Содержание
| Введение | |
| 1. Структура и содержание курсового проекта | |
| 1.1 Требования к структуре курсового проекта | |
| 1.2 Содержание курсового проекта | |
| 1.3 Задание на проектирование | |
| 2. Общие сведения о технологических процессах ремонта | |
| 3. Порядок выполнения курсового проекта | |
| 3.1 Система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве | |
| 3.2 Проектирование технологии ремонта | |
| 3.2.1 Назначение и устройство агрегата | |
| 3.2.2 Анализ условий работы агрегата | |
| 3.2.3 Анализ неисправностей сопряжений, причин их появления и методов устранения | |
| 3.2.4 Описание и схема технологического процесса капитального ремонта агрегата | |
| 3.2.5 Обзор и выбор основного технологического оборудования | |
| 3.3 Расчет параметров мастерской по ремонту агрегата | |
| 3.3.1 Режим работы мастерской и фонды времени | |
| 3.3.2 Распределение трудоемкости работ по операциям технологического процесса ремонта агрегата | |
| 3.3.3 Расчет количества производственных рабочих | |
| 3.3.4 Расчет количества основного технологического оборудования | |
| 3.3.5 Расчет площадей ремонтного предприятия | |
| 3.3.6 План производственной мастерской | |
| 4. Определение минимальной безубыточной годовой программы ремонта | |
| 4.1 Расчет переменных издержек | |
| 4.2 Расчет постоянных издержек | |
| 4.3 Расчет цены отремонтированного агрегата | |
| Список литературы | |
| ПРИЛОЖЕНИЯ |
Введение
Физический износ машин приводит к потере ими работоспособности и ресурса. Работоспособность восстанавливают при проведении операций технического обслуживания путем имеющихся регулировок, а также заменой отдельных деталей, ресурс которых исчерпан. Текущий ремонт может быть назначен по результатам диагностирования. Тогда он является предупредительным ремонтом, предотвращающим отказ техники. Текущий ремонт может проводиться и для устранения последствия отказа машины. При достижении предельного состояния базовыми агрегатами для восстановления ресурса проводят капитальный ремонт машин.
На ремонтных предприятиях машины, их отдельные узлы и агрегаты подвергают воздействию определенных технологических процессов. Технология капитального ремонта машины во многом схожа с технологией изготовления той же машины. Различие, по существу, только в подготовительных процессах.
В процессе капитального ремонта невозможно получение отремонтированной машины, сопоставимой по своим характеристикам с новой машиной, поскольку ремонт не может устранить физический износ базовых частей машины (например, рамы) вследствие усталости материалов. Поэтому ремонт считается хорошим, когда ресурс отремонтированной машины приближается к 80% ресурса новой машины.
При ремонте по сравнению с машиностроением получают значительную экономию средств. Стоимость капитального ремонта, приходящаяся на единицу ресурса, на 25% ниже соответствующих затрат при изготовлении новой машины. При капитальном ремонте только 20% деталей заменяют новыми, остальные либо восстанавливают, либо используют повторно, что дает существенную экономию материалов по сравнению с изготовлением машины.
В настоящее время ресурс отремонтированных машин значительно ниже ресурса новых, а стоимость ремонта остается высокой. Это является результатом укоренившихся недостатков в ремонтном производстве. Поэтому совершенствование ремонта, включая его технологию и организацию, является крупным резервом повышения эффективности использования техники.
В связи с этим овладение студентами профиля «Технический сервис в АПК» типовыми технологиями ремонта и способностью их применения при решении практических задач является важной задачей, как в системе подготовки будущих инженеров, так и в развитии службы технического сервиса.
Вариант курсового проекта по технологии ремонта машин выбирается студентом по номеру шифра зачетной книжки. По согласованию с преподавателем курсовой проект может выполняться по индивидуальному заданию, если в нем рассматривается технология ремонта современной техники. Курсовой проект может являться частью выпускной квалификационной работы.
Структура и содержание курсового проекта
Требования к структуре курсового проекта
Цель курсового проектирования – научить студента применять на практике теоретические знания, полученные на лекциях и лабораторных работах по дисциплине «технология ремонта машин».
Тематика курсового проектирования – разработка технологического процесса ремонта агрегата, определение минимально необходимой программы ремонта, выбор рабочего оборудования и приспособлений, определение количества производственных рабочих и площади мастерской.
Курсовой проект состоит из расчетно-пояснительной записки (РПЗ), объемом 20…25 листов формата А4 машинописного текста; шрифт – Times New Roman, высота – 14; межстрочный полуторный интервал и графической части, которая состоит из 5 листов и 9…11 слайдов, выполненных в форме презентации с возможностью воспроизведения на мультимедийных проекторах с использованием общедоступного программного обеспечения.
Содержание курсового проекта
Тема: «Проектирование технологии ремонта агрегата»
Разрабатываемый по данной теме курсовой проект должен содержать следующие разделы:
Титульный лист
Аннотация
Содержание
Введение
1. Система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве.
2. Проектирование технологии ремонта (название агрегата).
2.1. Назначение и устройство (название агрегата)
2.2. Анализ условий работы (название агрегата).
2.3. Анализ неисправностей (название агрегата), причин их появления и методов устранения.
2.4. Описание и схема технологического процесса капитального ремонта (название агрегата).
2.5. Обзор и выбор основного технологического оборудования, специального инструмента и приспособлений.
2.5.1 Тип загрязнений, оборудование и режимы мойки (название агрегата).
2.5.2 Особенности разборки и сборки (название агрегата), оборудование и приспособления.
2.5.3 Особенности дефектовки деталей, оборудование и инструменты.
2.5.4 Особенности комплектования деталей (название агрегата).
2.5.5 Обзор и выбор оборудования для обкатки и испытания (название агрегата).
3. Расчет параметров мастерской по ремонту (название агрегата).
3.1. Режим работы мастерской и фонды времени.
3.2. Расчет и подбор оборудования.
3.3. Расчет площадей ремонтного предприятия.
3.4. План производственной мастерской и расстановка технологического оборудования.
4. Определение минимальной безубыточной годовой программы ремонта.
4.1 Расчет переменных издержек
4.2 Расчет постоянных издержек
4.3 Расчет цены отремонтированного агрегата
4.4 Построение графика безубыточности.
Заключение.
Список литературы.
Графическая часть курсового проекта, выполненного по данной тематике, оформляется как приложения к расчетно-пояснительной записке на листах формата А1 в электронном виде, оформленных в соответствии с ЕСКД (в бумажном варианте прикладываются в приложениях к расчетно-пояснительной записке листы, распечатанные на формате А4) и должна содержать следующую информацию:
Приложение 1 Анализ неисправностей сопряжений агрегата и методов их устранения.
Приложение 2 Схема технологического процесса капитального ремонта.
Приложение 3 Перечень необходимого технологического оборудования и его технические характеристики.
Приложение 4 План размещения технологического оборудования
Приложение 5 Графическое определение минимальной безубыточной годовой программы ремонта.
Тематика проекта может быть изменена по согласованию с руководителем курсового проектирования. В этом случае содержание курсового проекта согласуется индивидуально для каждого студента. Особо приветствуется разработка проектов по агрегатам современных марок машин, в том числе и по импортным машинам.
Защита курсового проекта осуществляется с использованием мультимедийного оборудования. Поэтому дополнительно к графической части проекта оформляются слайды. На слайдах отображаются следующие материалы:
1. Титульный лист с темой проекта Ф.И.О. студента и др. (1 слайд).
2. Структура ремонтно-обслуживающих воздействий в сельском хозяйстве (1 слайд).
3. Назначение, устройство и условия работы агрегата (1…2 слайда).
4. Анализ неисправностей (1…2 слайда).
5. Схема технологического процесса капитального ремонта агрегата (1 слайд).
6. Перечень необходимого технологического оборудования и его технические характеристики (1 слайд).
7. Определение годовой программы предприятия, расчет количества рабочих и площади мастерской (1 слайд).
8. План размещения оборудования (1 слайд).
9. Определение минимальной безубыточной годовой программы ремонта (1 слайд).
Расчетно-пояснительная записка и графическая часть оформляются в соответствии с требованиями [1].
Таблица 1 – Выбор варианта курсового проекта
| Марка машины | Последняя цифра шифра зачетной книжки | Предпоследняя цифра шифра зачетной книжки | |||||||||
| Т-150К | Головка цилин-дров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилин-дров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилин-дров в сборе | КПП | Задний мост | КПП | |
| К-701 | Головка цилин-дров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилин-дров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилин-дров в сборе | КПП | Задний мост | КПП | |
| Т-4А | Головка цилин-дров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилин-дров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилин-дров в сборе | КПП | Задний мост | КПП | |
| Т-70С | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | КПП | |
| МТЗ-100 | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | КПП |
Продолжение таблицы 1
| МТЗ-80 | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | КПП | |
| К-744Р3 | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | КПП | |
| ГАЗ-3307 | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | КПП | |
| ЗИЛ 4331 | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | КПП | |
| КамАЗ 55102 | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | Головка цилинд-ров в сборе | КПП | Задний мост | КПП |
Задание на проектирование
Задание на проектирование выбирается из таблицы 1. В соответствии с последней цифрой шифра зачетной книжки находим марку машины (второй столбец таблицы). Далее по предпоследней цифре шифра зачетной книжки (на пересечении с первой цифрой) определяем агрегат, для которого будет разрабатываться технологический процесс ремонта. Программа ремонта задается преподавателем на каждый год индивидуально.
Задание
| Шифр зачетной книжки | Марка машины | Название агрегата | Программа ремонта |
| __________________________________________ Фамилия И.О. преподавателя | ______________ Подпись |
