НА ПРОМЕЖУТОЧНОМ ВАЛУ ЦИЛИНДРИЧЕСКОГО РЕДУКТОРА
По результатам предварительных расчетов конической зубчатой пары определяем габариты, в которые должна вписываться фрикционная муфта (рис. 19.1). Торец шестерни находится на расстоянии 68 мм от оси вала колеса. Корпус муфты, в которой при помощи шлицев будут крепиться наружные диски, располагаем на расстоянии 5 мм от торца шестерни. При толщине корпуса 12 мм получаем, что наружный диаметр дисков должен быть не более
2 (68 – 5 – 12) = 102 мм.
Рис. 19.1. Встроенная фрикционная дисковая предохранительная муфта
Если назначить высоту шлицев 5 мм, а зазор между шлицами и наружным диаметром внутренних дисков принять 1 мм, то рабочий наружный диаметр шлицев
Внутренний диаметр шлицев определяем, ориентируясь на диаметр вала d = 52 мм. Между шлицами, размеры которых D × d × Z = 32 × 28 ×6, и внутренним рабочим диаметром шлицев D в необходимо предусмотреть зазор в 0,5 мм, тогда D в = 55 мм.
Толщина втулки в коническом колесе 5 мм, наружный диаметр втулки d вт = 46 мм.
Муфта должна передавать номинальный момент Т = 92 Н×м. Коэффициент перегрузки β = 1,45, поэтому предельный момент срабатывания муфты
1. В качестве материалов дисков выбираем закаленную сталь по закаленной стали, диски будут работать со смазкой. По табл. 14.9 [12, с. 477] определяем коэффициент трения f = 0,08–0,1, допускаемое давление [ p ] = 0,3–0,6 МПа. Учитывая примечание к табл. 14.9, назначаем f = 0,08, [ p ] = 0,3 МПа.
2. Диаметры кольца трения дисков: по эмпирической зависимости рекомендуется наружный диаметр
D н = 4 d = 4 × 32 = 128 мм.
Выше было установлено, что этот диаметр должен быть не более 90 мм, внутренний диаметр D в = 0,5 D вн = 0,5 × 90 = 45 мм. Назначаем D в = 33 мм.
3. Приведенный радиус сил трения
4. Допускаемое осевое усилие
|
5. Число пар трения
Z = 
Таким образом, конструкция, предлагаемая на схеме к заданию, не может быть реализована.
Рационально на чертеже разместить цилиндрическую пару слева от колеса, а справа – конструировать муфту.
В этом случае D н = 128 мм, D в = 48 мм.
|
Z = 
Принимаем число ведущих дисков Z 1 = 5; ведомых Z 2 = Z 1 + 1 =
= 5 + 1 = 6.
Предельно допустимое число дисков для муфт смазываемых Z = 11.
6. Число дисков можно уменьшить, если назначить в качестве пар трения сталь по текстолиту.
Тогда f = 0,15, a [ p ] = 0,3 МПа, R пр = 46,12 мм; [ Q ] = 3443 Н.
Предварительно принимаем число дисков Z = 6:
Необходимая сила нажатия при шести трущихся поверхностях
|
Толщину дисков назначаем 2 мм. Диск со шлицами центрируется по внутреннему диаметру и крепится болтами с резьбой М6 к коническому колесу.
Расчет пружин
