Характеризуя технологический процесс ремонта автотракторного электрооборудования можно выделить следующие работы: контроль технического состояния электрической (обмотки, магниты, контакты, провода, соединения) и механической (корпуса, крышки, подшипники, клеммы, крепления) частей путем осмотра и испытания, измерения электрических параметров и зазоров в подвижных соединениях; разборочно-сборочные и дефектовочные работы; ремонт и восстановление корпусных деталей, валов, осей, рычагов и т. п.; изоляционные, паяльные и намоточные операции; контроль, испытание, обкатка, окраска и отделка собранных отремонтированных узлов и агрегатов.
После осмотра и испытания изделия, требующие ремонта, разбиваются на узлы и детали которые подлежат мойке и дефектовке.
Определяют объем работ и вид необходимого ремонта – текущий или капитальный. Таким образом выявляют минимальные трудовые и материальные затраты на введение агрегатов в строй. Проводят контрольные операции с помощью специальной аппаратуры, чтобы выявить остаточный ресурс агрегатов и сделать прогноз о возможности дальней их работы.
Испытательное электрооборудование проверяется при том же режиме, при котором оно работает в процессе эксплуатации.
В зависимости от характера и объема выявленных неисправностей, после проведения работ по техническому обслуживанию агрегаты и узлы электрооборудования допускают к дальнейшей эксплуатации или назначают соответствующий вид ремонта (текущий или капитальный).
В состав оборудования входят контрольно-измерительные стенды, приборы и технологическая оснастка для выполнения различных технологических операций – пайки соединений, изоляционных работ, намотки проводов катушек, регулировки приборов и аппаратов и т. д.
Электролит приготавливается в чистой фаянсовой, керамической или эбонитовой посуде. В сосуд сначала наливают требуемое количество дистиллята, а затем тонкой струей кислоту, при этом непрерывно помешивают раствор стеклянной или эбонитовой полочкой. При приготовлении электрода необходимо надевать защитные очки. Резиновые перчатки и резиновый передник.
В аккумуляторную батарею заливают такое количество электролита, что бы его уровень был на 10…15 мм выше предохранительного щитка над сепараторами. Температура заливаемого электролита не должна превышать 25С, так как в процессе пропитки пластин его температура повышается.
Технологическая планировка.
Участок ремонта автотракторного электрооборудования желательно размещать в непосредственной близости к рабочим местам, завершающим техническое обслуживание и текущий ремонт машин. При таком расположении улучшается взаимосвязь с рабочими постами на которых происходит постановка электрооборудования на машину.
На технологической планировке изображаем участок ремонта автотракторного электрооборудования имеющий площадь 18м2, ширина – 3м, длина – 6м, высота – 4,8м. В соответствующем масштабе изображаем все оборудование, относящееся к рабочему месту:
- станки, прессы, стенды и другое производственное оборудование устанавливается на полу;
- подставки, рабочие столы, верстаки;
- рабочее место без оборудования с обозначением их габаритов;
- место расположения рабочего во время работы;
- место подвода электроэнергии, сжатого воздуха и других средств;
- установка местной вентиляции;
- инструментальные шкафы и столики-подставки.
При выполнении технической планировки обозначаем строительные элементы здания, оказывающие влияние на расстановку оборудования, место нахождения рабочих при выполнении операций места подвода электроэнергии.
Оборудование участка выбираем по существующим типовым планировочным решениям, марки принятого оборудования приведены в приложении. Технические планировки участка приведены на втором листе графической части курсового проекта.
Планировкой подразделений занимаются после разработки общего компоновочного плана корпуса.
Вычерчивают в соответствующем масштабе план корпуса с изображением строительных элементов, площадей всех подразделений и магистральных проездов. При расстановке оборудования, рабочих мести коммуникаций соблюдают следующие требования.
Оборудование располагают в порядке последовательности выполнения технологических операций: разборки, мойки, дефектации, сортировки, и т.д.
Проходы и проезды и расположение оборудования должны позволять проводить монтаж, демонтаж и ремонт оборудования, обеспечить удобство подачи ремонтируемого объекта, инструмента, уборки отходов, и безопасность работы.
Расположение оборудования должно предусматривать возможность изменения планировки при использовании более прогрессивных технологических процессов.
При планировке стараются рационально использовать не только площадь, но и высоту здания для размещения подвесных подъемно-транспортных устройств, инженерных коммуникаций.
