Для установления наличия и степени вины водителя — участника происшествия следователю и суду необходимо решить вопрос о причинной связи между его действиями и наступившими последствиями, т. е. установить, являлись ли действия водителя причиной происшествия или условиями, создавшими возможность его возникновения, или действия водителя вообще не находятся в причинной связи с происшествием.
С точки зрения материализма причинная связь данного явления с наступившими последствиями объективна, поэтому она может быть познана, если известны закономерности развития данного явления. Познать причинную связь можно, исследовав взаимодействие явлений на основании закономерностей, определяющих характер этого взаимодействия.
В тех случаях, когда в уголовном деле для проведения исследования требуются специальные познания, установить причинную связь можно с помощью экспертизы. С этой целью перед экспертом может быть поставлен ряд вопросов, решение которых позволит установить наличие или отсутствие причинной связи между отдельными обстоятельствами происшествия.
Так, причинная связь между неисправностью транспортного средства и происшествием может быть установлена следователем на основании выводов эксперта о времени ее возникновения, расстоянии до препятствия в момент возникновения опасной обстановки, остановочном пути исправного и неисправного транспортных средств. Однако такой подбор вопросов эксперту иногда представляется затруднительным, поэтому, как свидетельствует экспертная практика, следователи и суды ставят на разрешение эксперта непосредственно вопрос о причинной связи.
Причинную связь между отдельными обстоятельствами происшествия эксперт устанавливает не только тогда, когда этот вопрос ставится на его разрешение, но и при исследовании механизма происшествия, исследовании влияния технического состояния транспортных средств и действий участников движения на возникновение происшествия и др.
Мы полагаем, что эксперт, проводя исследование для установления причинной связи в объеме, определяемом областью его специальных познаний, может сделать вывод о наличии или отсутствии причинной связи между отдельными обстоятельствами происшествия и в этом смысле установить, какие обстоятельства явились причиной происшествия, какие — необходимыми условиями, создавшими возможность возникновения его. При этом нужно иметь в виду, что во всех случаях эксперт исследует не всю совокупность явлений, оказавших влияние на возникновение происшествия, а лишь те отдельные звенья цепи взаимодействующих явлений, которые могут быть исследованы на основе его специальных познаний. Поэтому эксперт может говорить о наличии или отсутствии причинной связи, о причине происшествия или необходимых условиях его возникновения лишь с технической точки зрения (в дальнейшем эти понятия в целях сокращения употребляются без указанной оговорки).
На разрешение автотехнической экспертизы часто ставится вопрос о том, имелись ли в действиях участников происшествия несоответствия требованиям безопасности движения (Правил движения). Существует мнение, что решение этого вопроса не входит в компетенцию эксперта-автотехника, поскольку это вопрос правовой. Однако с этим мнением нельзя согласиться, так как при решении его эксперты не оценивают действий участников происшествия с точки зрения права, а выявляют те их действия (не соответствующие требованиям нормативных актов), которые находятся во взаимосвязи с событием происшествия.
Действительно, для оценки действий участников происшествия с точки зрения права часто не требуется специальных познаний эксперта-автотехника (например, при управлении транспортным средством в нетрезвом состоянии, невыполнении требований дорожных знаков и т.п.). Но часто нарушения участниками происшествия (особенно водителями) требований безопасности движения и причинная связь их с происшествием не могут быть установлены без исследований на основе специальных познаний эксперта.
Следует учитывать, что эксперт рассматривает действия водителя лишь как действия оператора, определяющие характер движения транспортного средства в конкретной дорожной обстановке, и не касается субъективного отношения водителя к своим действиям. Вопрос, почему водитель предпринял те или иные действия, выходит за пределы компетенции эксперта (если этот вопрос не связан с профессиональными приемами вождения), поэтому его вывод не зависит от того, были ли действия водителя результатом самонадеянности, неосторожности или умысла.
Говоря о соответствии или несоответствии действий участников происшествия требованиям Правил движения, эксперт оценивает их не с точки зрения права, а с точки зрения выполнения требований безопасности движения, сформулированных в соответствующих статьях этих правил.
