Тема 2.8 Статистика себестоимости перевозок грузов и пассажиров

 

Себестоимость перевозок – стоимостное выражение затрат (издержек) транспортного предприятия на выполнение определённого объёма транспортной работы, включающих затраты на израсходованные средства производства и оплату труда.

 

Бухгалтерский учёт определяет:

а) себестоимость всей выполненной транспортной работы (общую сумму затрат);

б) себестоимость единицы транспортной работы;

в) показатель затрат на 1 руб. общего объёма доходов.

Себестоимость грузовых и пассажирских перевозок для удобства расчёта на практике рассчитывают на 10 единиц (на 10 ткм, на 10 пасс.км).

 

Себестоимость 10 ткм определяется так:

 

, руб.,

 

где З – общая сумма затрат на грузовые перевозки, руб.;

Р – грузооборот, тарифные ткм.

 

Себестоимость 10 пасс. км рассчитывается по формуле:

 

 

где З - общая сумма затрат на пассажирские перевозки, руб.;

ПКМ – пассажирооборот, тарифные пасс. км.

 

Себестоимость приведённой продукции (транспортной работы) исчисляется следующим образом:

где З¹ – общая сумма затрат на грузовые и пассажирские перевозки, руб.;

Р_прив – приведённые ткм (общий объём транспортной работы при перевозке грузов и

пассажиров).

 

К задачам статистики при изучении себестоимости перевозок относятся:

- характеристика выполнения плана по снижению себестоимости;

- изучение динамики себестоимости;

- выявление влияния отдельных факторов на изменение себестоимости;

- определение влияния изменения себестоимости на финансовые результаты.

 

Контроль за выполнением плана по снижению себестоимости осуществляется с использованием индексного метода.

Плановое задание по снижению себестоимости определяется индексом:

 

где Z₁ и Z₀ – себестоимость 10 ткм (или 10 пасс. км) соответственно по плану отчётного

года и в предшествующем году.

 

Тогда (i_1/0 *100 – 100) – запланированный процент изменения себестоимости.

Плановая экономия от снижения себестоимости определяется формулой:

 

 

где Р₁ – плановый объём транспортной работы в отчётном году.

В формуле знак «минус» перед результатом означает экономию, знак «плюс» - перерасход.

 

Фактическое изменение себестоимости по сравнению с прошлым годом характеризуется следующим индексом:

 

где Z₂ – фактическая себестоимость 10 ткм или 10 пасс. км в отчётном году.

 

Фактическая сумма экономии по сравнению с прошлым годом:

 

где Р₂ – фактический объём транспортной работы в отчётном году.

 

Изменение фактической себестоимости по сравнению с планом (выполнение плана по себестоимости) определяется индексом:

 

 

Фактическая сумма экономии по сравнению с прошлым годом, т.е:

 

 

состоит из трёх частей:

- плановой экономии –

- сверхплановой экономии (или перерасхода) за счёт сверхпланового изменения себестоимости –

 

- сверхплановой экономии (или перерасхода) за счёт сверхпланового изменения объёма работы –

 

 

ЗАДАЧА 13: Себестоимость транспортной работы по управлению дороги характеризуется следующими данными (таблица 20).

 

Таблица 20

 

Показатель	Прошлый год	Отчётный год
по плану	фактически
Себестоимость, 10 ткм, руб.	0,66	0,60	0,56
Грузооборот, млн. ткм

 

Определите:

1) размер планового задания по снижению себестоимости перевозок и сумму плановой экономии;

2) фактическое изменение себестоимости по сравнению с прошлым годом;

3) процент выполнения плана по себестоимости;

4) фактическую экономию по сравнению с прошлым годом, выделив в ней сумму экономии за счёт сверхпланового снижения себестоимости и сверхпланового роста грузооборота.

 

РЕШЕНИЕ:

1. Плановое задание по снижению себестоимости определяется индексом:

 

 

где Z₁ и Z₀ – себестоимость 10 ткм соответственно по плану отчётного года и

фактическая за прошлый год.

 

Следовательно, запланировано снижение себестоимости на 9,1% (90,9-100).

Плановая экономия от снижения себестоимости (Э₁) определяется по формуле:

 

 

(знак «минус» перед результатом означает экономию, знак «плюс» - перерасход).

2. Фактическое изменение себестоимости по сравнению с прошлым годом определяется индексом:

где Z₂ – фактическая себестоимость в отчётном году.

,

т.е. фактическая себестоимость по сравнению с прошлым годом ниже на 15,2%. Следовательно, плановое задание по снижению себестоимости значительно перевыполнено.

3. Изменение фактической себестоимости по сравнению с планом определяется индексом:

 

т.е. фактическая себестоимость ниже плановой на 6,7%.

4. Общая сумма фактической экономии против прошлого года (Э₂) исчисляется по формуле:

 

Эта сумма состоит из 3-х частей:

- плановой экономии (её расчёт выполнен ранее), Э₁=-23 400 тыс. руб.

- сверхплановой экономии (или перерасхода) (Э¹₁) за счёт сверхпланового изменения себестоимости, исчисляемой по формуле:

 

 

- сверхплановой экономии (или перерасхода) (Э¹¹₁) за счёт сверхпланового изменения объёма грузооборота, определяемой по формуле:

 

 

 

Следовательно, Э₂ = Э₁+Э¹₁+Э¹¹₁= (-23400)+(-16400)+(-1200)=-41000 тыс. руб.