а1 a2 a3
8км 14км
2 3 2
Об’єднуємо перші три робочі околодки в один околодок:
Lв= 14.9+15.8+17.9=48.6км
Розрахунок контингенту колійних бригад
Норму витрат робочої сили визначаємо за диференційованими нормами витрат робочої сили на роботі з поточного утримання колії.
Розрахункову норму витрат робочої сили на роботи з поточного утримання колій визначаємо за формулою:
Hр=(Нтаб.·α3·α5·α6+Нз+Ног)·Км.+Нобх., (2.2)
Де Нтаб - таблична норма, яка залежить від вантажонапруження, типу рейок, роду баласту.
α3 – корегуючий коефіцієнт, який враховує довжину рейок, род шпал.
α5 – корегуючий коефіцієнт, який враховує наявність кривих радіусом < 600.
α6- корегуючий коефіцієнт, який враховує просідання колії над гірськими виробітками.
Нз - корегуючий коефіцієнт, додаткові витрати праці для дільниць, де перевозяться рудничні матеріали.
Ног - додаткові витрати праці, пов’язані з огородженням місця робіт сигнальними знаками.
Км - коефіцієнт, який враховує рівень механізації.
Нобх - додаткові норми витрат праці на ділянках, де скасовані колійні обходи.
Нр=(0,6*0,8*1,15*1,2+0,008+0,007)*0,93+0,15=0,9 чол./км
Розрахункову норму витрат робочої сили на 1 км. станційних колій визначаємо за формулою:
НI,II= Нтаб.·α4+Нз, чол./км (2.3)
Де α4 – коефіцієнт, який враховує lр=25 м, шпали дерев’яні.
НI= 0,5*0,95+0,08=0,56 чол./км
НII=0,45*0,95+0,08=0,50 чол./км
Для поточного утримання та очищення стрілочних переводів норматив численності визначаємо, виходячи з того, що на головних та прийомо - відправних коліях укладені централізовані переводи, на інших -нецентралізовані. Норми доповнюються витратами праці на очищення СП на вугільних маршрутах.
Нц= 0,30 + 0,02 = 0,32 чол./км
Ннц= 0,04 + 0,02 = 0,06 чол./км
Розрахунковий контингент визначаємо за формулою:
Кр= Нр·L, чол. (2.4)
де L - розгорнута довжина головних та станційних колій.
Плановий контингент визначаємо з урахуванням зростання продуктивності праці, зменшуючи розрахунковий контингент на 15% та передбачаємо резерв на відпустки.
Кп=0,85Кр/1,1=0,77Кр, чол. (2.5)
Середній тарифний розряд визначаємо за формулою:
Рср. = Рм + ((kср-kм)/(kб-kм)) (2.6)
де Рм - меньший ближний разряд по тарифній сітці.
kср - середній тарифний коефіцієнт.
kм,kб - коефіцієнт найближчого меншого та більшого розрядів.
Приймаємо в розрахунках Рср=3.6-3.8
Середній тарифний коефіцієнт визначаємо за формулою:
kср.=(k1 ·K1 +k2 · K2 +…+k6 ·K6)/(K1 + K2 +…+K6)
де K1...K6 - відповідна кількість робітників за розрядами.
k1...k6 - тарифні коефіцієнти.
Розподіляємо за розрядами плановий контингент кожного робочого відділення. Розрахунок ведемо в табличній формі.
ПДБ1: kср.= 
ПДБ2: kср.= 
ПДБ3: kср.= 
Таблиця 2.1 Розрахунок контингенту колійних бригад ПД-1
| Показники | Обсяг робіт | Норма витрат роб. Сили | Розрахун-ковий контин-гент | План. контин-гент |
| ПДБ-1 | ||||
| 1 Головні колії, км | 4 | 0,9 | 3,6 | - |
| 2 Прийомо - відправочні, км | 7 | 0,56 | 3,92 | - |
| 3 Інші, км | 3 | 0,50 | 1,5 | - |
| 4 СП - централізовані,шт. | 14 | 0,32 | 4,48 | - |
| 5 СП - нецентралізовані,шт. | 6 | 0,06 | 0,36 | - |
| Всього | 13,86 | 10 | ||
| ПДБ-2 | ||||
| 1 Головні колії, км | 6 | 0,9 | 5,4 | - |
| 2 Прийомо - відправочні, км | 8 | 0,56 | 4,48 | - |
| 3 Інші, км | 3 | 0,50 | 1,5 | - |
| 4 СП - централізовані,шт. | 12 | 0,32 | 3,84 | - |
| 5 СП - нецентралізовані,шт. | 8 | 0,06 | 0,48 | - |
| Всього | 15,7 | 12 | ||
| ПДБ-3 | ||||
| 1 Головні колії, км | 4 | 0,9 | 3,6 | - |
| 2 Прийомо - відправочні, км | 9 | 0,56 | 5,04 | - |
| 3 Інші, км | 4 | 0,50 | 2 | - |
| 4 СП - централізовані,шт. | 14 | 0,32 | 4,48 | - |
| 5 СП - нецентралізовані,шт. | 6 | 0,06 | 0,36 | - |
| Всього | 15,48 | 11 |
