5.4.26. Запрещается сбрасывать за борт использованный обтирочный материал, а также отработанные моющие растворы.
5.4.27. При производстве зачистных работ в танках (отсеках) от остатков нефтепродуктов 1-го и 2-го классов и сернистых нефтепродуктов должно быть обеспечено дежурство медицинского персонала.
После перевозки этилированного бензина зачистку судна раз разрешается производить только по окончании дегазации и получении результатов анализа, позволяющего производить зачистку..
РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
Общие требования безопасности
6.1.1. Организация и проведение ремонтных работ на судах в период эксплуатации должна производиться в соответствии с требованиями Правил безопасности труда на промышленных предприятиях Минречфлота РСФСР, Правил технической эксплуатации речного транспорта, Правил ремонта судов, Правил пожарной безопасности на судах и береговых объектах Министерства речного флота РСФСР, ч. I «Суда», инструкций заводов-изготовителей оборудования и настоящих Правил.
6.1.2. При заводском ремонте капитан обязан обеспечить безопасность переходов по трапам и проходам, ограждение открытых люков- и перекрытие проходов у этих люков, вывешивание знаков безопасности.
6.1.3. Члены экипажа, занятые на ремонте и техническом обслуживании, должны быть обеспечены исправным инструментом и приспособлениями, соответствующими характеру выполняемых работ. Пользоваться неисправными инструментами и приспособлениями запрещается. Неисправные инструменты и приспособления должны быть немедленно изъяты из употребления.
6.1.4. Для снятия агрегатов и деталей массой более 16 кг следует применять грузоподъемные устройства (тельферы, тали), съемники.
6.1.5. Перед началом ремонтных работ капитан или механик (в зависимости от характера работ) или лицо командного состава, назначенное ответственным за проведение работ, обязано:.
проинструктировать членов экипажа, назначенных для выполнения работ, о безопасных методах их выполнения;
обеспечить соблюдение и выполнение ими требований настоящих Правил и инструкций по технике безопасности.
Помещения судов, в которых производятся ремонтные работы, и рабочие места должны быть освещены в соответствии с действующими нормами искусственного освещения на судах речного флота.
В опасных местах при производстве ремонтных работ должны быть вывешены предупредительные знаки безопасности в соответствии с ГОСТ 12.4.026—76.
6.1.8. Не допускается хранение на месте работ легковоспламеняющихся жидкостей и материалов. Запас керосина, масла, необходимый для промывки и смазки деталей, должен храниться в прочных железных бидонах в специально предусмотренных для этих целей помещениях.
6.1.9. Все работы в период эксплуатации судов подразделяются на аварийные и работы по проведению плановых профилактических ремонтов.
При проведении аварийных ремонтных работ, связанных с опасностью для.судна и его экипажа, допускаются отступления от правил безопасности с разрешения капитана при условии принятия всех возможных мер предосторожности. Для этого следует убедиться в прочности и надежности применяемых для этой цели средств, обеспечивающих безопасность работающих.
Если работы должны производиться на высоте или за бортом судна, застропить работающего индивидуальным канатом через предохранительный пояс, прикрепить одного-двух помощников, страхующих его действия, работающий должен быть в жилете страховочном рабочем.
6.1.10. При выполнении ремонтных работ на открытой палубе во время нахождения судна в водохранилище, озере и море при свежей и штормовой погоде, работающий должен быть в жилете страховочном рабочем и застрахован предохранительным концом, а инструмент привязан.
6.1.11. Профилактический ремонт механизмов в рейсе, связанных с безопасностью плавания, разрешается производить только при наличии дублирующих их механизмов.
