Промазка трещин с помощью жесткой кисти жидким битумом;
4.1.6. Заполнение трещины битумом с небольшим избытком из распределительного шланга прицепного битумного котла или автогудронатора, или бачка (лейки), разогретым до температуры 130°С;
Перемещение и подогрев битума в бачке;
Перемещение заливщика в процессе работы;
Засыпка залитых трещин и избытка битума вдоль заделанных трещин песком или отсевом дробления горных пород фракции 0-5 мм;
Выравнивание лопатой избыточного песка или отсева дробления;
Вывоз машин, инструментов, инвентаря и комплекта дорожных знаков и ограждений на другой участок автомобильной дороги или на базу предприятия;
Приемка выполненных работ.
4.2. Исполнители основного производства по заделке швов на участке автомобильной дороги:
Рабочий-строитель 2 или 3 разряда - 1 человек.
Рабочий-строитель 1 разряда - 1 человек.
Нормы технологического режима
5.1. Нормы расхода ресурсов:
- ВрСНиРс-02-008 – на заделку трещин в асфальтобетонном покрытии с применением заливщика швов на базе автомобиля;
- ВрСНиРс-02-009 – на заделку трещин в асфальтобетонном покрытии вручную.
Таблица 2.1. Измеритель: 100 м трещин.
| Шифр | Наименование элемента затрат | Ед.изм. | 02-008 | 02-009 |
| 000-1001-0 000-1002-0 000-1003-0 | Рабочие-строители (разряд 1.0) Рабочие-строители (разряд 2.0) Рабочие-строители (разряд 3.0) Затраты труда машинистов | чел. ч. чел. ч. чел. ч. чел. ч. | 0,23 0,69 0,69 0,23 | 2,04 - 3,06 1,02 |
| 123001Д | Машины и механизмы Заливка швов на базе автомобиля Гудронаторы ручные Котлы битумные передвижные 400 л Машины дорожного мастера | маш. ч. маш. ч. маш. ч. маш. ч. | 0,23 - - - | - 2,04 1,02 1,02 |
| 101-1561 408-9270 408-9020 | Материалы Битумы нефтяные дорожные жидкие класс МГ и СГ Материалы из отсевов дробления горных пород Песок | т м3 м3 | 0,1061 0,02 - | 0,1061 - 0,02 |
5.2. Заделка трещин производится под руководством дорожного мастера в течении светового рабочего дня, весной, летом и осенью в прохладную, сухую погоду, когда трещины наиболее раскрыты. Заделку температурных трещин производят преимущественно в осенне-весенний период при температуре воздуха не выше +15°С, когда они достаточно раскрыты.
5.3. Трещины заполняют битумом, разогретым до температуры 130-150°С.
Для посыпки трещин используется отсев дробления горных пород фракции 0-5 мм или крупнозернистый песок в сухом виде.
Возможные неполадки, их причины и способы их устранения
Таблица 6.2. Виды неполадок, их причины и способы устранения.
| Технологическая операция | Вид неполадки | Возможные причины неполадки | Действия персонала и способ устранения неполадки |
| Заливка трещины битумом | Температура битума не соответствует норме – 130-150°С | Недостаток контроля при разогреве битума | Усиление контроля за температурой битума |
Лицом, которым осуществляется анализ неполадки и принимается решение о возможности продолжения производства работ после устранения неполадки, является мастер.
Спецификация основного технологического оборудования
Таблица 7.3. Спецификация основного технологического оборудования.
| Технологическая операция | Наименование | Марка | Количество | |||||
| Установка временных дорожных знаков и ограждений | Комплект временных дорожных знаков и ограждений | Согласно схемы ОДД, утвержденной ГИБДД | ||||||
| Очистка поверхности покрытия и трещин от пыли и грязи | Комплект принадлежностей для очистки и смазки трещин: металлический крючок, щетка, кисть. Компрессор. | Строительный комплект, компрессор ЗИФ-ПВ 6/07В. | ||||||
| Разогрев битума, заливка трещин битумом | Битумный передвижной котел со шлангом (или бачком, лейкой) или автогудронатор | Гудронатор ДС-39Б, битумный котел, базовый автомобиль ЗИЛ-130. | ||||||
| Засыпка трещин материалом из отсевов дробления горных пород или песком | Лопата | строительная | ||||||
| Разравнивание инертного материала | Лопата | строительная | ||||||
