Группировка предприятий по мощности производственного потенциала получила наиболее широкое представление. Как правило, все предприятия делятся на три группы: малые, средние, крупные. Хотя единого международного стандарта не существует, при отнесении предприятия к одной из указанных групп используются следующие показатели:
· численность работающих;
· стоимость объема выпуска продукции;
· стоимость основных производственных фондов.
Крупные предприятия имеют ряд преимуществ при внедрении новых технологий и техники, повышения качества продукции, снижение ее себестоимости, так как располагает большими материальными и денежными ресурсами для изготовления продукции в больших объемах, применяется оборудование и технологии, обладающие как правило значительно более высокими экономическими показателями, чем для изготовления небольших парий. С 1996 года к малым предприятиям в промышленности, строительстве и на транспорте стали относить предприятия с численностью работников до 100 человек; в сельском хозяйстве - до 60 человек; в розничной торговле и бытовом обслуживании - до 30 человек; в прочих отраслях - до 50 человек.
Сельскохозяйственное производство отличается от других отраслей экономики тем, что производит продукцию животного и растительного происхождения и использует в процессе труда землю в качестве главного ничем другим незаменимого средства производства.
Организации капитального строительства. Для строительного производства характерен более продолжительный производственный цикл, что влияет на объем промышленного производства, а значит и на величину оборотного капитала. Строительство объектов осуществляется в различных климатических и территориальных зонах, что отражается на их индивидуальной стоимости и приводит к неравномерному поступлению заработанной платы от сдачи выполненных работ заказчику. Характер строительно-монтажных работ обуславливает различную степень материалоемкости выполняемых работ в отдельные периоды строительства.
Транспорт как отрасль экономики имеет ряд особенностей:
· транспорт не производит новые вещи, а лишь перемещает товары, продукцию, созданную в других отраслях экономики;
· транспорту не принадлежит предмет его труда (перевозимые грузы);
· цены на транспортную продукцию складываются на основе тарифов на грузовые и пассажирские перевозки;
· в качестве единицы измерения транспортной продукции используют тонны-километры, пассажиры-километры, отправленные тонны грузооборота и количество пассажиров;
· продукцию транспорта нельзя накопить, отложить в запас, поэтому транспорт не может работать без резерва;
· характеризуется неравномерностью использования в течение года транспортных средств, то есть наличия сезонных пиков.
Сфера товарного обращения - предприятия и организация торговли являются связующим звеном между производством продукции и ее потреблением. Особенность функционирования торговых организаций заключается в том, что их деятельность сочетает операции производственного характера (закупка, хранение, фасовка, упаковка и т.д.) с операциями непроизводственного характера (реализацией продукции). При этом торговые операции в зависимости от характера их деятельности и назначения подразделяются на два крупных вида: предприятия оптовой и розничной торговли.
Вопросы для проверки знаний:
1. Что такое экономика?
2. Чем отличаются два понятия фирма и предприятие?
3. Что такое отрасль?
4. Проведите классификацию предприятий по отраслевым различиям?
5. Проведите классификацию предприятий по мощности производственного потенциала?
