Очистка поверхности покрытия и трещин на данном участке дороги от пыли и грязи металлическими крючками, стальной щеткой и продувкой сжатым воздухом от компрессора;

Промазка трещин с помощью жесткой кисти жидким битумом;

4.1.6. Заполнение трещины битумом с небольшим избытком из распределительного шланга прицепного битумного котла или автогудронатора, или бачка (лейки), разогретым до температуры 130°С;

Перемещение и подогрев битума в бачке;

Перемещение заливщика в процессе работы;

Засыпка залитых трещин и избытка битума вдоль заделанных трещин песком или отсевом дробления горных пород фракции 0-5 мм;

Выравнивание лопатой избыточного песка или отсева дробления;

Вывоз машин, инструментов, инвентаря и комплекта дорожных знаков и ограждений на другой участок автомобильной дороги или на базу предприятия;

Приемка выполненных работ.

4.2. Исполнители основного производства по заделке швов на участке автомобильной дороги:

Рабочий-строитель 2 или 3 разряда - 1 человек.

Рабочий-строитель 1 разряда - 1 человек.

Нормы технологического режима

5.1. Нормы расхода ресурсов:

- ВрСНиРс-02-008 – на заделку трещин в асфальтобетонном покрытии с применением заливщика швов на базе автомобиля;

- ВрСНиРс-02-009 – на заделку трещин в асфальтобетонном покрытии вручную.

Таблица 2.1. Измеритель: 100 м трещин.

Шифр	Наименование элемента затрат	Ед.изм.	02-008	02-009
000-1001-0 000-1002-0 000-1003-0	Рабочие-строители (разряд 1.0) Рабочие-строители (разряд 2.0) Рабочие-строители (разряд 3.0) Затраты труда машинистов	чел. ч. чел. ч. чел. ч. чел. ч.	0,23 0,69 0,69 0,23	2,04 - 3,06 1,02
123001Д	Машины и механизмы Заливка швов на базе автомобиля Гудронаторы ручные Котлы битумные передвижные 400 л Машины дорожного мастера	маш. ч. маш. ч. маш. ч. маш. ч.	0,23 - - -	- 2,04 1,02 1,02
101-1561   408-9270   408-9020	Материалы Битумы нефтяные дорожные жидкие класс МГ и СГ Материалы из отсевов дробления горных пород Песок	т   м3 м3	0,1061   0,02 -	0,1061   - 0,02

5.2. Заделка трещин производится под руководством дорожного мастера в течении светового рабочего дня, весной, летом и осенью в прохладную, сухую погоду, когда трещины наиболее раскрыты. Заделку температурных трещин производят преимущественно в осенне-весенний период при температуре воздуха не выше +15°С, когда они достаточно раскрыты.

5.3. Трещины заполняют битумом, разогретым до температуры 130-150°С.

Для посыпки трещин используется отсев дробления горных пород фракции 0-5 мм или крупнозернистый песок в сухом виде.

Возможные неполадки, их причины и способы их устранения

Таблица 6.2. Виды неполадок, их причины и способы устранения.

Технологическая операция	Вид неполадки	Возможные причины неполадки	Действия персонала и способ устранения неполадки
Заливка трещины битумом	Температура битума не соответствует норме – 130-150°С	Недостаток контроля при разогреве битума	Усиление контроля за температурой битума

Лицом, которым осуществляется анализ неполадки и принимается решение о возможности продолжения производства работ после устранения неполадки, является мастер.

Спецификация основного технологического оборудования

Таблица 7.3. Спецификация основного технологического оборудования.

	Технологическая операция	Наименование	Марка	Количество
	Установка временных дорожных знаков и ограждений	Комплект временных дорожных знаков и ограждений	Согласно схемы ОДД, утвержденной ГИБДД
	Очистка поверхности покрытия и трещин от пыли и грязи	Комплект принадлежностей для очистки и смазки трещин: металлический крючок, щетка, кисть. Компрессор.	Строительный комплект, компрессор ЗИФ-ПВ 6/07В.
	Разогрев битума, заливка трещин битумом	Битумный передвижной котел со шлангом (или бачком, лейкой) или автогудронатор	Гудронатор ДС-39Б, битумный котел, базовый автомобиль ЗИЛ-130.
Засыпка трещин материалом из отсевов дробления горных пород или песком	Лопата	строительная
Разравнивание инертного материала	Лопата	строительная