Периодичность испытаний ВЛИ

предусматривается перед вводом в эксплуатацию, а также в процессе работы.

В процессе эксплуатации устанавливается следующая пе­риодичность испытаний: первое испытание через год после вклю­чения линий в работу; последующие — при необходимости (после ремонта, реконструкции, подключения новых нагрузок и т.п.). Отдельные виды испытаний проводятся с указанной ниже перио­дичностью.

Профилактические испытания изоляции ВЛИ мегомметром на напряжении 2,5 кВ выполняются при необходимости, но не реже 1 раза в 6 лет. Испытания проводятся после отсоединения (отключения) от линии всех потребителей.

Испытания изоляции жил СИП, их соединений и ответвле­ний от них выполняются при необходимости, но не реже 1 раза в 6 лет.

Измерение общего сопротивления всех заземлителей нуле­вого провода, а также отдельных заземлителей опор, имеющих наружные спуски с доступными с земли болтовыми соединения­ми, проводятся не реже 1 раза в 6 лет. Измерения должны вы­полняться в периоды наибольшего высыхания грунта.

Выборочный контроль состояния заземлителей с их раскоп­кой и замером сопротивления производится выборочно на 2 % железобетонных опор в местах возможного их повреждения, аг­рессивных грунтах и населенной местности не реже 1 раза в 12 лет.

Визуальный контроль наличия цепи между заземлителями и заземляемыми элементами осуществляется ежегодно при ос­мотрах ВЛИ.

Измерение тока однофазного короткого замыкания на нуле­вой провод проводится при изменении длины или сечения прово­дов ВЛИ (или ее участков), но не реже 1 раза в 12 лет.

Результаты испытаний оформляются протоколом и заносят­ся в паспорт линии.

 

Поиск повреждений на ВЛИ

Работы по поиску повреждения изоляции СИП осуществ­ляются для определения жил с поврежденной изоляцией и места повреждения.

Определение поврежденных жил производится путем испы­тания изоляции каждой токоведущей жилы относительно нулево­го провода и между токоведущими жилами. Испытания прово­дятся мегомметром на 2,5 кВ после отсоединения (отключения) от линии всех потребителей. Методы определения мест повреждения на ВЛИ 0,38 такие же, как и для кабельных линий. Для определения зоны поврежденияприменяют импульсный метод, а места по­вреждения — индукционный и акустический методы. После про­ведения испытаний СИП все провода должны кратковременно за­земляться для снятия зарядного тока.

 

Ремонт ВЛИ.

Для поддержания линии в технически исправном состоянии проводятся текущие и капитальные ремонты. Ремонт ВЛИ дол­жен производиться по утвержденному графику, составленному с учетом результатов осмотров и испытаний. Периодичность капи­тальных ремонтов для ВЛИ на железобетонных опорах — 1 раз в 10 лет, на деревянных опорах — 1 раз в 5 лет. Объем ремонта определяется на основании выявленных при осмотрах и испыта­ниях ВЛИ дефектов.

В объем капитального ремонта при необходимости включа­ются: замена и ремонт опор; замена деталей опор; выправка опор; установка приставок к существующим опорам; замена СИП; ре­гулировка стрел провеса проводов; замена вводов к потребителям; ремонт уличного освещения и другие виды работ. Ремонт зазем­ляющих устройств и заземляющих спусков выполняется безотла­гательно.

При обрыве СИП в результате падения дерева, наезда транспорта и других причин ремонт должен производиться путем монтажа ремонтной вставки из СИП. При этом сечение жил ре­монтной вставки должно быть не меньше сечения поврежденных жил.

После окончания ремонта ВЛИ должна быть испытана.

 

 

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПРОВЕДЕНИИ

РАБОТ НА ВОЗДУШНЫХ ЛИНИЯХ

Работы на воздушных линиях с точки зрения условий безопасности особо опасны по следующим причинам:

работы, как правило, связаны с подъемом на опоры па большую высоту;

работы часто проводятся под напряжением или вблизи других действующих линий;

рабочее место не является постоянным, что затрудняет контроль за соблюдением правил техники безопасности со стороны инженерно-технического персонала, а также доставку и проверку нужных защитных средств.

Все лица, обслуживающие линии, должны пройти медицинское обследование не иметь разрешение на работу на высоте. Они проходят соответствующее обучение и проверку знаний по технике безопасности. Им необходимо иметь практические навыки безопасных методов работы, знать приемы освобождения пострадавшего из под напряжения, приемы искусственного дыхания и правила оказания первой помощи.

Лица, не достигшие 18-летнего возраста, не допускаются к работе на высоте, под напряжением, к рубке и палке деревьев и к пропитке древесины антисептиками.

На ВЛ можно работать только при проведении необходимых организационных и технических мероприятий, обеспечивающих безопасность. Как правило, кроме случаев, оговариваемых правилами техники безопасности, работы на воздушных линиях должны выполнять не менее двух человек.

Если линию осматривает один человек, он работает не поднимаясь на опоры. Осматривающий должен считать линию под напряжением, так как даже на отключенную линию в любой момент может быть подано напряжение. При обходе в темное время суток следует идти по краю трассы, чтобы случайно не на ступить на оборванный провод. Обнаружив оборванный провод, осматривающий может убрать его, пользуясь изолирующими средствами.

Перед подъемом на опору необходимо убедиться в прочности ее основания. Если основание опоры подгнило более чем на 2,5см по радиусу, на нее запрещается подниматься, не закрепив ее предварительно оттяжками.

На опору разрешается подниматься только с применением когтей или специальных приспособлений. При работе на опоре следует всегда стоять на обеих ногах, закрепившись на ней цепью монтерского пояса. Предохранительные пояса, монтерские кости, страхующие канаты проверяют каждые б месяцев.

На угловые одностоечные опоры не разрешается подниматься со стороны внутреннего угла. Нельзя также влезать и работать на той стороне, с которой натягивается провод.

На опору со значительным наклоном нельзя подниматься до ее выпрямления и закрепления в грунте. Перед подъемом на опору необходимо проверить исправность предохранительного пояса, когтей, диэлектрических перчаток, инструмента с изолированными рукоятками, приспособлений и т. п.

При работах без снятия напряжения с подъемом до верха опоры большое значение для безопасности имеет одежда. Она должна быть удобной, не стеснять движений, ее следует застегнуть на все пуговицы, а рукава опустить и застегнуть у кистей рук.

Особую осторожность необходимо соблюдать при работах на опорах с совместной подвеской проводов линий до 1000 В и радиотрансляции, линий до 1000 в свыше 1000 В, а также при наличии параллельных линий электропередачи напряжением выше 1000 В.

При работах, на которых не исключена возможность касания или приближения на опасное расстояние к про водам другой действующей линии напряжением выше 1000 В, эту действующую линию необходимо отключить я заземлить вблизи места проведения работ. Если ведется раскатка провода по земле в зоне влияния другой линии напряжением выше 1000 В, провод должен быть заземлен.