Для КУ для газопроводов с различными видами покрытий

Покрытие должно хорошо прилипать к поверхности трубы и к основному мастичному покрытию. Адгезия покрытия на сдвиг должна составлять не менее 5,0 кгс/см². Нижний и верхний слои

РД 153-39.4-091-01

покрытия должны быть сплавлены между собой, между слоями не должно быть пазух, вздутий и расслоений. Покрытие должно быть сплошным, без пропусков и прожогов.

3.10.37 Для подплавления мастичного слоя ленты типа ЛИТКОР
и Изопласта-П необходимо применять паяльные лампы либо газо­-
вые горелки, работающие от пропановых баллонов типа БП-3-50
ёмкостью 50 л, оснащенных регулятором давления (редуктором)
типа БПО-5-3.

3.10.38 Изоляция стыков, отводов, углов поворотов, мест врезок
и заглушек трубопроводов, построенных из труб с различными ви­-
дами покрытий, должна выполняться универсальной полимерно-
битумной лентой типа ЛИТКОР, а также полиэтиленовой лентой
Полилен 40-ЛИ-45, или битумно-полимерной мастикой, армиро­-
ванной Бризолом. Технологии изоляционных работ аналогичны
приведенным в п.п. 3.10.16, 3.10.22, 3.10.30 и 3.10.31. Участки сты­-
ковки трубопроводов с различными видами покрытий должны вы­-
полняться материалами, приведенными в табл. 3.10.3.

3.11 СКЛАДИРОВАНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА ИЗОЛИРОВАННЫХ ТРУБ И РЕЗЕРВУАРОВ СУГ

3.11.1 При складировании изолированных труб и резервуаров, а
также их транспортировании к местам строительства следует при­
нимать меры для предохранения защитного покрытия от поврежде­-
ния и учитывать требования «Инструкции по хранению, погрузке,
транспортировке и разгрузке изолированных труб» (Сборник руко­-
водящих материалов по защите городских подземных трубопрово­-
дов от коррозии. М., «Недра», 1987 г.).

3.11.2 Поднимать, перемещать и опускать изолированные трубы
и резервуары необходимо с помощью механизмов вертикального
транспорта (автомобильных или башенных кранов) с надежными
захватными приспособлениями. Не допускается применение кана­-
тов, цепей и других грузозахватных устройств, которые могут по­
вредить покрытие.

Башенные краны применяются при разгрузке с трубоизоляцион-ных устройств, складировании и погрузке изолированных труб на автомобильный транспорт.

РД 153-39.4-091-01

Автомобильные краны применяются при разгрузке изолирован­ных труб на местах сооружения трубопроводов, а также на погруз­ке и разгрузке труб в железнодорожный транспорт.

3.11.3 Разгрузка изолированных труб на местах строительства
трубопроводов должна производиться с применением мягких поло­-
тенец, капроновых кольцевых стропов или стальных стропов с тор­
цевыми захватами.

3.11.4 Трубы с покрытием на трассе или строительной площадке
должны укладываться на инвентарные прокладки, обеспечивающие
сохранность покрытия. Укладывать изолированные трубы непо-
средственно на землю запрещается.

3.11.5 Участок трубопровода опускают в траншею при помощи
мягких полотенец, плавно без ударов труб о стенки траншеи на по­-
стель из мягкого грунта. Освобождать полотенца из-под трубы сле­-
дует без рывков после проверки правильности укладки трубопро­-
вода в траншею.

3.11.6 Транспортирование изолированных труб должно произ­-
водиться в железнодорожных полувагонах или автомобильным
транспортом, оборудованным турникетными кониками и комплек­-
туемым прицепами-роспусками, на которых также установлены
турникетные коники с резиновыми прокладками, предохраняющи­-
ми покрытие от повреждений.

3.11.7 Размещение и крепление изолированных труб в полуваго­-
нах должно производиться в соответствии с требованиями «Техни­-
ческих условий погрузки и крепления грузов» МПС и действующей
на предприятии - изготовителе документации, согласованной с
МПС.

3.11.8 Погрузочно-разгрузочные работы и хранение труб и ре­-
зервуаров СУГ должны производиться в условиях, предотвращаю­
щих повреждение покрытия. Сбрасывание труб и резервуаров с ав­-
томобилей при их разгрузке не допускается.

3.11.9 Допустимая температура окружающей среды при хране-­
нии, транспортировке, погрузке и разгрузке изолированных труб
зависит от материала, из которого изготовлено покрытие, и отра­-
жена в ТУ на трубы с конкретным видом покрытия.

РД 153-39.4-091-01

3.11.10 При длительном (более 0,5 года) хранении труб с покры­-
тием и изолированных резервуаров СУГ рекомендуется не допус­-
кать попадания на них прямых солнечных лучей.

3.11.11При складировании изолированных труб должны выпол­-
няться следующие требования:

 

- трубы с покрытием должны храниться на стеллажах оборудо­-
ванных поперечными вертикальными упорами, исключающими са­-
мопроизвольное скатывание труб. Нижний ряд труб должен укла­-
дываться на ложементы;

- высота штабеля для труб с мастичным битумным покрытием
не должна превышать 2 м;

- высота штабеля для труб с полимерными покрытиями (из экс-
трудированного полиэтилена, ленточно-полиэтиленовым, из поли-­
этиленовых липких лент) не должна превышать 3 м;

- расстояние между штабелями должно обеспечивать проезд
трубовоза и работу крана;

- площадка для складирования должна быть горизонтальной.

3.11.12 При складировании труб запрещается:

- укладывать в один штабель трубы разного диаметра;

- складировать вместе изолированные и неизолированные трубы;

- укладывать трубы в наклонном положении с опиранием по­-верхности трубы на кромки нижележащих труб.

3.12 СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ

3.12.1 К выполнению работ по нанесению на стыки трубопрово­-
дов покрытия из битумных мастик допускаются лица не моложе 18
лет, прошедшие медицинское освидетельствование, обучение и
сдавшие экзамен в установленном порядке.

3.12.2 Каждый рабочий при допуске к работе получает Инструк­-таж по технике безопасности на рабочем месте с соответствующей
распиской в журнале по проведению инструктажа.

3.12.3 Лица, работающие с оборудованием для подогрева изоля­-ционных материалов (мастик, рулонных материалов) должны про­-
ходить обучение по программам пожарно-технического минимума
со сдачей зачётов.

РД 153-39.4-091-01

3.12.4 При выполнении работ по изоляции стыков и ремонту
мест повреждений покрытия все работающие с горячими мастика­
ми и грунтовками (праймером), содержащими токсичные и летучие
огнеопасные вещества, должны быть проинструктированы об их
свойствах и обучены безопасным методам и приёмам работ по ут-
верждённой на данном предприятии программе.

3.12.5 Рабочие, занятые приготовлением и нанесением мастич­-
ного слоя и праймера (грунтовки) должны работать в брезентовых
рукавицах, фартуках и ботинках на толстой подошве.

3.12.6 При приготовлении праймера смешение битума с бензи­-
ном должно производиться только деревянными мешалками на рас­
стоянии не менее 10 м от места разогрева битума.

3.12.7 Ёмкости для хранения праймера должны иметь герметич­-
ные крышки. При вывинчивании пробок у бочек с праймером нель­-
зя ударять молотком или другими металлическими предметами.
Нельзя курить около ёмкостей и у мест приготовления и примене­-
ния праймера.

3.12.8 Если в процессе работы был пролит бензин (или праймер),
это место следует засыпать песком или землёй. Воспламенившуюся
мастику категорически запрещается тушить водой. Тушить её сле-­
дует, накрыв кошмой, песком, порошковыми или углекислотными
огнетушителями.

3.12.9 При работе с наплавляемыми битумно-полимерными ма­-териалами следует соблюдать такие же меры безопасности, как при
работе с расплавленными битумными мастиками: попадание их на
кожу вызывает сильные и глубокие ожоги. По степени воздействия
пары битума относятся к IV классу опасности.

 

3.12.10 Лица, занятые в производстве изоляционных работ с
применением праймера, битумных мастик и газовых горелок,
должны быть обеспечены спецодеждой и средствами индивидуаль­-
ной защиты в соответствии с типовыми нормами, утверждёнными
Госкомитетом по труду и социальным вопросам и ГОСТ 12.04.011-89.

3.12.11 Оборудование для подплавления рулонных битумно-
полимерных материалов (газовые горелки с баллонами, паяльные
лампы и др.) не допускается использовать с неисправностями, спо­-
собными привести к пожару.

59"

РД 153-39.4-091-01

- Запрещается пользоваться шлангами, длина которых более 30 м.

- Запрещается использовать одежду и рукавицы со следами ма­-
сел и бензина.

- Запрещается допускать к самостоятельной работе учеников и
работников, не имеющих квалификационного удостоверения и та­
лона по технике пожарной безопасности.

При эксплуатации пропановых баллонов с редуктором БПО-5-3 во время работ по подогреву изоляционных материалов, необходи­мо соблюдать правила безопасности в газовом хозяйстве, утвер­ждённые Госгортехнадзором. Перед открытием вентиля баллона необходимо вывернуть регулирующий маховик до полного осво­бождения задающей пружины. Запрещается быстрое открытие вен­тиля баллона при подаче газа в редуктор. Присоединительные эле­менты редуктора и вентиля должны быть чистыми и не иметь ника­ких повреждений, следов масел и жиров.

3.12.12При эксплуатации баллона с редуктором необходимо со­-
блюдать Правила эксплуатации, изложенные в Паспорте на обору­-
дование.

3.12.13 К месту работ баллоны должны доставляться на специ-­
альных тележках. Переноска баллонов на плечах и руках запреща­-
ется.

3.12.14 Баллоны с газом при хранении и эксплуатации должны
быть защищены от действия солнечных лучей и других источников
тепла. Расстояние от горелок (по горизонтали) до отдельных балло­-
нов с пропаном должно быть не менее 5 м.

3.12.15Паяльные лампы необходимо содержать в полной ис­-
правности и не реже 1 раза в месяц проверять их на прочность и
герметичность. Каждая паяльная лампа должна иметь паспорт с ре­-зультатами заводских гидроиспытаний.

3.12.16 Заправлять паяльные лампы горючим и разжигать их
следует в специально отведённых для этих целей местах.

3.12.17 Во избежание взрыва паяльной лампы запрещается:

 

- применять в качестве горючего для ламп, работающих на ке­-
росине, бензин или смеси бензина с керосином;

- повышать давление в резервуаре лампы при накачке воздуха
более допустимого рабочего давления, указанного в паспорте;

РД 153-39.4-091-01

- заполнять лампу горючим более чём на ³Л объёма её резервуара;

- отвёртывать воздушный винт и наливную пробку, когда лампа
горит или ещё не остыла;

- ремонтировать лампу, а также выливать из неё или заправлять
её горючим вблизи открытого огня (в том числе, горящей спички,
сигареты и т.п.).

 

3.12.18 Хранение в одном помещении баллонов с пропаном, а так­
же битума, растворителей и рулонных материалов не допускается.

3.12.19 Спецодежда лиц, работающих с растворителями, должна
храниться в подвешенном виде в металлических шкафах.

3.12.20 В местах приготовления и хранения грунтовок, праймера
и исходных материалов не допускается курение и применение от­
крытого огня.

3.12.21 В случае загорания рулонных битумных материалов и
растворителей необходимо использовать при тушении углекислот-
ные огнетушители, песок. Использование воды при тушении не до­
пускается.

3.13 ПРИБОРЫ КОНТРОЛЯ КАЧЕСТВА ПОКРЫТИЙ ТРУБОПРОВОДОВ

3.13.1 Важнейшими параметрами противокоррозионных покры-­
тий труб являются толщина, адгезия к поверхности трубы и физи­-
ческая сплошность.

3.13.2 Измерение толщины различных типов диэлектрических
покрытий осуществляют неразрушающим методом с применением
толщиномеров:

 

- для покрытий с толщиной от 20 мкм до 2,0 мм - магнитного
толщиномера МТ-41НЦ;

- для покрытий с толщиной 7,9-11,0 мм - устройства УКТ-1,
которое может быть использовано как в базовых, так и в полевых
условиях вместо применяемых ранее для этих целей МТ-230Н и
МТ-32Н.

- для покрытий с толщиной до 10 мм:

- магнитного толщиномера МТ-2003И;

РД 153-39.4-091-01

- вихретокового прибора ИТДП-П. Диапазон измеряемых тол­-
щин - в пределах от 0 до 10 мм с поддиапазонами: 0-^2 мм; 2-ь5 мм;
5-И 0 мм. Диапазон измерения выбирается автоматически;

- вихретокового прибора ИТ-1. Диапазон измеряемых толщин
от 0 до 10 мм с поддиапазонами: О-кЗ мм; 0-И0 мм.

3.13.3 Для контроля физической сплошности покрытий, т.е. для
обнаружения сквозных проколов и мест повреждения покрытия
применяют искровые дефектоскопы.

Для проверки качества изоляции труб в условиях трубоизоляци-онных баз, а также в полевых условиях применяются искровые де­фектоскопы преимущественно трех марок:

- ДКИ-1, имеющий выходное импульсное напряжение на поис­-
ковой штанге в диапазоне от 6 до 36 кВ. ДКИ-1 работает от систе­-мы батарей 12 В и может быть использован для контроля сплошно­-
сти битумных, ленточных покрытий, а также покрытий из экстру-
дированного полиэтилена;

- Крона-lp M отличается от ДКИ-1 наличием комплекта коль­-
цевых щупов для различных диаметров труб. Максимальное на­-
пряжение на поисковой штанге 36 кВ;

- ДИСИ-1 предназначен для контроля сплошности полимерных
и битумных покрытий в строительно-монтажных организациях и
газовых хозяйствах. Напряжение питания 12 В. Преобразованное
высокое импульсное напряжение на поисковой штанге 6, 12, 24 и
36 кВ.

3.13.4 Для измерения величины адгезии покрытий к поверхности
трубы применяют адгезиметры:

- УКАП-1-100 для определения адгезии ленточных покрытий
«на отслаивание» и мастичных покрытий «на сдвиг». Диапазон
усилий отслаивания покрытий от 0,1 до 10 кгс;

- цифровой прибор АМЦ-2-20 на базе мини-ЭВМ может опре­-
делять адгезию «на отслаивание» как ленточных покрытий, так и
покрытий из экструдированного полиэтилена, фиксировать мини­
мальное, максимальное и среднее интегральное значение величины
адгезии. Прибор комплектуется универсальным захватом.

РД 153-39.4-091-01

Таблица 3.13.1