:
1. . , 20-30 (20-30);
2. . .
. 3 , .
3 /2/
-, | HRC | HB | ||||
- | 163-192 | |||||
- | 179-207 | |||||
- | 235-262 269-302 | |||||
40 | - | 235-262 269-302 | ||||
40 | 45-50 | 269-302 | + | |||
35 | - - | 235-262 269-302 | ||||
35 | 48-53 | 269-302 | + | |||
40 | - - | 235-262 269-302 | ||||
35 | 48-53 | 269-302 | + | |||
202 | 56-63 | 300-400 | +-+ | |||
18 | 56-63 | 300-400 | +-+ | |||
123 | 56-63 | 300-400 | +-+ | |||
25 | 56-63 | 300-400 | +-+ | |||
402 | 50-56 | 269-302 | +- | |||
35 | - | 163-207 | ||||
45 | - | 207-235 | ||||
40 | - | 235-262 |
(2.1)
sHlimb - NH0 sH .4.
kHL
(2.2)
(2.3)
NHE
(2.4)
max,TI,,Ti - tmax, tI, , ti nmax,nI,,ni . kHL = 1, NHE>NH0.
(2.5)
s1,s2 - .