Географические открытия Англии

Вскоре после Голландии на путь новых географических откры­тий и колониальных захватов вступила Англия.

Еще в правление королевы Елизаветы I (1558 —1603) англий­ские купцы в середине XVI в. начинают искать как новые земли (объект для колонизации), так и новые рынки. В частности, их интересует возможность Северо-восточного прохода: наличие мор­ского пути из Атлантического океана в Тихий вдоль побережья Северного Ледовитого океана. Таким путем они хотели добраться к берегам Восточной Азии, проникнуть в Китай и Индию.

Лондонские купцы по инициативе Себастьяна Кабота в 1548 г. организовывают торгово-разведывательную компанию и снаряжа­ют три судна для разрешения этой проблемы. Начальником экспе­диции был назначен «храбрый дворянин знатного происхождения» Хью Уиллоуби, а главным кормчим стал Ричард Ченслер, как «че­ловек, пользовавшийся большим уважением за свой ум». В экспеди­ции приняло участие 11 купцов и 105 членов экипажа (рис. 3.2).

 

 

Флотилия вышла из устья Темзы в мае 1553 г. Из-за непогоды корабль, руководимый Ченслером, отнесло от двух остальных. И их пути в дальнейшем проходили независимо друг от друга. В августе английские корабли подошли к юго-западному берегу Новой Зем­ли, который был принят ими за неизведанные земли и назван «Землей Уиллоуби». На одном из кораблей обнаружилась течь, и они, пройдя определенное расстояние вдоль берегов Новой Зем­ли, вынуждены были выйти в открытый океан и повернуть на запад, а потом на юг. Англичане добрались до устья реки Варзины на Мурманском побережье, где и остались на зимовку. Посланные Уиллоуби отряды не обнаружили поблизости ни жилья, ни людей. Зимой 1554 г. поморы случайно натолкнулись на вмерзшие в лед суда, на которых оставалось в живых еще несколько человек. Но спасти их не удалось. Вскоре погибли все без исключения. В 1555 г. английскому торговому агенту в Москве были переданы оба ко­рабля с прахом команды, а также все оставшиеся товары и съест­ные припасы. Кроме того, вся документация, найденная на кораблях, также была передана английской стороне.

Отбившийся в бурю корабль Ченслера ждала более счастливая судьба. Он проник в Белое море, а в августе 1553 г. вошел в устье Северной Двины.

Здесь англичане получили помощь от поморов. Один из членов экспедиции в своем дневнике упоминает следующее: «Простые люди начали приезжать к кораблю. Они добровольно предлагали новоприезжим гостям съестные припасы». Ченслер, вступив в контакт с администрацией Холмогор, настаивает на аудиенции с Иваном IV, угрожая, что если царь его не примет, то он отбудет обратно в Англию.

Встреча Ивана Грозного и «посла», как представил себя Ченс­лер, состоялась. Русская сторона не только устроила пышный прием английским купцам, но и пообещала всяческое покровительство. По возвращении в Англию компания, снаряжавшая данную экс­педицию, стала официально называться «Московской компани­ей», монополизировав торговлю с Россией в своих руках.

Через год были установлены дипломатические отношения между двумя государствами. Английским послом стал Ченслер, а Россия направила в Англию Осипа Григорьевича Непею, который до­бился в Лондоне для русских купцов льгот, аналогичных предо­ставленным английским купцам в России. В 1583 г. был основан Архангельск, через который на протяжении почти всего XVII в. осуществлялось до 70 % всех русских внешнеторговых операций. Очевидно, что не англичане, а русичи были первооткрывателями пути из стран северо-западной Европы через северное побережье Норвегии в Российское Беломорье. Жители Туманного Альбиона из-за сложности и опасности маршрута на некоторое время оста­вили мысль о возможности пробиться через арктические моря во­сточным путем в Китай.

Но в 1607 г. Генри Гудзон уходит в плавание на поиски пути в Китай и Индию также арктическим путем. Идя вдоль восточного побережья Гренландии, он столкнулся с непроходимыми ледя­ными полями, был вынужден повернуть на восток, и, следуя это­му курсу, вышел к островам Ньюланд (Шпицберген). Вернувшись в Англию, он способствовал развитию английского китобойного промысла у берегов этих островов.

Вторая экспедиция Гудзона, также направленная на поиски Северо-восточного прохода, оказалась неудачной. Он во многом повторил путь В. Баренца и вынужден был повернуть назад. Перей­дя на службу в голландскую Ост-Индскую компанию, он изменил и направление своих поисков морского пути в Азию. Он решает открыть Северо-западный проход. В 1609 г. Гудзон достигает амери­канского берега. Он завязывает с индейцами меновую торговлю, отмечает и обилие трески в прибрежных водах. Но его путь лежит на север вдоль побережья. Зайдя в одну из бухт, он поднимается вверх по Великой северной реке (ныне р. Гудзон), но убеждается, что это совсем не путь в Китай. На обратном пути его корабль был захвачен англичанами, а Гудзон был обвинен в антипатриотичном поведении. Он раскаялся в этом и перешел на службу в другую Ост-Индскую компанию, но теперь уже в английскую. В 1610 г. Генри Гудзон отправляется в свою последнюю, четвертую, экспедицию (рис. 3.3). Обогнув с запада южную оконечность Гренландии, судно входит в пролив, получивший впоследствии имя Гудзона. Обойдя полуостров Унгава, корабль начинает движение па юг. В заливе Джеймса судно было окружено льдами и выброшено на берег. Мо­ряки вынуждены были остаться здесь зимовать. Летом 1611г. нача­лось обратное плавание. Но команда, высказывающая недовольство командованием Гудзона практически с начала плавания, высадила его с сыном и несколькими лояльными к нему членами экипажа в шлюпку и оставила на произвол судьбы в заливе, кото­рый также стал называться в честь него Гудзоновым. Так, имя ка­питана-неудачника было покрыто посмертной неувядаемой славой.

 

Англичан, безусловно, интересовали и южные моря. Один из блестящих авантюристов XVII в. Уильям Дампир, переменивший на своем веку несколько профессий, от китобоя до пирата, и избороздивший океаны от Северной Атлантики до восточных ок­раин Индийского океана, опубликовал в 1697 г. книгу, назван­ную «Плавание вокруг света». Эта книга принесла У. Дампиру ми­ровую известность. Она была переведена на все основные европейские языки и стала настоящим бестселлером XVIII в. Кро­ме чисто бытовых и этнографических зарисовок жизни абориге­нов далеких и экзотических стран, автор включил в свою книгу главу, названную им «Рассуждение о пассатах, бризах, штормах, временах года, приливах и течениях жаркого пояса всего света». За свои научные изыскания, которыми заинтересовалось адмирал­тейство, У. Дампир, бывший пират, был принят в Лондонское Королевское общество.

В 1699 г. была организована экспедиция под командованием Уильяма Дампира (1652 — 1715), в ходе которой, в частности, было исследовано северо-западное побережье Австралии. Об этом путе­шествии он рассказал в своей очередной книге «Путешествие в Новую Голландию», кроме того, он первый доставил в Европу образцы австралийской флоры, положив начало исследованиям и растительного мира этого континента. Он также стал основопо­ложником орнитологических изысканий в Австралии, обстоятельно и точно описав местных птиц.

У. Дампир известен еще и тем, что, выхлопотав каперское сви­детельство, определенное время занимался пиратством в Тихом океане. На одном из необитаемых островов Тихого океана он высадил за какие-то провинности парусного мастера Александра Селкирка, чье пребывание там и было положено Д.Дефо в основу знаменитого романа «Робинзон Крузо».

Королевские Ост-Индские компании Англии и Франции все более притягивало «Южное море», которое было так мало иссле­довано. Кроме того, с античных времен существовали предположения, что на юге для «равновесия» должен существовать огром­ный материк — Южная Земля {Terra Australis). Картографы даже наносили его на карты.

В 1766 г. английским адмиралтейством была направлена в Ти­хий океан экспедиция под командованием Сэмуэла Уоллиса, ко­торой секретными инструкциями предписывалось отыскать Южнный материк и, соответственно, включить его в состав Британской империи. Два корабля этой небольшой флотилии, пройдя Магел­ланов пролив, решили плыть далее раздельно из-за различных мореходных и скоростных возможностей судов. Корабль С. Уоллиса из-за льдов не смог пробиться к «Южному материку» и вынужден был повернуть на северо-запад. Этот маршрут оказался очень удач­ным с точки зрения открытий. Судно попало в центральную часть архипелага Туамоту, и это дало возможность открыть там пять крупных островов. Был им «открыт» и остров Таити, объявлен­ный С.Уоллисом колониальным владением Англии. Кроме того, им были открыты некоторые острова из группы Самоа и Маршалловых. Мореплаватель также обнаружил и ряд атоллов.

Филипп Картер, командовавший одним из двух кораблей, вхо­дивших в экспедицию С. Уоллиса, открыл ряд одиночных островов в Тихом океане: Питкэрн, Ваникоро, Манаобу и др., выяснил, что Новая Британия состоит из двух островов. Таким образом, Ф. Картер также внес существенный вклад в открытие островов Тихого океана.

Имена С.Уоллиса, Дж. Байрона (деда поэта), Ф. Картера про­славили английскую корону рядом географических открытий, рас­ширив границы ее империи.

Свою лепту в дальнейшее освоение мирового океана и открытие новых земель внесли различные «ученые» и «научные обще­ства», которые стали возникать во многих европейских странах. Эпоха Просвещения, начавшись в Англии в последней трети XVII в., с наибольшей силой проявила себя во Франции в XVIII в., а затем ее основные идеи распространились по всей Европе и всему цивилизованному миру. В эпоху Просвещения стали возни­кать новые социальные теории и реанимироваться старые. Так, Жан Жак Руссо (1712 — 1778), заявивший о себе миру после конкурса Дижонской академии по теме: «Способствовало ли возрож­дение наук и искусств улучшению нравов», был наиболее ярым и последовательным борцом за социальное и имущественное ра­венство. Руссо впервые начинает говорить о расхождении между научно-техническим прогрессом и нравственностью. Культура, по его мнению, противостоит природе. Он противопоставляет со­временное ему общество первобытному, как он его называет, «естественному обществу, когда все были равны. Развитие науки и техники приводит к разделению труда и к зависимости одних людей от других. Чтобы уничтожить неравенство, надо отвергнуть циви­лизацию. Он идеализирует дикаря.

Интересна «полемика» с Ж.Ж.Руссо по этому вопросу Дж. Ку­ка, который, посетив Огненную Землю и наблюдая примитивную и полную опасностей жизнь местного населения, существующего на грани выживания, отмечал в своих дневниках следую­щее: «Если бы когда-нибудь возникло сомнение в преимуществе цивилизованной жизни над дикой, то одного вида этих индейцев оказалось бы достаточно для решения вопроса. До тех пор, пока мне не докажут, что человек, постоянно страдающий от жестоко­го климата, может быть счастлив, я ни за что не поверю красно­речивым разглагольствованиям философов, не имевших случая наблюдать человеческую природу во всем ее многообразии или же не прочувствовавших виденное ими».

Поэтому одной из задач экспедиций было выяснение, действи­тельно ли аборигены вновь открытых земель живут в условиях пер­возданного рая на земле.

Новые знания давали возможность не только уточнить берего­вые очертания материков, но и установить их точные размеры, а соответственно, и размеры земного шара. Это стало возможным благодаря двум изобретениям. В 1750 г. был изобретен секстант, с помощью которого можно было с борта судна определить градус широты. И примерно в это же время английским часовщиком Джоном Гаррисоном был изобретен хронометр — такие часы, которые, несмотря на качку, могли месяцами показывать точное время, что позволяло измерять географическую долготу.

В соперничестве между Англией и Францией все чаще удача оказывалась на стороне Англии.

Одним из наиболее прославленных английских первооткры­вателей-путешественников был Джеймс Кук (1728 — 1799). Это был настолько опытный моряк, что во время своих длительных многомесячных плаваний он сумел не потерять ни единого че­ловека от цинги, которая в то время была бичом длительных путешествий. Путешествия и открытия XVII —XVIII вв. ч.2

Кук, установив дружественные отношения с островитянами, сумел уговорить отправиться с ними в плавание в качестве пере­водчика и лоцмана местного жреца. В знак признательности жрец, чье имя было Тупия, нарисовал для Кука карту, на которой изо­бразил семьдесят (!) близлежащих островов. Плывя в южном на­правлении около полутора месяцев, мореплаватель не обнаружил там никакого материка. Тогда маршрут был изменен на западный, и вскоре судно пристало к берегам Новой Зеландии. Дж. Кук тща­тельно закартографировал побережье Северного и Южного островов. Но он не отважился пуститься в разведывательную экспе­дицию в глубь островов, так как ему стали известны случаи людоедства среди туземцев.

Зная о существовании Новой Голландии, он направляет свой корабль на запад и в апреле 1770 г. достигает восточного побережья Австралии. Следуя вдоль побережья на север, Дж. Кук бросает якорь в районе большой бухты, которую из-за изобилия неизвестных ра­нее видов растений назвал «Ботаническим заливом» — Ботани-Бей. Со временем именно в этом месте англичане устроят колонию для заключенных, а позже появится многолюдный Сидней.

Путешествие вдоль австралийского побережья не было очень ин­тересным. Ландшафт был однообразным. Изредка виднелся дым от костров аборигенов и повсюду встречались многочисленные кенгу­ру. Но корабль напоролся на коралловый риф, и только согласо­ванные действия команды сумели предотвратить потерю судна.

Пройдя коралловые рифы и понимая, что кораблю необходим серьезный ремонт, Дж. Кук принимает решение идти в голланд­ский порт Батавию на острове Ява. Но когда они туда прибыли, выяснилось, что на острове свирепствуют дизентерия и тропи­ческая лихорадка. Около тридцати человек из состава экипажа умерли от этих болезней. Из Батавии Дж. Кук направился в Анг­лию, куда и прибыл в июле 1772 г.

Спустя полгода Дж. Кук снова уходит в плавание. Под его нача­лом было уже два судна. Дж. Кук взял курс на юг. Обогнув Мыс Доброй Надежды, они стали двигаться в юго-восточном направ­лении и в январе 1773 г. пересекли Южный полярный круг. От­крыв ряд одиночных островов в южных морях, один из которых был назван Дж. Куком Южным Туле, так как южнее (59° 13"5" южной широты) в то время не заходил еще ни один мореплава­тель, он продолжает искать Южный материк. Дж. Кук считает, что «у полюса должна существовать суша, где образуется большая часть льдов, разносимых по обширному Южному океану». Это гениаль­ное провидение будет подтверждено только в XIX в. А пока экспе­диция тщетно искала Южную Землю, дрейфующие льды не по­зволяли углубляться в южные широты. И Дж. Кук все более приходил к выводу, что материка на юге не существует. В своем дневнике он так и запишет: «Южного материка не существует».

Дж. Кук направляет корабли к Новой Зеландии. Но, избороз­див юг Тихого океана, экспедиция сумела открыть попутно и ряд островов: Новая Каледония, Ново-Гебридские и др. Плавание по Тихому океану и посещения множества островов привели Дж. Ку­ка к выводу, что все полинезийцы имеют общее происхождение. Он сделал это открытие, основываясь на схожести языков и внеш­него вида островитян.

Во время второго плавания флотилия под командованием Дж. Кука обогнула Антарктиду, так и не открыв ее (рис. 3.4). Про­делав путь в общей сложности в 84000 км и побывав в трех океанах, экипажи кораблей возвратились в Англию.

На родине заслуги Дж. Кука были высоко оценены: его возвели в ранг капитана. И у прославленного путешественника стали по­являться мысли о пенсии, но адмиралтейство посылает его в но­вый поход: проверить, существует ли проход из северной части Тихого океана в Атлантический.

В ходе этой экспедиции им были открыты Гавайские острова, названные им Сандвичевыми. Несколько месяцев Дж. Кук безус­пешно искал пролив у северо-западных берегов Америки. Он дошел до северо-западной оконечности американского материка — мыса Барроу. Он подходил и к берегам Чукотского полуострова. Но, не найдя искомого пролива, вынужден был повернуть обратно к Гавайским островам.

Здесь и решилась его судьба. Дж. Кук был убит во время столк­новения с туземцами, которые захватили тело капитана, а через несколько дней выдали команде «кисти рук Кука, без труда опознанные командой по широкому шраму, его череп и некоторые другие части тела». Прискорбно, что подобная смерть настигла именно Дж. Кука, который, в отличие от многих европейцев, все­гда с большой теплотой и пониманием относился к островитянам и их образу жизни и традициям. Похоронив по морскому обычаю со всеми почестями своего капитана, корабли сумели возвра­титься на родину. Смерть капитана Кука Англия отметила всеобщим трауром. В его честь была отчеканена медаль по распоря­жению Лондонского Королевского общества, членом которого он состоял.

Дж. Кук был, без сомнения, самый знаменитый среди англий­ских мореплавателей. Его открытия трудно переоценить. Южные моря в результате трех его экспедиций оказались почти полно­стью исследованными. Последователям Дж. Кука надо было лишь дополнить созданную картину некоторыми деталями. Некоторые из его гидрографических трудов сохранили ценность до настоя­щего времени.

Во второй и третьей экспедиции Дж. Кука участвовал такой выдающийся мореплаватель и первооткрыватель, как Джордж Ванкувер (1757 — 1798). В 1791 г. его назначали начальником экспедиции, в чьи задачи входило исследование тихоокеанского побе­режья Северной Америки.

 

Обогнув мыс Доброй Надежды, он направился к Новой Гол­ландии (Австралии) и водрузил английский флаг на ее западном побережье. Англичане опасались конкуренции Франции в этом регионе. Затем небольшая флотилия Дж. Ванкувера отплыла к Но­вой Зеландии, а оттуда к Гавайям. Опытные картографы уточняли очертания островов Гавайского архипелага. Подойдя к американ­скому побережью, он также начал его картографировать. Пользо­вался Дж. Ванкувер и русскими «чертежами», когда он работал в северных широтах вблизи американского континента. В течение трех лет его экспедиция проделала колоссальную работу. Причем иногда они исследовали побережье совместно с испанскими и французскими экспедициями. Его трехтомный труд «Путешествие для открытий в Северный Тихий океан», снабженный прекрас­ными картами, вышел в 1798 г., уже после смерти путешествен­ника, но был по достоинству оценен научной общественностью.

Агент Северо-западной пушной компании, купец Александер Макензи (1764 — 1820) в последнее десятилетие XVIII в. дважды пересек Северную Америку, пройдя более 10 000 км. Он, подобно другим торговцам, совершавшим далекие рейды за мехами и по­путно открывавшим новые реки, озера, горы и заливы, исследо­вал реку Невольничью и Большое Невольничье озеро. Именем Ма­кензи были названы открытые им горы, река, залив и низменность.