или лог-их функциях по критерию минимума лог-их издержек; 3 PL подход – передача услуг «третьей» стороне и т.д. Уровень сервиса обычно ограничивается, пока не найдены оптимальные общие затраты, причем максимизация прибыли является приоритетной задачей.

Улучш. кач-ва лог-го сервиса: основана на допущении, что повышения качества продукции и сервиса приводит к росту прибыли фирмы от расширения рынка и увеличения роста продаж.; сервис с добавл. стоимостью; использ. лог-их технологий поддержки жизнен. цикла продукта; создание системы управления кач-м лог-го сервиса; бенчмаркинг и т.д. Важное место принадлежит проблеме оптимизации качества сервиса, так как предоставление потребителям сверхвысокого уровня сервиса, который они не требуют, не ожидают, приводит только к дополнительным затратам.

Миним. инвестиций в логистическую инфраструктуру: связана с поиском наилучших путей организации логистической системы, позволяющих получить максимальную отдачу (возврат) на вложенный капитал. Оптимизация конфигурации лог-ой сети; прямая доставка товаров потребителям; использование лог-их посредников в трансп-ке, складировании, грузопереработке; использование логистической технологии «точно в срок»; оптимизация дислокации объектов лог-ой инфраструктуры и т.д.

Лог-ий аутсорсинг: Решение «делать или покупать»; сосредоточение компании на своих ключевых компетенциях; поиск лог-их посредников для выполнения неключевых функций; оптимизация выбора источников внешних ресурсов; применение инноваций поставщиков; оптимизация числа лог-их посредников и закрепляемых за ними функций

По мнению некоторых авторов: Выбираемая лог-ая стратегия должна, с одной стороны, соответствовать корпоративной стратегии, с другой – основываться на определенной концепции логистики. Если компания применяет корпоративную стратегию концентрированного роста за счет расширения географии рынков сбыта, то в качестве лог-ой стратегии может быть выбрана, например, стратегия минимизации инвестиций в лог-ую инфраструктуру с децентрализацией распределения товарных потоков и логистического менеджмента. Основные направления реализации такой стратегии будут заключаться в использовании лог-их посредников в дистрибуции, создании сети региональных распределительных центров, децентрализованного управления логистикой в выделенных регионах сбыта и формировании распределенной информационной системы, поддерживающей логистику.

Если фирма использует, например, маркетинговую стратегию минимизации цены товара на конкретном сегменте рынка, то естественным выбором компании является применение стратегии минимизации общих лог-их издержек.

И та и другая приведенные в качестве примера стратегии могут основываться на концепции интегрированной логистики»

26.Построен. л-ой сис. на ур. организ. бизнеса:процед. разраб. л-ой стратегии фирмы

Построение логистической системы предприятия включает

1)выработку логистической миссии предприятия;

2)разработку логистической стратегии;

3)выбор логистических технологий и систем;

4)формирование логистических бизнес-процессов и принципов управления ими;

5)выбор выполняемых логистических операций и функций.

• Этап конфигурирования логистической сети; Включает определение ее структуры, лог-их цепей, кол-го и кач-го состава звеньев лог-ой сети, дислокации

л-их инфраструктурных мощностей (собств. и арендуемых складов, терминалов, и т.п.).

• Этап разработки организационной системы логистической сети; Выбор варианта организационной структуры службы логистики фирмы, а также решение вопроса о ее возможном реинжиниринге явл-ся обязат-ми эл-ми лог-ой стратегии.

• Этап разработки направлений и технологий координации; Решение вопросов межфункциональной и межорганизационной координации должны быть заложены в систему менеджмента компании на стратегич. уровне, т. к. предполаг. закрепление полномочий и ответственности за принятие решений в области координации за управленческим персоналом логистикой фирмы. Чем выше уровень интеграции основных бизнес–процессов фирмы и чем выше степень интеграции самого лог-го процесса, тем меньше необходимость в координации, так как она естественным образом вписывается в управление бизнес–процессами. Чем выше степень функционального разделения сфер управления бизнесом компании, тем более актуальной является межфункциональная лог-ая координация. В этом случ. полномочия по принятию решений в области координации должны быть закреплены за персоналом высшего ур. управл. логистикой (вице–презид. компании по л-ке, директором по л-ке).

Вопросы межорганизационной лог-ой координации затрагивают отношения компании с ее поставщ. и лог-ми посредниками, определяя конфигурацию лог-ой сети, ключевые показатели лог-го плана, совместную информ. систему, распред-ние прибыли, рисков, ответственности между контрагентами логистической системы.

• Этап определения стратегических требований к качеству продукции и логистического потребительского сервиса; В соврем. усл. стратегия бизнеса ориент-на на потребителя, и логистика должна сформировать уровни качества лог-го сервиса, задаваемые маркетингом фирмы. Эти уровни качества трансформируются в систему плановых показателей (стандартов лог-го сервиса фирмы), контролируемых и поддерживаемых персоналом управления логистикой. При этом важнейшей задачей персонала лог-го менеджмента компании является миним. затрат на логистику при соблюдении установленных на стратегич. уровне стандартов качества лог-го сервиса.

• Этап создания интегрированной системы управления запасами; Предполаг. развертывание функций определения, контроля, регулир. запасов в складской сети.

• Этап выбора лог-ой информационной системы. Связывает информац. и телекоммуникац. каналами все звенья лог-ой сети.

27. Построение логистической системы на уровне организации бизнеса: реализация логистической стратегии фирмы

Построение логистической системы предприятия включает:

1)выработку логистической миссии предприятия;

2)разработку логистической стратегии;

3)выбор логистических технологий и систем;

4)формирование логистических бизнес-процессов и принципов управления ими;

5)выбор выполняемых логистических операций и функций.

Для успешной реализации стратегии надо при ее разработке учитывать, что существуют два типа стратегических решений: первый задает правила и цели, которые надо выполнить, а второй показывает, как надо добиваться выполнения этих правил на практике. Например, стратегическое решение компании о расширении объемов сбыта – это правило, а внедрение дополнительного канала продаж продукции через Интернет – это конкретное средство выполнения правила. Таким образом, общие цели стратегии должны быть подкреплены решениями, связанными с реализацией, которые затем преобразуются в более подробные тактические и операционные решения, в конкретные действия, принимаемые и реализуемые на низших уровнях.

При переходе к реализации стратегии необход. рассматривать решения по каждой л-ой функции, от снабж. до поставки. Выдел. след. области, в кот. надо приним. решения:

1 .Структура ЛЦ. С точки зрения организации, цепь поставок состоит из нескольких ур. поставщиков, в кот. входят источники сырья, промеж. производители, посредники и из нескольких уровней потребителей, перемещающих ГП до конечных пользователей. Различные стратегии приводят к разным типам цепей поставок, отличающиеся длиной (кол-м уровней), шириной (кол-м параллельных маршрутов), пропускной способностью, типом посредников, степенью контроля над логистикой, кач-м услуг и затратами.

2. Размещение элементов инфраструктуры. После выбора структуры ЛЦ необходимо выяснить, где лучше всего разместить некоторые элементы ЛЦ, такие как промышл. предприятия, оптовые предприятия, склады, лог-ие центры и т.д. Вопрос размещения следует рассматр. тщательно, т.к. это оказывает значит. и долгосрочное влияние на многие показатели будущей работы.

3. Стратегические взаимоотношения. Иногда лучше заниматься логистикой самостоятельно, в других случаях целесообразно воспользоваться услугами специализированных структур. Такой вид деятельности называют аутсорсингом, привлечением третьей стороны или контрактной логистикой.

4. Организация вспомогательных процессов, т. е. таких видов деятельности, кот. способствуют эфф-ной работе ЛЦ. К ним относятся орган-ция технич. обслуживания оборудования, использование возможностей И-нета, системы управления МП, например, «точно в срок» и т. д. Конкурентные преимущества могут заключаться в лучшей организации вспомогательных процессов.