Плата за загрязнение атмосферного воздуха передвижными источниками подразделяется на плату за допустимые выбросы и плату за выбросы, превышающие допустимые. Учитывая особенности передвижных источников загрязнения, для них дополнительно применяются два вида базовых нормативов платы, которые по существу являются основными:
1) базовые нормативы платы установлены в зависимости от вида сжигаемого топлива (дизельное, бензин, сжиженный газ, керосин) и его состава (марки);
2) базовые нормативы платы установлены в зависимости от вида передвижного источника загрязнения (например, автомобили, тепловозы) и сжигаемого топлива.
Размер платы зависит от количества и качества использованного топлива и удельной платы за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу при сжигании 1 т топлива (Yi). Величина Y определяется по следующей формуле:
где Y l — удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ, образующихся при использовании 1 тонны l -ого вида топлива, руб.;
l — вид топлива;
i — вид загрязняющего вещества (i = 1, 2, 3... и);
Hiб атм — базовый норматив платы за выброс 1 тонны загрязняющего вещества в размерах, не превышающих предельно допустимые нормативы выбросов; руб.;
Miтранс — масса i-ого загрязняющего вещества, содержащегося в отработанных газах технически исправного транспортного средства, отвечающего действующим стандартам и техническим условиям завода-изготовителя, при использовании 1 тонны i-ого вида топлива (по данным НИАТа Минтранса России).
В качестве основных нормируемых загрязняющих веществ для передвижных источников рассматриваются оксиды углерода и азота, углеводороды, сажа, соединения свинца, диоксид серы.
Удельная плата (Уп) для различных видов топлива составляет следующие величины (руб./т или руб./тыс.м3):
| Бензин этилированный АИ-93 | |
| Бензин этилированный А-76, 72 | |
| Бензин неэтилированный АИ-93 | |
| Бензин неэтилированный А-76, 72 | |
| Дизельное топливо | |
| Сжиженный газ | |
| Сжатый природный газ | 0,9 |
Плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников определяется по формуле:
где Пiн транс — плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников, руб.;
l — вид топлива (l = 1, 2, r);
Y l — удельная плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ, образующихся при использовании трех тонн l -ого вида топлива, руб.;
Т — количество l -ого вида топлива, израсходованного передвижным источником за отчетный период, т.
При отсутствии данных и количестве израсходованного топлива плата за выбросы загрязняющих веществ в атмосферу от передвижных источников определяется по типам транспортных средств из расчета ожидаемых условий и места их эксплуатации (среднегодовой пробег, расход топлива или количество моточасов работы на уровне 85% обеспеченности, топливо с наиболее экологически неблагоприятными характеристиками и т. д.).
Плата за превышение допустимых выбросов загрязняющих веществ от передвижных источников определяется по формуле:
где Птранс — плата за превышение допустимых выбросов от передвижных источников, руб.;
j — тип транспортного средства (j = 1,2,3... n);
Пjн — плата за допустимые выбросы загрязняющих веществ от j -ото типа транспортного средства, руб.;
dj — доля транспортных средств j-oro типа, не соответствующих стандартам, определяется как соотношение количества транспортных средств, не соответствующих требованиям стандартов, к общему количеству проверенных транспортных средств.
При использовании для обезвреживания отработанных газов двигателя передвижного источника устройств нейтрализации к платежам применяются понижающие коэффициенты: для автотранспорта, использующего неэтилированный бензин и газовое топливо — 0,05, для остальных транспортных средств — 0,10.
При проведении других мероприятий по снижению токсичности отработанных газов величина платы за выброс уменьшается в количество раз, соответствующее подтвержденной эффективности данного мероприятия.
Пример
| Вид и марка топлива | Единица измерения | Удельная плата, руб. | Использовано топлива | Сумма, руб. |
| 1. Бензин А-76 | т | 0,011 | 34,08-0,011 | 0,37 |
| 2. Бензин АИ-92 | т | 0,01 | 14,64- 0,01 | 0,15 |
| 3. Дизельное топливо | т | 0,021 | 16,994-0,021 | 0,36 |
| Итого | 0,37+0,15+0,36= =0,88 руб. |
Окончание таблицы
| Итого с Кэс=2,28 | 2 руб. | |||
| Итого с учетом К„„=62 | 124руб. |
