Тема: Электробезопасность автотранспортных предприятий

 

1. Действие электротока на организм человека. ГОСТ 12.1.010-84.

 2.Классификация электроустановок и производственных помещений по степени электробезопасности.

3.Технические способы и средства защиты от поражения электротоком.

4.Организационные и технические мероприятия по обеспечению электробезопасности.

5. Защита от опасного воздействия статического электричества.

Вопрос 1

Электрический ток при несоблюдении правил и мер предос­торожности может оказывать на людей опасное и вредное воз­действие, проявляющееся в виде электротравм (ожоги, электри­ческие знаки, электрометаллизация кожи, механические повре­ждения), электроударов и профессиональных заболеваний. Это воздействие может быть термическим (ожоги отдельных участ­ков тела, нагрев кровеносных сосудов, нервов), электролитиче­ским (разложение крови и других органических жидкостей) ибиологическим (раздражение и возбуждение живых тканей орга­низма).

Степень опасного и вредного воздействия электрического тока на человека зависит от его индивидуальных особенностей, электрического сопротивления тела, рода и напряжения тока, частоты, пути тока через тело человека, продолжительности воз­действия на его организм, условий внешней среды и ряда других факторов.

Опасность поражения электрическим током специфична, поскольку наличие напряжения не может быть обнаружено на расстоянии без специальных приборов. Органы чувств человека позволяют обнаружить его только при контакте с электроуста­новкой, находящейся под напряжением, в момент поражения. Поэтому защите от поражения электрическим током следует уделять особое внимание. При работе на электроустановках, их ремонте, наладке необходимо строго соблюдать ПУЭ, ПТЭ и ПТБ.

Вопрос 2

Опасность поражения электрическим током существенно за­висит от условий работ. Такие параметры окружающей среды, как влажность и температура воздуха, влияют на состояние изо­ляции электрооборудования, на электрическое сопротивление тела человека. К снижению сопротивления изоляции приводят наличие и оседание на токоведущих частях проводящей пыли. Агрессивные пары, газы и жидкости приводят к разрушению изоляции. Токопроводящий пол уменьшает сопротивление элек­трической цепи человека. Серьезную опасность представляет од­новременное прикосновение человека к имеющим соединение с землей металлоконструкциям зданий, технологическим аппара­там, механизмам, с одной стороны, и к металлическим корпусам электрооборудования — с другой.

С учетом этого и в соответствии с ПУЭ помещения делят на три класса: с повышенной опасностью, особо опасные и без по­вышенной опасности поражения людей электрическим током (табл. 3.13).

Таблица 3.13. Классификация помещений по степени опасности поражения электрическим током.

Класс помещения	Наличие признаков	Места возможного воз­никновения указанных условий
С повышенной опасностью	1.Сырость (относительная влажность воздуха дли­тельно превышает 75 %). 2.Токопроводящая пыль (по условиям производст­ва выделяется технологическая пыль в таком коли­честве, что она может оседать на проводах, прони­кать внутрь машин, аппаратов и т. п.). 3.Токопроводящие полы (металлические, земляные, железобетонные, кирпичные). 4.Высокая температура (под воздействием различ­ных тепловых излучений температура превышает постоянно или периодически более 1 сут. +35 °С)	Кузнечно-рессорный, вулканизационный и другие участки
С повышенной опасностью	1.Возможность одновременного прикосновения че­ловека к имеющим соединение с землей металло­конструкциям зданий, технологическим аппаратам, механизмам, с одной стороны, и к металлическим корпусам электрооборудования — с другой
Особо опасные	1.Особая сырость (относительная влажность возду­ха близка к 100 %). 2.Химически активная или органическая среда (по­стоянно или длительно содержатся агрессивные пары, газы, жидкость, образуются отложения или плесень, действующие разрушающе на изоляцию и токоведущие части электрооборудования). 3.Одновременно два условия или более повышен­ной опасности	Снаружи здания, по­сты мойки автомоби­лей, аккумуляторное отделение и др.
Без повышен­ной опасности	1.Отсутствие условий, создающих повышенную или особую опасность	Диспетчерская, инст­рументальная и др.

 

Вопрос 3

К техническим способам и средствам защиты относятся:

• защитное заземление;

• зануление;

• выравнивание потенциалов;

• малое напряжение;

• электрическое разделение сетей;

• защитное отключение;

• изоляция токоведущих частей (рабочая, дополнительная, усиленная, двойная);

• компенсация токов замыкания на землю;

• оградительные устройства;

• предупредительная сигнализация;

• блокировки;

• знаки безопасности;

• защита разных корпусов.

В то же время следует отметить, что соединение корпуса с нейтралью и заземление того же электроприемника нисколько не нарушают действия зануления и не приводят к снижению электробезопасности. Такое дополнительное заземление, назы­ваемое повторным заземлением нулевого провода, наоборот, улучшит условия безопасности, так как в случае замыкания на корпус дополнительное заземление уменьшает напряжение на аварийном корпусе по отношению к «земле».

Открыто проложенные заземляющие и нулевые проводники и шины должны быть доступны для осмотра и иметь отличи­тельную окраску. Обычно их окрашивают в черный цвет. Допус­кается окрашивать и в другие цвета, но тогда в местах присоеди­нения и ответвления обязательно следует нанести не менее двух черных полос на расстоянии 150 мм друг от друга. Внешний ос­мотр заземляющих устройств должен проводиться одновременно с осмотром электроустановок.

Измеряют сопротивление заземляющих устройств и проверя­ют надежность их соединения не реже 1 раза в год и после каж­дого ремонта заземлителей.

В электроустановках переменного тока в сетях с изолирован­ной нейтралью или изолированными выводами однофазного ис­точника питания электроэнергией защитное заземление выпол­няется в сочетании с контролем сопротивления изоляции, т. е. в данном случае сопротивление изоляции контролируется посто­янно.

Измеряют полное сопротивление петли фаза-нуль в электро­установках до 1000 В с заземленной нейтралью 1 раз в 5 лет и при капитальных ремонтах или реконструкциях сети. При этом сопротивления петли фаза-нуль измеряют для наиболее удаленных и наиболее мощных электроприемников в объеме не менее 10 % от их общего числа.

Для измерения сопротивления между заземлителями и от­дельными участками заземляющей магистрали, а также зазем­ленными элементами рекомендуется применять прибор М-372. Можно использовать для этой цели и измерители сопротивления заземления типов МС-08 и М-416 и мосты постоянного тока любой марки (МО-62 и др.). Во взрывоопасных помещениях (регенерации масла, окрасочном, промывки деталей керосином, зарядки аккумуляторных батарей, складов легковоспламеняю­щихся жидкостей) для измерения необходимо применять искро­безопасный омметр М-372-И.

Для измерения сопротивления заземляющего устройства (сопротивления растеканию тока заземлителей) можно исполь­зовать измерители сопротивления заземления типов МС-07, МС-08 или М-416 с набором зондов и соединительных про­водов.

Сопротивление петли фаза-нуль можно измерять приборами типов М-417, ИПЗ-2М, ИПЗ-Т и с помощью амперметра и вольтметра.

Вопрос 4

В целях обеспечения безопасности работ в действующих электроустановках принимают следующие организационные меры: назначают лиц, ответственных за организацию и произ­водство работ; оформляют наряд или распоряжение; организуют допуск к проведению работ и надзор за их проведением; оформ­ляют перерывы в работе, переводы на другие рабочие места и ус­танавливают время окончания работ.

Право выдачи нарядов на производство работ в действующих электроустановках предоставляется электротехническому персо­налу, имеющему квалификационную группу не ниже IV (элек­троустановки до 1000 В), на основе распоряжения главного ме­ханика АТП.

Без наряда, по распоряжению, переданному непосредствен­но или по телефону, могут выполняться работы без снятия на­пряжения вдали от токоведущих частей, находящихся под напряжением, кратковременные и небольшие по объему работы со снятием и без снятия напряжения с электроустановки, выпол­няемые оперативным персоналом или под его наблюдением. Распоряжение фиксируется в оперативном журнале.

При работах со снятием напряжений в действующих элек­троустановках или вблизи них должны выполняться следующие технические мероприятия:

• отключение всей или части электроустановки от источни­ка питания электроэнергией;

• механическое запирание приводов отключенных коммута­ционных аппаратов, снятие предохранителей, отсоедине­ние концов питающих линий и другие мероприятия, обес­печивающие невозможность ошибочной подачи напряже­ния к месту работы;

• установка знаков безопасности (смысловые значения, изо­бражение и места установки знаков безопасности даны в ГОСТ 12.4.026) и ограждений, остающихся под напряже­нием токоведущих частей, к которым в процессе работы можно прикоснуться или приблизиться на недопустимое расстояние;

• наложение заземлений и ограждение.

­Работы на токоведущих частях, находящихся под напряже­нием, и вблизи них должны проводиться по наряду не менее чем двумя лицами под непрерывным надзором. При выполнении ра­бот необходимо обеспечить безопасное расположение работаю­щих. Они должны обязательно пользоваться защитными средст­вами и приспособлениями и иметь одежду с опущенными и за­стегнутыми у кистей рук рукавами и головной убор.

При наложении переносного заземления необходим ряд под­готовительных работ: выбор места наложения заземления; про­верка отсутствия напряжения; очистка места наложения зазем­ления от краски. Кроме того, перед накладкой заземляющих проводников на отключенные токоведущие части электрообору­дования необходимо их предварительно присоединить к стацио­нарному заземляющему устройству. Наложение переносных за­землений должно производиться с помощью оперативной штан­ги. В электроустановках до 1000 В операции наложения и снятия заземления могут выполняться без использования оперативных штанг, но при этом персонал должен пользоваться диэлектриче­скими перчатками.

Снимают переносное заземление после окончания ремонт­ных работ в обратном порядке, т. е. сначала необходимо снять заземляющие проводники с токоведущих частей, а затем отсо­единить их от стационарного заземляющего устройства.

Вопрос 5

На АТП электростатические заряды возникают при операци­ях с автомобильным топливом, работе станков и машин с ремен­ной передачей, при обработке диэлектрических материалов и во многих других случаях. Статическое электричество часто являет­ся причиной взрывов и пожаров. Особенно многочисленны слу­чаи с гибелью или тяжелымтравмированием людей при воспла­менении от разрядов статического электричества горючих сред. Были случаи загорания при наливе автомобильных топлив в не­большие диэлектрические емкости и стеклянные бутылки. На­блюдались случаи взрывов баллонов с горючими газами из-за электризации частиц окалины. Иногда воспламеняется горючая среда от искрового разряда с человека.

Статическое электричество препятствует нормальному ходу технологического процесса, создает помехи в работе различных электронных приборов, вызывает преждевременное изнашива­ние покрышек автомобилей, оказывает воздействие на человека, вызывая угнетенное и даже шоковое состояние, приводит к за­болеваниям нервной системы.

Имеется большой арсенал эффективных средств защиты от опасного проявления разрядов статического электричества. Они подразделяются на коллективные и индивидуальные.

К средствам коллективной защиты относятся: заземляющие устройства, централизаторы (индукционные, высоковольтные, лучевые, аэродинамические), увлажняющие устройства (испари­тельные, распылительные), антиэлектростатические вещества (вводимые в объем, наносимые на поверхность) и экранирую­щие устройства (козырьки и перегородки).

В качестве средств индивидуальной защиты применяются спе­циальные антиэлектростатические одежда и обувь, антиэлектро­статические предохранительные приспособления (кольца, брас­леты) и средства защиты рук.

Общие технические требования к средствам защиты от ста­тического электричества установлены ГОСТ «ССБТ. Средства защиты от статического электричества. Общие технические тре­бования».

Рассмотрим наиболее распространенные средства защиты на АТП. Самым простым и доступным средством защиты явля­ется заземляющее устройство. Оно позволяет отводить элек­тростатические заряды со стенок трубопроводов, емкостей, фильтров и другого оборудования. При этом разность потен­циалов между проводящим оборудованием и землей становит­ся равной нулю.

Заземляющие устройства должны применяться независимо от других средств защиты на всех объектах, на которых возмож­но возникновение или накопление электростатических зарядов. При выполнении заземляющих устройств необходимо соблюдать требования ГОСТ и ПУЭ.

Для полной гарантии надежности заземления сопротивле­ние заземляющего устройства, предназначенного исключитель­но для защиты от статического электричества, должно быть не выше 100 Ом. Его допускается объединять с заземляющими устройствами для электрооборудования и вторичных проявле­ний молнии.

Следует отметить, что заземляющие устройства только час­тично обеспечивают безопасность операций с автомобильными топливами, так как эти устройства в основном предотвращают наружные разряды. Из-за низкой удельной электропроводимо­сти автомобильных топлив (8—13 См/м) в них остается значи­тельная часть электростатического заряда, поэтому внутри при­емных емкостей возможны опасные разряды.

Неметаллическое оборудование считается электростатически заземленным, если сопротивление растеканию тока на землю с любых точек его внутренней и внешней поверхностей не превы­шает 107 Ом при относительной влажности воздуха не более 60%.

Для обеспечения пожарной безопасности необходимо зазем­лять тележки и электрокары, используемые для перевозки сосу­дов с горючими жидкостями и веществами. Для этой цели мож­но использовать металлическую цепочку или антистатический ремень. Можно изготавливать колеса рассматриваемых машин из электропроводной резины (например, марки КР-245). Заземлять движущуюся автоцистерну надо также с помощью металли­ческой цепочки или антистатического ремня. В то же время сле­дует помнить, что это заземление не является надежным на до­роге с асфальтовым покрытием, где контакт между цепочкой или ремнем и дорогой отсутствует. Поэтому на месте загрузки или выгрузки автоцистерны ее необходимо заземлить до того, как будет открыт люк. Более безопасным является присоедине­ние к заземлению проводника, постоянно закрепленного на ав­тоцистерне. Если такого проводника у автоцистерны нет, мож­но использовать любой металлический провод, удовлетворяю­щий с точки зрения механической прочности. Подсоединять его следует вначале к автоцистерне, а затем уже к заземлителю. Если присоединить проводник сначала к заземлителю, а затем к автоцистерне, то у поверхности цистерны может произойти ис­кровой разряд с электростатически заряженного корпуса авто­цистерны на присоединенный заземленный проводник. Это мо­жет вызвать воспламенение паров горючей жидкости.

При наполнении бочек, канистр, бидонов и других емкостей горючими жидкостями их следует устанавливать на заземленный металлический лист, а при опорожнении их желательно соеди­нять с заземляющим устройством с помощью гибкого провода со струбциной.

Увлажняющие устройства применяют для повышения отно­сительной влажности воздуха, так как при относительной влаж­ности воздуха 70 % и более на материалах скапливается достаточ­ное количество влаги, чтобы предотвратить накопление электро­статических зарядов. Можно применять общее и местное увлажнение (например, увлажнение ремня станков и машин с ре­менной передачей). Следует, однако, отметить, что увеличение относительной влажности воздуха дает эффект только для гидро­фильных материалов, адсорбирующих на своей поверхности пленку влаги. Для устранения электростатических зарядов с гид­рофобных материалов (сера, парафин, масла и другие углеводоро­ды), не адсорбирующих водяные пары и поэтому не образующих проводящие пленки, а также с нагретых поверхностей этот способ неэффективен.

Антиэлектростатические вещества используют для снижения удельного объемного и поверхностного электрического сопро­тивления материалов. При их использовании удельное объемное электрическое сопротивление материалов должно быть не более

107 Ом, а поверхностное электрическое сопротивление не более 109 Ом.

Для снижения удельного электрического сопротивления ав­томобильных топлив и других углеводородных жидкостей ис­пользуют антиэлектростатические присадки АСХ-2, «Сигбол», АСП-1. В жидкости для промывки деталей можно вводить при­садку «Аккор-1».

Снижения удельного объемного электрического сопротивле­ния твердых диэлектриков можно добиться введением электро­проводящих наполнителей (ацетиленовая сажа, графит, алюми­ниевая пудра и др.). Добавка 20 % ацетиленовой сажи снижает удельное сопротивление на 10—11 порядков. Широко использу­ется сажа ДГ-100 и графит марок ЛС-1 и С-1.

Для снижения поверхностного электрического сопротивле­ния наносят электропроводящие покрытия. В качестве электро­проводящих покрытий используют металлические пленки и электропроводные эмали. Удельное электрическое сопротивле­ние эмали ХС-928 не более 10 Ом-м, эмали АК-562 не более 5—10 Ом-м и эмали ХС-5132 не более 103 Ом-м. Эмаль ХС-5132 маслобензостойкая. Она устойчива к длительному воздействию парожидкостной среды дизельного топлива, сырой нефти и дру­гих нефтепродуктов. Покрытия из этой эмали существенно не меняют своего электрического сопротивления даже при длитель­ном пребывании в атмосфере острого пара давлением 0,29 МПа. Эмали наносят в два слоя так, чтобы общая толщина пленки со­ставляла 100—170 мкм.

Для предупреждения формирования воспламеняющих разря­дов с человека уменьшают электрическое сопротивление его оде­жды, обуви и пола. Антиэлектростатическую специальную одеж­ду изготавливают из материала с поверхностным электрическим сопротивлением не более 107 Ом. Электрическое сопротивление между токопроводящим элементом одежды и землей должно быть 106—108 Ом.

Антиэлектростатическая обувь должна иметь электрическое сопротивление между подпятником и ходовой стороной подош­вы также 106—109 Ом.

Непрерывный отвод электростатических зарядов с тела че­ловека может обеспечиваться только на электропроводном полу. Покрытие пола считается электропроводным, если электриче­ское сопротивление между установленным на полу электродом

площадью 50 см², прижатым к нему силой 250 Н, и контуром заземления не превышает 107 Ом. К электропроводным покры­тиям относятся покрытия из бетона толщиной до 3 см, из спе­циального бетона и пенобетона, ксилолита, электропроводной резины марок ИР-53, КР-388, антиэлектростатического линоле­ума и др.

В тех случаях, когда обувь неэлектропроводна, для отвода электростатических зарядов целесообразно использовать анти­электростатические кольца и браслеты, соединенные с землей. Электрическое сопротивление в цепи «человек—земля» в этом случае должно быть 106—107 Ом.

При выборе средств защиты от статического электричества надо иметь в виду, что они должны исключить возникновение искровых разрядов с энергией, превышающей 40 % минималь­ной энергии зажигания окружающей среды, или с зарядом в им­пульсе, превышающем 40 % воспламеняющего значения заряда в импульсе для окружающей среды. Кроме того, необходимо со­блюдать общие требования искробезопасности разрядов стати­ческого электричества, установленные ГОСТ 12.1.018 «ССБТ. Статическое электричество. Искробезопасность. Общие требо­вания».

Оценивать степень электризации можно с помощью прибо­ров МИЭП-1, МИЭП-2, СМ-2/С-95, ИСЭП-9, П2-2, ВИНЭП и ДЭС во взрывозащищенном исполнении.

 

Контрольные вопросы

1. Какие основные требования техники безопасности необходимо обес­печить при эксплуатации грузоподъемных машин?

2. Какие органы производят регистрацию грузоподъемных машин?

3. Каков порядок проведения технического освидетельствования грузо­подъемных машин?

4. Каков порядок обучения, допуска и назначения ответственных лиц, пользующихся грузоподъемными машинами?

5. Какова периодичность проверки знаний лиц, допускаемых к эксплуа­тации грузоподъемных машин?

 

Лекция 17