Социально-экономические последствия развития

Капитализма

В ходе промышленного переворота из пестрой массы обезземеленных крестьян, разорившихся ремесленников и мануфактурных рабочих складывался индустриальный пролетариат. Специфической формой борьбы рабочих во второй половине XVIII — начале XIX вв. было движение разрушителей машин — луддитов. В 1782 г. правительство провело через парламент специальный закон, каравший за умышленное повреждение машин. В 1799 и 1800 гг. были приняты законы о запрете всяких рабочих союзов, принадлежность к последним и участие в стачках карались как уголовное преступление.

Однако, несмотря на жесткое законодательство, рабочее движение не прекращалось и особенно сильная волна луддистского движения прокатилась по Англии в 1811—1812 гг. Рабочие разгромили ряд фабрик особенно ненавистных им хозяев. В 1813 г. правительство проводит через парламент закон о смертной казни за разрушение машин.

К завершающему периоду промышленного переворота резко возрастает численность рабочих — 4,8 млн человек в 1851 г., при общей численности населения Великобритании (без Ирландии) около 21 млн человек. Для того чтобы загнать на фабрики разорившихся ручных ткачей и мелких ремесленников, в 1834 г. был издан новый "Закон о бедных", который ликвидировал денежные пособия и учредил так называемые работные дома с тюремным режимом, куда помещались бедняки, обращавшиеся за помощью.

Движение английских рабочих проходило под лозунгом борьбы за проведение "Народной хартии". Одним из основных требований этого документа было введение всеобщего избирательного права. Данное движение получило название чартизм. Это движение вынудило правящие классы Великобритании провести дальнейшие реформы парламента, расширить фабричное законодательство, ввести 10 часовой рабочий день для женщин и несовершеннолетних.

Важным следствием промышленного переворота явилось также резкое снижение удельного веса сельского населения. Так, если в 1811 г. оно составляло 35 %, то к 1817 г. сократилось до 14,2 %. Быстро росли первые промышленные центры — Манчестер, Ливерпуль, Бирмингем, Лидс и др. Англия стала страной городов и фабричных поселков.

После промышленного переворота английская экономика начинает развиваться циклично, все чаще испытывая кризисы. Первые кризисы были отмечены в Великобритании после победы в войне с Францией (1815—1816 и 1819). Именно в этот период были заложены основы промышленной, колониальной и торговой монополии Великобритании. Так, выпуск промышленной продукции в военные годы возрос в 15—20 раз благодаря внедрению машин. Одновременно эти события привели к перепроизводству товаров и сокращению внешнего и внутреннего рынка (континентальная блокада и Англоамериканская война). После экономического подъема 1820—1825 гг. в Великобритании разразился первый в мире циклический кризис, охвативший почти все отрасли экономики. Начиная с 1825 г. капиталистическое производство периодически, примерно через десять лет, сопровождалось сокращением производства и последующими депрессиями. Это происходило в 1825, 1836, 1847 и 1866 гг. С течением времени кризисы становились все глубже, и в 50—60е гг. они в значительной мере парализовали ведущую отрасль экономики — хлопчатобумажную промышленность. Самым опустошительным был промышленный кризис 1866 г., переросший затем в длительную депрессию и положивший начало закату гегемонии Англии.

Технические изобретения были сделаны в конце XVIII в. именно потому, что условия того периода заставляли людей искать разрешение проблемы массового производства товаров, что накопление капитала достигло уровня, при котором стало возможным полностью использовать методы массового производства.

Ползунов-Уатт, Кулибин- ….., Попов-Маркони, Яблочков-Эдисон, Черепановы-Стефенсон, Альферов-….

И.И.Ползунов (1728-1766) – русский теплотехник, в 1763 г. разработал проект универсального парового двигателя; осуществить этот проект ему не удалось. И.П.Кулибин (1735-1818) – изобрел много различных механизмов. Е.А. и М.Е.Черепановы (отец и сын), крепостные заводчиков Демидовых. Построили первый в России паровоз (1834) и железную дорогу для перевозки руды, длиной 3,5 км. А.С.Попов (1859-1905) – изобретатель радиосвязи. Золотая медаль на всемирной выставке в Париже в 1900 г. Г.Маркони – в 1897 получил патент на изобретение радиоприемника. В 1897 г. организовал акционерное общество. П.Н.Яблочков (1847-1894) – В 1876 г. изобрел и запатентовал электрическую дуговую лампу («свеча Яблочкова»). Т.Эдисон (1847-1931 – американский изобретатель и предприниматель. Автор свыше 1000 изобретений в разных областях электротехники. Усовершенствовал телеграф и телефон, лампу накаливания, изобрел фонограф, построил первую в мире электростанцию.