1.1 Автосцепное устройство служит_______________________
________________________________
Рисунок 18. Автосцепка типа СА-3
1.2 Автосцепное устройство СА-3 является ________________
____________________________________
Рисунок 19. Внутренняя часть корпуса
| 1. | ________________________ | 6. | _________________________ |
| 2. | ________________________ | 7. | _________________________ |
| 3. | ________________________ | 8. | _________________________ |
| 4. | ________________________ | 9. | _________________________ |
| 5. | ________________________ |
Рисунок 20. Замок
1.3 Замок своей запирающей частью __ запирает ____________
____________________________________
Рисунок 21. Замкодержатель
1.4 Замкодержатель вместе с предохранителем _____________
____________________________________
Рисунок 22. Предохранитель
1.5 ___________________________________________________
____________________________________________
Рисунок 23. Подъемник
1.6 Подъемник вместе с замкодержателем удерживает _______
________________________________________________
____________________________________________________
Рисунок 24. Валик подъемника
1.7 ____________________________
Работа с шаблоном 940Р
Шаблоном проверяется:
- длина _________________________________________________
- расстояние от ударной стенки ____________________________
- действие предохранителя ________________________________
- удержание механизма ___________________________________
- возможность преждевременного __________________________
- толщина ______________________________________________
- ширина _______________________________________________
Рисунок 25. Шаблон 940Р
Шаблон 940Р состоит из
| 1. | ________________________ | 3. | _________________________ |
| 2. | ________________________ |
Положения шаблона при:
а) проверке надежности удержания замка в расцепленном состоянии
б) проверке возможности преждевременного включения предохранителя
в) проверке действия предохранителя от саморасцепа
г) проверке толщины замка
д) проверке ширины зева
Рисунок 26. Положение шаблона 940Р при различных проверках автосцепки
3 Заключение: __________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Практическая работа №2
Тема: Изучение конструкции и основных неисправностей тележек грузовых электровозов, методы ремонта и условий для дальнейшей эксплуатации
Цель: научиться самостоятельно определять элементы конструкции тележек грузовых электровозов, методы ремонта, основные неисправности
Оборудование:
| 1. | ________________________________________________________ |
| 2. | ________________________________________________________ |
| 3. | ________________________________________________________ |
Порядок выполнения:
1 Общие сведения о тележках электровозов
2 Назначение элементов тележек электровозов
3 Методы ремонта тележек
4 Заключение
Общие сведения о тележках электровозов
Тележка предназначена для ________________________________
____________________________________________________
Тележки бывают:
По конструкции буксового устройства
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
По количеству колесных пар
| а) | ________________________ | в) | _________________________ |
| б) | ________________________ | г) | _________________________ |
По наличию сочленения
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
В зависимости от изготовления
| а) | ________________________ | в) | _________________________ |
| б) | ________________________ | г) | _________________________ |
По наличию рессорного подвешивания
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
По месту расположения
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
В зависимости от приводных механизмов
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
По количеству приводных механизмов
| а) | ________________________ | б) | _________________________ |
Назначение элементов тележек электровозов
Рама тележки электровоза серии ВЛ80 представляет ____________________________________________
Рис. 27. Тележка электровоза ВЛ80
Рис.28. Рама тележки электровоза ВЛ80
| 1. | ________________________ | 7. | _________________________ |
| 2. | ________________________ | 8. | _________________________ |
| 3. | ________________________ | 9. | _________________________ |
| 4. | ________________________ | 10. | _________________________ |
| 5. | ________________________ | 11. | _________________________ |
| 6. | ________________________ | 12. | _________________________ |
Тележка электровоза ЭП представляет _______________________
____________________________________________________
Рисунок 29. Тележка электровоза ЭП1 (крайняя)
| 1. | ________________________ | 6. | ________________________ |
| 2. | ________________________ | 7. | _________________________ |
| 3. | ________________________ | 8. | _________________________ |
| 4. | ________________________ | 9. | _________________________ |
| 5. | ________________________ |
Рисунок 30. Рама тележки (крайней) электровоза ЭП1
| 1. | ________________________ | 11. | _________________________ |
| 2. | ________________________ | 12. | _________________________ |
| 3. | ________________________ | 13. | _________________________ |
| 4. | ________________________ | 14. | _________________________ |
| 5. | ________________________ | 15. | _________________________ |
| 6. | ________________________ | 16. | _________________________ |
| 7. | ________________________ | 17. | _________________________ |
| 8. | ________________________ | 18. | _________________________ |
| 9. | ________________________ | 19. | _________________________ |
| 10. | ________________________ | 20. | _________________________ |
Методы ремонта тележек
Методы ремонта тележек зависят от характера выявленных дефектов при проведении осмотров.
Наиболее характерные повреждения рам тележек:
| а) | ________________________________________________________ |
| б) | ________________________________________________________ |
| в) | ________________________________________________________ |
| г) | ________________________________________________________ |
| д) | ________________________________________________________ |
| е) | ________________________________________________________ |
| ж) | ________________________________________________________ |
4 Заключение: __________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
____________________________________________________________
Практическая работа №9
Тема: Изучение конструкции и основных неисправностей тележек мотор-вагонного подвижного состава, методы ремонта и условий для дальнейшей эксплуатации.
Цель: научиться самостоятельно определять элементы конструкции тележек мотор-вагонного подвижного состава, методы ремонта, основные неисправности
Оборудование:
| 1. | ________________________________________________________ |
| 2. | ________________________________________________________ |
| 3. | ________________________________________________________ |
Порядок выполнения:
1. Назначение элементов тележек мотор-вагонного подвижного состава
2. Методы ремонта тележек
3. Заключение
