Эксплуатация воздушных линий напряжением 0,38 кВ

Требования к эксплуатации и ремонту воздушным линиям согласно ПТЭ.

 

Все вновь сооружаемые и реконструируемые ВЛ должны быть выполнены в соответствии с ПУЭ и строительными нормами и правилами.

При эксплуатации ВЛ должны соблюдаться правила охраны электрических сетей и контроли­роваться их выполнение.

Потребитель, которому принадлежит ВЛ, должен принимать меры к приостановлению ра­бот в охранной зоне ВЛ, выполняемых с нарушением правил охраны электрических сетей.

При эксплуатации ВЛ должны проводиться техническое обслуживание и ремонт, направленные на обеспечение их надежной работы.

ВЛ должны периодически осматриваться. Периодические осмотры ВЛ проводятся по графи­ку, утвержденному ответственным за электрохозяйство Потребителя.

Профилактические проверки и измерения на ВЛ выполняются в объемах и в сроки, предусмотренные нормами и объемом испытаний электрооборудования, изложенными в приложении Б Правил.

Трассу ВЛ необходимо периодически расчищать от кустарников и деревьев и содержать в безопасном в пожарном отношении состоянии; следует поддерживать установленную проектом шири­ну просек и проводить обрезку деревьев.

Антикоррозионное покрытие металлических эле­ментов железобетонных и деревянных опор, а также стальных тросов и оттяжек проводов должно восстанавливаться по распоряжению ответственного за электрохозяйство Потребителя.

Потребитель, эксплуатирующий ВЛ, должен следить за исправностью габаритных знаков, устанавливаемых на пересечениях ВЛ с шоссейными дорогами, и габаритных ворот в местах пере се­чения ВЛ с железнодорожными путями, по которым возможно передвижение негабаритных грузов и кранов. Установку и обслуживание габаритных ворот и знаков на пересечениях осуществляют органи­зации, в ведении которых находятся железнодорожные пути и шоссейные дороги.

В целях своевременной ликвидации аварийных повреждений на ВЛ у Потребителей должен храниться аварийный запас материалов и деталей согласно установленным нормам.

Плановый ремонт и реконструкция ВЛ, проходящих по сельскохозяйственным угодьям, должны проводиться по согласованию с землепользователями.

Работы по предотвращению нарушений в работе ВЛ и ликвидации последствий таких на­рушений могут производиться в любое время года без согласования с землепользователями, но с уве­домлением их о проводимых работах.

При совместной подвеске на опорах проводов ВЛ и линий другого назначения, принадле­жащих другим организациям, плановые ремонты ВЛ должны проводиться в согласованные с этими Потребителями сроки. При авариях ремонтные работы должны проводиться с уведомлением этих Потребителей. Сторонний Потребитель, проводящий работы на принадлежащих ему проводах, обя­зан не позднее чем за 3 дня до начала работ согласовать их проведение с Потребителем, эксплуати­рующим ВЛ.

Эксплуатация ВЛ должна осуществляться в соответствии с местными инст­рукциями подготовленным и допущенным к обслуживанию ВЛ персоналом.

 

Приемка воздушных линий в эксплуатацию

После завершения работ по сооружению воздушных линий руководство предприятия электросетей назначает рабочую комиссию по приемке воздушных линий в эксплуатацию. В комиссию входят представители предприятия электросетей, под­рядчика, субподрядчика, проектной организации, а также других за­интересованных организаций.

 

ВЛ должна удовлетворять требованиям действующих ПУЭ.

При приемке в эксплуатацию вновь сооруженной ВЛ сдающей организацией передается эксплуатирующей организации следующая документация:

а) проект линии с расчетами и изменениями, внесенными в процессе строительства и согласованными с проектной организацией;

б) исполнительная схема сети с указаниями на ней сечений проводов и их марок, защитных заземлений, средств грозозащиты, типов опор и др.;

в) акты осмотра выполненных переходов и пересечений, состав­ленные вместе с представителями заинтересованных организаций;

г) акты на скрытые работы по устройству заземлений и заглуб­лений опор;

д) описание конструкции заземлений и протоколы измерений сопротивления заземляющего устройства;

е) паспорт линии, составленный по установленной форме;

з) протокол контрольной проверки стрел провеса и габаритов ВЛ в пролетах и пересечениях.

Непосредственно перед сдачей, в эксплуатацию вновь сооружен­ной или вышедшей из капитального ремонта воздушной линии про­веряют следующее: техническое состояние и соответствие линии про­екту; равномерность распределения нагрузки по фазам; заземляющие и грозозащитные устройства; стрелы провеса и расстояния до земли и на пересечениях.

После принятия воздушных линий рабочей комиссией и ликвида­ции всех недоделок воздушную линию представляют Государствен­ной приемочной комиссии, назначенной районным энергетическим управлением.

Государственная приемочная комиссия на основании осмотра воз­душной линии, актов рабочей комиссии, технической документации и ряда других дополнительных документов определяет качество работ, со­ответствие их проекту и возможность сдачи воздушной линии в эксплу­атацию. После включения воздушной линии под напряжение и нор­мальной работы ее в течение суток Государственная приемочная комис­сия подписывает акт приемки воздушной линии в эксплуатацию.

 

Соблюдение режимов по токам нагрузки

 

Согласно правилам устройства электроустановок (ПУЭ), предельно допустимая температура голых проводов при длительном протекании тока Т_Д ограничена 70°С. Для проводов ВЛ длительно допустимые токовые нагрузки I_Н рассчитаны из условия работы линии при температуре окружающей среды t_Н=+25°С. Если температура окружающей среды отличается от расчетной, то при определении длительно допустимой нагрузки вводят поправочный коэффициент К:

.

Предельные токовые нагрузки допускаются лишь в аварийных случаях. Во всех остальных случаях ток должен быть не более рабочего максимального, взятого в качестве исходного при расчете и выборе проводов сети.

 

Осмотры воздушных линий.

 

При техническом обслуживании должны проводиться осмотры ВЛ, профилактические проверки и измерения, устраняться мелкие повреждения, неисправ­ности и т.п.

В Л должны периодически осматриваться. Периодические осмотры В Л проводятся по графи­ку, утвержденному ответственным за электрохозяйство Потребителя. Периодичность осмотров каж­дой ВЛ по всей длине должна быть не реже 1 раза в год. Конкретные сроки в пределах, установлен­ных Правилами, должны быть определены ответственным за электрохозяйство Потребителя с учетом местных условий эксплуатации. Кроме того, не реже 1 раза в год административно-технический персонал должен проводить выборочные осмотры отдельных участков линий, включая все участки ВЛ, подлежащие ремонту, по утвержденному графику.

На ВЛ 0,38-20 кВ верховые осмотры должны осуществляться при необходимости.

Внеочередные осмотры ВЛ или их участков должны проводиться при образовании на про­водах гололеда, во время ледохода и разлива рек, при пожарах в зоне трассы ВЛ, после сильных бурь, ураганов и других стихийных бедствий.

При осмотре ВЛ и токопроводов необходимо проверять:

- противопожарное состояние трассы: в охранной зоне ВЛ не должно быть посторонних предметов, строений, стогов сена, штабелей леса, деревьев, угрожающих падением на линию или опасным при­ближением к проводам, складирования горючих материалов, костров; не должны выполняться работы сторонними организациями без письменного согласования с Потребителем, которому принадлежит ВЛ;

- состояние приставок: не должно быть оседания или вспучивания грунта вокруг опор, трещин и повреждений в приставках, должно быть достаточное заглуб­ление;

- состояние опор: не должно быть их наклонов или смещения в грунте, видимого загнивания де­ревянных опор, обгорания и расщепления деревянных деталей, нарушений целостности бандажей, сварных швов, отрывов металличе­ских элементов, коррозии металла, трещин и повреждений железобетонных опор, птичьих гнезд, дру­гих посторонних предметов на них. На опорах должны быть плакаты и знаки безопасности, номера опор, выполненные в соответствии с требованиями ПУЭ;

- состояние, проводов: не должно быть обрывов и оплавлений отдельных проволок, набросов на провода, нарушений их регулировки, недопустимого изменения стрел провеса и расстояний от проводов до земли и объектов;

- состояние изоляторов: не должно быть боя, ожогов, трещин, загрязненности, повреждения гла­зури, неправильной насадки штыревых изоляторов на штыри или крюки;

- состояние арматуры: не должно быть трещин в ней, перетирания или деформации отдельных деталей;

- состояние разрядников, коммутационной аппаратуры на ВЛ и концевых кабельных муфт на спусках: не должно быть повреждений или обрывов заземляющих спусков на опорах и у земли, разрушения коррозией элементов заземляющего устройства.

Неисправности, обнаруженные при осмотре ВЛ должны быть отмечены в эксплуатационной документации (журнале или ведомости дефектов) и в зависимости от их характера по указанию ответственного за электрохо­зяйство Потребителя устранены в кратчайший срок или при проведении технического обслуживания и ремонта.