Кузова электровозов серии ВЛ

Рисунок 6. Кузов электровоза ВЛ80

1.	_________________________	3.	_________________________
2.	_________________________

Кузова электровозов______________________________________

____________________________________________________________

Основные несущие элементы рамы: _________________________

____________________________________________________________

Кузова электровозов ВЛ80 всех индексов, ВЛ82 и ВЛ85 – двухсекционные секции соединяются автосцепкой

Боковые стенки кузова выполнены в виде каркаса из прокатных и гнутых профилей, обшитых ____________________________________

Все несущие элементы рамы кузовов изготовляются из ________

____________________________________________________________

В кузовах электровозов установлены песочные бункеры.

Длина кабины машиниста электровоза ВЛ85 составляет (с учетом обшивки) 1965 мм, электровозов ВЛ80 всех индексов 1650 мм (по оси электровоза).

Крыша кузова ___________________________________________

____________________________________________________________

Кабина _________________________________________________

____________________________________________________________

Кабина имеет тепло- и звукоизоляцию, а также обработана деревом изнутри.

Рама кузова элктровоза серии ВЛ80

Рисунок 7. Рама кузова электровоза серии ВЛ80

1.	_________________________	5.	_________________________
2.	_________________________	6.	_________________________
3.	_________________________	7.	_________________________
4.	_________________________	8.	_________________________

Рама кузова электровозов серии ВЛ80 включает ______________

____________________________________________________________

Продольные балки скреплены ______________________________

____________________________________________________________

Рисунок 8. Поперечный разрез рамы кузова

1.	_________________________	5.	_________________________
2.	_________________________	6.	_________________________
3.	_________________________	7.	_________________________
4.	_________________________

Износы и повреждения элементов кузова

Кузова электровозов испытывают статические нагрузки ________

____________________________________________________________Кроме того, при движении возникают дополнительные динамические нагрузки, действующие на кузов как в горизонтальной, так и вертикальной плоскостях. Под действием этих нагрузок элементы кузова изнашиваются; появляются трещины ____________________________

____________________________________________________________

Кроме того, детали кузова подвержены коррозии.

Осмотры кузовов

Проверяют состояние рамы и обшивки кузова, уделяя особое внимание опорам кузова. В них не должно быть ___________________

________________________________________________________

На электровозах с пятниковыми опорами проверяют крепление

________________________________________________________

У дополнительных опор контролируют крепление их к раме кузова и тележек, а также состояние резиновых _____________________ Проверяют и при необходимости регулируют зазоры в боковых скользящих опорах.

Осматривают детали, передающие усилия ____________________

________________________________________________________

____________________________________________________________

На сочлененных электровозах осматривают __________________

____________________________________________________

Проверяют состояние щитов и дверей высоковольтной камеры, их механических блокировок и предупредительных надписей, песочных бункеров, уплотнение их крышек и сеток, убеждаются в плотности патрубков и кожухов вентиляционной системы, целостности предохранительных сеток, а также в отсутствии течи через крышу и жалюзи.

При ревизии опор кузова осматривают _____________________.

Обнаруженные трещины разделывают и ____________________

____________________________________________________________

Ремонт металлических частей кузовов

Ремонт выполняют после _____________________________. Обнаруженные трещины засверливают по концам, разделывают по всей длине и заваривают __________________________. Вентиляционные каналы кузова продувают _________________________________. Особое внимание обращают на перекос кузова, который допускается не более ______________ мм по всей его высоте. Проверяют исправность крыши, крепление и уплотнение люков, проходов труб и проводов.

Ослабшие крышевые мостки и поручни надежно ______________

____________________________________________________________

6 Заключение: ___________________________________________

____________________________________________________________

Практическая работа №4

Тема: Изучениеконструкции и основных неисправностей опор рамы кузова на раму тележек грузовых электровозов, методы ремонта и условия дальнейшей эксплуатации.

Цель: изучить конструкцию и основные неисправности опор рамы кузова на раму тележек грузовых электровозов, методы ремонта и условия дальнейшей эксплуатации.

Оборудование:

1.	________________________________________________________
2.	________________________________________________________
3.	________________________________________________________

Порядок выполнения:

1. Подвешивание тележек грузовых электровозов

2. Опоры рамы

3. Рессорное и люлечное подвешивание грузовых электровозов

4. Шаровая связь

5. Основные неиправности опор рамы кузова на тележку

6. Заключение