Раздел 3. Технико – экономическая оценка технологического процесса восстановления детали.

 

Расчёт себестоимости и экономической целесообразности вос­становления детали разработанным технологическим процессом.

Условия экономической эффективности способа восстановления:

Св ≤ Кр * Сн, (14)

 

где С_в—стоимость восстановленной детали, руб.;

К_р—коэффициент ресурсности (К_р=0,75...0,9).

С_н—стоимость новой детали, руб.

 

Рассчитываем себестоимость восстановления:

 

С_в = З_р + З_д + З_с + З_н + С_м, (15)

 

где З_р—заплата рабочих, руб.

 

З_р = З_о + З_д + З_с, (16)

 

где З_о—основная заплата, руб.

З_д—дополнительная зарплата, руб.

З_с—отчисление в фонд социального страхования от общей суммы, руб.

 

З_о = Т _* t_{o ,} (17)

 

где t_о—время на выполнение операций, ч;

Т—часовая тарифная вставка, руб.

 

З_д = 0,1 З_о, (18)

 

З_с = 0,3 * (З_о + З_д), (19)

 

Рассчитываем зарплату (общую) привлеченных рабочих по N-му разряду:

—тарифная ставка- руб/ч;

 

Общая заработная плата составляет: З_н= руб.

Определяем накладные расходы которые составляют 60% от заработной платы:

 

З_н = 0,6 * З_р (20)

 

Определяем затраты на материалы

На восстановление дефектов необходимо - кг материала, стоимость 1 тоны материала:

С_м= млн. руб.

 

С_м = С_кг * m (21)

 

где С_кг — стоимость одного килограмма, руб;

m — вес необходимого материала, кг.

 

Подставив данные в формулу определяем себестоимость восстановлен­ной детали:

 

Таблица 3.1 Расчет основной зарплаты (С_пр)

 

Наименование опера­ции	Норма вре­мени	Разряд работы	Часовая та­рифная став­ка	Основная зарпла­та, руб.
Наплавочная
И.т.д

 

Экономическую целесообразность восстановления детали можно определить по коэффициенту эффективности Кэ, который можно выразить через коэффициент ресурсности Кр, стоимость новой Сн и себестоимость отремонтированной детали Св.

Определяем по формуле:

К_э = (С_н * К_р) / С_в, (22)

 

где К_р — коэффициент ресурсности (износостойкости);

С_в — цена восстановленной детали, руб.

С_н — цена новой детали, руб.

Если К_э ≥ 1, то ремонт детали данным способом целесообразен.

 

Таблица 3.2. Калькуляция затрат по ремонту детали.

 

Статья затрат	Сумма затрат, руб
Основная зарплата
Дополнительная зарплата
Начисление на основную и дополнительную зарплату
Затраты на ремонтные материалы
Цеховые расходы

 

Вывод: Даются сведения о положительном, либо отрицательном результате экономической целесообразности восстановления детали.

 

Определение годового экономического эффекта от внедрения разработки.

 

Годовой экономический эффект от внедрения новой технологии:

 

Э_г = (С_н – С_п) * N, (23)

 

где С_п—планируемая себестоимость капитального ремонта изделия, руб;

 

С_п = 1,1 * С_в (24)

 

N—планируемая программа ремонта, шт.

ОХРАНА ТРУДА И ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ.

При выполнении этого раздела необходимо проанализировать состояние ох­раны труда и окружающей среды при выполнении работ на участке. Сделать необходимые вы­воды, замечания и предложения для конкретного производственного участка, уделить внимание вопросам электробезопасности и противопожарным мероприя­тиям.

ЛИТЕРАТУРА

1. Ремонт автомобилей. Под ред. С.И. Румянцева. - М.: Транспорт, 1988

2. Карагодин В.И., Митрохин Н.Н. Ремонт автомобилей. - М.: Мастерство, 2001

3. Матвеев В.А., Пустовалов И.И. Техническое нормирование ремонтных работ в сельском хозяйстве. - М.: Колос, 1979

4. Дюмин И.Е., Трегуб Г.Г. Ремонт автомобилей. - М.: Транспорт, 1995

5. Справочник технолога авторемонтного производства. Под ред. А.Г. Малышева. - М.: Транспорт, 1977

6. Верещак Ф.П., Абелевич III.А. Проектирование авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт, 1973

7. Клебанов Б.В. Проектирование производственных участков авторемонтных предприятий. - М.: Транспорт, 1975

8. Липкинд А.Г. и др. Ремонт автомобиля ЗИЛ-130. - М.: Транспорт, 1978

9. Суханов B.Н. и др. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей. Пособие по курсовому и дипломному проектированию. - М.: Транспорт, 1985.

10. Кудрявцева А.А. Карты дефектации по ремонту автомобилей. - Н. Новгород, 1993.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ А

 

Таблица 1. Способы восстановления поверхностей деталей и их применение

Показатели	Условное обозначение способов
НУ НФ	НФ	НВ	ДМ	ГН	X	Ж	КП	HP
Материал детали	Сталь	Сталь, чугун	Сталь	Сталь, чугун
Виды поверхно­стей	Наружные цилиндрические и плоские,	Наружные и внутренние цилиндрические	Цилиндри­ческие и плоские
Dmin, мм
dmin, мм	-	-		-	-
hmin, мм	0,5.	1,5	0,5	0,3	0,3	0,05	0,1	0,1	1,0
hmax, мм	3,5	5,0	3,0	8,0	1,5	0,3	3,0	1,5	6,0

 

Примечание. НУ, НФ, НВ, HP - наплавка соответственно в среде углекислого газа, под слоем флюса, вибродуговая, ручная; ДМ - дуговая металлизация; ГН - газо­пламенное напыление; X - хромирование; Ж – железнение (осталивание); КП - контактная наплавка (приварка); D_min, d_min - минимальный диаметр соответственно наружной и внутренней поверхностей; h_min, h_max - соответственно минимальная и максимальная толщина нано­симого покрытия.

 

Таблица 2. Характеристика способов восстановления поверхностей

 

Способы восстановления	Значения коэффициентов	Удельная себестоимость восстановле­ния, руб /дм2
КИ	КВ	КСЦ
Наплавка в среде углекислого газа Вибродуговая наплавка Наплавка под слоем флюса Дуговая металлизация Газопламенное напыление Плазменное напыление Хромирование Железнение (осталивание) Контактная наплавка Ручная наплавка Клеевые композиции Электромеханическая обработка Обработка под ремонтный размер Установка дополнительной детали Пластическое деформирование	0,85 0,85 0,90 1,0...1,3 1,0...1,3 1,0...1,5 1,0...1,3 0,9...1,2 0,9...1,1 0,9 1,0 до 3,0 1,0 1,0 0,8...1,0	0,9...1,0 0,62 0,82 0,6...1,1 0,6...1,1 0,7...1,3 0,7...1,3 0,8 0,8 0,8 - 0,8 1,0 0,8 1,0	1,0 1,0 1,0 0,2...0,3 0,3...0,4 0,4...0,5 0,4...0,5 0,65...0,8 0,8...0,9 1,0 0,7 1,0 1,0 1,0 1,0	6,0... 8,0 8,0...10,0 12,0..14,0 8,0...12,0 8,0..12,0 10,0... 14,0 4,0...9,0 0,5...5,0 7,5...8,5 4,0...6,0 3,0... 6,0 8,0...9,0 0,8...1,4 4,0... 10,0 0,8...1,4

Примечание. Значенияудельной себестоимости приведены в российских руб­лях (на 01.01.98 г.).

 

ПРИЛОЖЕНИЕ Д