Структура машиностроительного предприятия и формы организации технологического процесса
В зависимости от различных экономических факторов в состав машиностроительного предприятия входят различные подразделения (цеха). Состав цехов предприятия может быть определен исходя из следующего производственного деления заводов:
1. Машиностроительные заводы с полным производственным циклом, включающим все этапы изготовления машины; такие заводы имеют все три основные группы цехов – заготовительные, обрабатывающие и сборочные.
2. Машиностроительные заводы, выпускающие только заготовки для различных деталей машин, т.е. отливки, поковки, штамповки, которыми они снабжают другие машиностроительные заводы. Основные цеха – крупные литейные и кузнечные, кроме того в ряде случаев на таких предприятиях производится предварительная мех. обработка (обдирка) для выявления поверхностных дефектов, а также для снижения объема транспортируемого металла.
3. Заводы производящие механическую обработку заготовок, полученных с других предприятий и сборку машин, а также заводы, производящие только сборку машин из деталей, узлов и агрегатов, полученных с других заводов («отверточная сборка» - часто применяется при начале продвижения продукции на новом рынке). В состав таких заводов входят обрабатывающие (механические) и сборочные цехи, во втором случае – только сборочные.
Выбор вида завода осуществляется на основе анализа различных экономических факторов, таких как:
- расположение источников сырья и энергоносителей;
- развитие транспортной инфраструктуры (ж/д, авто, речного и морского транспорта);
- наличие рабочей силы и возможностей ее привлечения;
- удаленность от основных рынков сбыта;
- наличие свободных земельных ресурсов.
Структура завода с полным производственным циклом.
Цехи завода подразделяются на производственные (основные), вспомогательные и обслуживающие.
Основные производственные цеха – те, в которых выполняется обработка и сборка деталей, сборочных единиц и изделий, составляющих основную производственную программу предприятия. Среди них выделяют: заготовительные, обрабатывающие и сборочные цеха.
К заготовительным относятся:
- раскройно-заготовительные (правка, резка, зацентровка, обдирка сортового металла, раскрой листового металла);
- литейные (чугунного, стального, цветного литья, специальных методов литья);
- кузнечные (кузнечно-штамповые и кузнечно-прессовые).
К обрабатывающим относятся:
- механические;
- термические;
- прессовые (холодной штамповки);
- цеха металлических конструкций;
- металлопокрытий;
- окрасочные;
- деревообрабатывающие и др.
В подсобных производственных цехах изготовляется продукция, необходимая для обеспечения выпуска готовых изделий, например тара для упаковки основной продукции завода.
Вспомогательные цеха – обеспечивают нормальное функционирование основных производственных цехов или завода в целом:
- инструментальные;
- ремонтно-механические;
- ремонтно-строительные;
- электроремонтные;
- экспериментальные, модельные, абразивные и др.
Обслуживающие – цеха и устройства, выполняющие функции хозяйственного и частично технического обслуживания завода. Иногда их называют хозяйствами (службами).
Складское хозяйство включает в себя:
- материальные склады;
- склады твердого и жидкого топлива;
- склады средств производства (инструментальный, абразивный, склад штампов, приспособлений, моделей, металлотходов, полуфабрикатов и т.д.)
Транспортное хозяйство (транспортный цех):
- устройства рельсового транспорта (депо)
- безрельсовый транспорт (гараж автомобилей, гараж и зарядная станция для электрокар и т.д.)
Обслуживающие подразделения:
- заводоуправление;
- центральная заводская лаборатория;
- столовая;
- медпункты;
- учебная сеть;
- охрана, сторожевые и пропускные пункты;
- связь и сигнализация;
- электронно-вычислительные и др. подразделения.
После определения состава служб и подразделений необходимо определить функциональные связи между цехами и др. подразделениями завода. Для этой цели составляют технологическую схему производства (рис. 1). Она дает наглядное 
представление о последовательности производственного процесса и помогает установить рациональное 
расположение зданий и сооружений предприятия.
Основные принципы лежащие в основе проектирования машиностроительного предприятия в целом:
- прямоточность технологических процессов;
- использование минимальной площади под застройку;
- сокращение коммуникаций.
Доп. требования: обеспечение безопасности и благоприятных условий труда и перемещения рабочих по территории.
Наиболее полно все требования могут быть удовлетворены при размещении цехов в одном корпусе.
