Общие требования безопасности
5.1.1. Контроль за содержанием паров нефтепродуктов в воздухе помещений судна осуществляет 1-й штурман. Ежедневно, перед утренней вахтой, необходимо проверять служебные и общественные помещения на судне, в которых могут появиться пары нефтепродуктов. Замеры концентрации паров нефтепродуктов следует производить специально предназначенными для этих целей приборами (например, газоанализатор УГ-2), которые должны иметься на судне (ПДК паров нефтепродуктов
300 мг/м3).
5.1.2. Если концентрация паров нефтепродуктов в воздухе помещений превысит предельно допустимые санитарные нормы (300 мг/м3), необходимо усилить вентиляцию и принять меры к устранению причины этого повышения.
Если принятые меры не обеспечат нормальных санитарных условий и будет замечено дальнейшее повышение концентрации паров нефтепродуктов свыше санитарных норм, то работа должна быть немедленно прекращена, а работающие выведены из опасной зоны до устранения причины газообразования.
5.1.3. Запрещается входить в незачищенные и недегазированные танки (с содержанием в воздухе паров нефтепродуктов
более 300 мг/м3).
В аварийных случаях, грозящих потерей плавучести судна, производство неотложных работ допускается с соблюдением следующих мер безопасности:
работающие в танках должны быть в масках с принудительной подачей воздуха, костюмах антистатических, обуви (без стальных подковок и гвоздей), не разъедаемой 'нефтепродуктам'. Работа в танке менее двух человек запрещается;
работающие в танках обязательно должны снабжаться предохранительными поясами с лямками и надежно закрепленным страховочным концом. Страховочные концы предохранительных
поясов и их крепление к поясу должны находиться в рабочем состоянии. Предохранительный пояс и его лямки должны плотно облегать тело спускающегося в танк, чтобы исключить возможность выскальзывания человека при подъеме его даже тогда, когда он находится в бессознательном состоянии;
воздухонагнетатели для подачи воздуха в маски работающих должны быть установлены на местах, где в воздухе нет паров нефтепродуктов. Около воздухонагнетателей должен находиться человек для обеспечения их бесперебойной работы. В случае прекращения работы механического привода воздухо-нагнетателя следует немедленно перейти на ручной привод и одновременно дать распоряжение работающим в танках выйти
На палубу.
При выполнении работ в нефтеналивных танках следует руководствоваться подразделом 1.4 и п. 1.3.28 настоящих Правил.
5.1.4. Производство работ в недегазированных танках (отсеках) после перевозки нефтепродуктов 1-го.класса, этилированного бензина, сернистой нефти и зеленого масла запрещается.
5.1.5. На каждом нефтеналивном судне во время работы в танках (отсеках) горловины люков должны быть защищены съемным ограждением, выполненным с соблюдением мер пожарной безопасности.
5.1.6. Деревянные решетки и другие покрытия палубы на рабочих местах и в проходах, исключающие возможность иск-рообразования и скольжения, должны содержаться в исправном состоянии.
5.1.7. Сообщение между раздельно расположенными надстройками с рабочими местами на палубе танкера, где предусмотрены приподнятые над палубой переходные мостики, должно осуществляться только по этим мостикам. Переходные мостики и их поручни должны содержаться в исправности.
5.1.8. Во взрывоопасных помещениях и пространствах I и II категорий, указанных в Правилах классификации и постройки судов внутреннего плавания, в качестве переносного освещения могут использоваться ручные фонари взрывозащищен-ного исполнения с индивидуальным встроенным источником питания. Фонари должны быть одобрены Речным Регистром
РСФСР.
5.1.9. Для переносного освещения в остальных помещениях и зонах нефтеналивных судов необходимо использовать переносные лампы напряжением не выше 12 В в водонепроницаемом исполнении со стеклянными колпаками и металлическими
Сетками.
