1. Заготовительная операция - круглый прокат (в мелкосерийном производстве) или штамповка по наружному конуру с прошивкой отверстия.
2. Токарные черновые операции с одной и другой стороны.
3. Чистовые токарные операции (выполняются по схемам черновых операций но с другими режимами резания).
4.
Черновое зубонарезание. Выполняется по методу копирования с использованием дисковых или пальцевых модульных фрез, а также с помощью многозаходных червячных фрез по методу обкатки.
5.
Чистовое зубонарезание производят только по методу обкатки однозаходными червячными фрезами или долбяками.
При изготовлении зубчатых колес подвергаемых термообработке (закалка с отпуском до твердости HRC 50…53) после термообработки происходит снижение степени точности колеса в среднем на 1 степень точности. Для компенсации этого снижения применяются два варианта:
а) До термообработки колесо изготавливают на 1 степень точности точнее, чем требуется (например после чернового зубофрезерования вводят шевингование зубьев до 7 степени точности). После термообработки степень точности падает, но колесо попадает в допуск по чертежу.
б) После термообработки вводят операцию шлифования зубьев или применяют притирку. При этом, если режимы термообработки таковы, что происходит снижение точности размеров колеса на 1,5 - 2 степени точности может потребоваться восстановление точности базового отверстия и торца. Для этих операций используется внутришлифовальный станок. Схема базирования заготовки колеса ясна из рисунка.
После восстановления точности базового отверстия и торца выполняют операцию зубошлифования. Применяют обработку фасонными кругами методом копирования или тарельчатыми кругами и абразивным червяком по методу обкатывания (см. рис.).
Для упрощения технологического процесса вместо зуболифования применяют операцию притирки. При этом обрабатываемое колесо вводят в зацепление с одним или несколькими притирами (зубчатыми колесами 5 степени точности, изготовленными из чугуна), и подают вместо смазки взвесь абразивного порошка с маслом в зону зацепления. Схемы притирки зубьев показаны на рисунке.
Типовая технология изготовления цилиндрических зубчатых колес
5 степени точности.
Маршрутный технологический процесс включает следующие операции:
0) Заготовительная - штамповка.
1) Предварительная черновая токарная обработка с одной стороны.
2) Предварительная черновая токарная обработка с другой стороны.
3) Термическая: нормализация и стабилизирующий отпуск.
4) Чистовая токарная с одной стороны.
5) Чистовая токарная с другой стороны.
6) Протяжная: протягивание шлицевого отверстия.
7) Предварительное шлифование наружной и одной из торцевых поверхностей.
8) Предварительное шлифование отверстия и другого торца.
9) Черновое зубонарезание.
10) Чистовое зубонарезание
11) Зубозакругление.
12) Термическая: закалка и отпуск.
13) Притирка боковых сторон шлицев.
14) Шлифование наружной и одной из торцевых поверхностей.
15) Шлифование отверстия и другого торца.
16) Черновое зубошлифование.
17) Термическая: искусственное старение.
18) Чистовое шлифование наружной и одной из торцевых поверхностей.
19) Чистовое шлифование отверстия и другого торца.
20) Чистовое зубошлифование.
Особенности технологического процесса.
- формирование точности зубьев колеса обеспечивается предварительной подготовкой баз для обработки зубьев (оп. 7, 8), и восстановлением точности базовых поверхностей после термообработки (оп. 14, 15 и оп. 18, 19).
- Чистовые операции (оп. 18 - 20) выполняются в термоконстантном отделении цеха (t = 20 ± 0,5°C).
-
Схемы обработки на некоторые операции технологического процесса приведены на рисунке.