Классификационное число покрытий МС – PCN 46/R/A/X/T.
Географические координаты МС, используемых ВС с ИС и БНК:
МС№3 С53°48,3¢ В086°52,0¢
МС№8 С53°48,2¢ В086°52,0¢.
Маркировка МС выполнена согласно требованиям РЭГА РФ - 94. Маркировочные знаки
искусственных покрытий МС и перрона контрастируют по цвету со знаками ИВПП и имеют желтый цвет. Маркировочные знаки зон обслуживания ВС имеют красный цвет, а пути движения спецавтотранспорта - белый цвет.
Для загрузки и выгрузки опасных и взрывчатых веществ используется МС ОГ-1, расположенная между РД №1 и РД № 2 (ACN≤ 11), а также МС ОГ-2 на РД 3 (ACN≤ 38).
Стоянки № 5-8 для ВС А-319, 320, Боинг 737-300/500 располагаются на перроне.
Стоянки № 1-8 для ВС Ту-154 и Ми-8 располагаются на перроне.
Стоянка № 15 для ВС Ту-154 располагается на малом перроне.
Стоянки № 9-14 для ВС ЯК-40, АН-24, АН-26 и классом ниже расположены на малом перроне с восточной стороны. Заруливание и выруливание ВС на(с) МС 9-14 осуществляется буксировкой.
Для ВС типа ИЛ-76 и Ту-204 (Ту-214) предназначена стоянка №8.
При заруливании ИЛ-76 или Ту-204(214) на стоянку №8, смежная стоянка №7 должна быть свободной и закрыта для использования всеми типами ВС до освобождения указанными самолетами стоянки №8.
Заруливание и выруливание самолетов ИЛ-76 или Ту-204(214) со стоянки №8 осуществляется строго по разметке, специально выделенной для этого типа ВС.
Максимальная масса для ВС типа Ми-6 и Ми-10 при использовании вертолетной ПП № В4 не должна превышать 60 т.
Для спец. обслуживания ВС, мойки ВС, используются МС №14 - 16 (УТР).
Гоночные стоянки №15,16. Специальных площадок для запуска двигателей ВС перед вылетом не предусмотрено. Запуск двигателей, как правило, производится на МС. При необходимости, по согласованию с органом ОВД, разрешается производить запуск двигателей на маршруте руления восточнее МС 1-8 или на РД 1.
Расположения и номера МС для различных типов ВС показаны в Приложении 9.13.
Примечание: 1. При необходимости, допускается постановка на МС и вертолетные ПП воздушных судов меньших линейных размеров и соответствующих классификационных чисел аэродромных покрытий.
2. Разрешается воздушное руление вертолетов по разметке на перрон (на МС 1-8).
Характеристика вертолетных площадок и стоянок.
На аэродроме имеется 9 асфальтобетонных посадочных площадок для вертолетов, которые расположены на удалении 360м от КТА, западнее ИВПП и одна асфальтобетонная посадочная площадка, расположенная западнее малого перрона, на
удалении 1600 м от КТА. (Приложение 9.13).
Посадочные вертолетные площадки В4, В7-14 имеют размер рабочей площади 18х26м, В1 – 15х15м. Все посадочные площадки маркированы угловыми пограничными знаками и знаком ограничения места приземления, а в зимнее время дополнительно маркируются ветками елок или флажками красного цвета. ПП №№ 9 - В14 маркированы угловыми знаками. Посадочная площадка №В14 используется для вертолетов скорой помощи и АСР.
На посадочных площадках имеется противопожарное оборудование. В зимнее время, при наличии снежного покрова, посадочные площадки очищаются с целью предотвращения сильного снежного вихря. Посадочные площадки В4, В7-14 пригодны для эксплуатации вертолетов Ми-8 всех модификаций и классом ниже, В1 - для вертолетов MD-900 (902), Robinson-R44.
Для вертолетов типа Ми-6, Ми-10 пригодна стоянка № В4.
Разрешается руление на ИВПП с посадочной площадки № В14 для взлета и заруливание на посадочную площадку № В14 после посадки.
При полетах вертолетов с использованием внешней подвески, для подцепки и отцепки грузов разрешается использовать посадочные площадки № В4 и В13, размером 18х26м. Все посадочные площадки могут быть использованы как загрузочные площадки.
Минимумы аэродрома.
Таблица 2.
МИНИМАЛЬНЫЕ БЕЗОПАСНЫЕ ВЫСОТЫ ПРОЛЕТА ПРЕПЯТСТВИЙ ДЛЯ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ НА ВПП-19/01
| Категория ВС | ВПП-19 | ВПП-01 | |||
| РМС | ОСП с фиксиров. ТВГ | ОСП без фиксиров. ТВГ | ОПРС обр.старта с фикс.ТВГ | ОПРС обр.старта без фикс. ТВГ | |
| А В С Д |
МИНИМУМЫ АЭРОДРОМА ДЛЯ ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ. Таблица 3.
| №№ ВПП | Категория ВС | Минимум аэродрома для взлета | Минимум аэродрома для посадки | |||||||||||
| Высота НГО | Дальность видимости на ВПП (видимость) в метрах | Радиомаячная система (РМС) | РСП+ ОСП | РСП | ОСП | ОПРС (РТС обр.ст.) | ПВП | |||||||
| С огнями осевой линии | Без огней осевой линии (с маркиро-вкой осевой линии | |||||||||||||
| Днем и ночью Видим Lm | Днем Видим Lm | Ночью Видим Lm | Автомат ВПРх Видим Lm | Директ ВПРх Видим Lm | ПСП ВПРх Видим Lm | ВПРх Видим Lm | ВПРх Видим Lm | ВПРх Видим Lm | ВПРх Видим Lm | Днем Ннго х Видим. | Ночью Ннго х Видим. | |||
