Показатели использования основных производственных фондов

Показатели использования основных производственных фондов являются одной из характеристик эффективности функционирования отрасли дорожного хозяйства. Практическое значение этих показателей определяется кругом экономических задач, решаемых на их основе:

1) выявление тенденций в изменении эффективности использования фондов за ряд лет в целом по отрасли, производственным объединениям, отдельным дорожным организациям;

2)планирование эффективности использования основных фондов; 3)сравнительная оценка использования основных производственных фондов в различных дорожных организациях;

4)оценка уровня использования основных фондов в конкретных условиях и установление возможностей его повышения на основе использования резервов производства;

5) укрупненные расчеты потребности в основных фондах и капитальных вложениях в развитие производственной базы дорожного хозяйства;

6)оценка эффективности внедрения новых машин и оборудования, оптимальное планирование парка машин и рациональное распределение средств труда по видам работ и сооружений.

Эффективность использования основных производственных фондов оценивают с помощью натуральных (частных) и стоимостных (обобщенных) показателей.

Натуральные показатели характеризуют использование машин и оборудования по времени и производительности, стоимостные — использование всех основных фондов в целом и их отдельных элементов. К числу натуральных показателей относятся:

1.Коэффициент сменности работы машин и оборудования;

2. Среднее число часов работы машин в сутки, в год;

3. Коэффициент использования парка машин по времени;

4. Доля целодневных потерь в годовом балансе рабочего времени;

5. Доля внутрисменных потерь в сменном балансе рабочего времени

б.Уровень выполнения годовых директивных и производственных норм выработки на механизированных работах;

7. Выработка продукции в натуральных единицах измерения на одну списочную машину.

Коэффициент сменности характеризует использование суточного времени машин

где Ml, M2, МЗ - количество машин определенного вида, работающих соответственно в первой, второй и третьей сменах; М_общ - весь наличный парк данного вида машин.

В настоящее время коэффициент сменности в расчете на рабочие дня в году по основным строительным и дорожным машинам в среднем равен 1,1 и не превышает 1,3-1,4. При этом средняя в течение года продолжительность рабочего дня машины составляет 8—10 ч. Учитывая, что большинство строительных и дорожных машин в летнее время должны работать в две смены, а в зимнее время хотя бы в одну, следует признать что значительную часть от годового фонда рабочего времени машины не работают по различным причинам, главная из которых — сезонность большинства видов дорожно-строительных и ремонтных работ.

В среднем каждая списочная дорожная и строительная машина отрабатывает в течение года 1425 ч на дорожных стройках, от 1000 до 2000 ч в различных организациях.

Годовые директивные нормы выработки машин устанавливаются на основе расчета показателей использования машин по времени: количества машино-часов работы одной среднесписочной машины за год и коэффициента использования парка машин.

Планируемый коэффициент использования парка машин определяют по формуле

где В — количество часов работы одной среднесписочной машины за год; Д -количество календарных дней в периоде; Т_см -средняя продолжительность рабочей смены, ч., к_{см –} коэфф. сменности.

Годовые директивные нормы использования машин по производительности получают умножением годового показателя использования машин В по времени на их среднечасовую эксплуатационную производительность П_час, определяемую на основании Единых норм и расценок (ЕНиР).

Для обеспечения сопоставимости стоимостных показателей по основным фондам, введенным в действие в разное время, необходимо использовать данные переоценки фондов по их восстановительной стоимости.

В качестве показателя общей эффективности использования основных производственных фондов установлена фондоотдача - производство продукции (работ) в стоимостных единицах измерения на 1 руб. среднегодовой стоимости основных производственных фондов. Повышение фондоотдачи рассматривается как главная задача планирования эффективности использования основных фондов.