РЕДУКТОРА С КОЛЕСАМИ ИЗ СТАЛИ
ПОВЫШЕННОЙ ТВЕРДОСТИ
Проведем этот расчет для того, чтобы показать, как влияет твердость зубьев на размеры редуктора. Все данные для расчета примем такими же, как и в предыдущем примере см. § 12.1); изменим только материалы, из которых выполнены зубчатые колеса.
ЗАДАНИЕ НА РАСЧЕТ
Рассчитать одноступенчатый горизонтальный цилиндрический косозубый редуктор (см. рис. 12.1 и 12.2) для привода к ленточному конвейеру по следующим данным: вращающий момент на валу колеса Т2 = 625×103 Н×мм; передаточное число редуктора и = 5.
Примем материалы: для шестерни сталь 40ХН, термообработка — объемная закалка до твердости HRC 50; для колеса та же сталь 40ХН, термообработка - объемная закалка до твердости HRC 45 (см. табл. 3.3 и 3.9).
РАСЧЕТ РЕДУКТОРА
Допускаемые контактные напряжения [см. формулу (3.9)]
Предел контактной выносливости при базовом числе циклов для выбранного материала (см. табл. 3.2.)
Коэффициент долговечности при длительной эксплуатации редуктора, когда число циклов нагружения больше базового, kkl= 1; коэффициент безопасности при объемной закалке [ SН ] = 1,2.
Допускаемое контактное напряжение для шестерни
допускаемое контактное напряжение для колеса
Для косозубых колес расчетное допускаемое контактное напряжение [см. формулу (3.10)]
Коэффициент нагрузки для несимметричного расположения зубчатых колес относительно опор (этим мы учитываем натяжение от цепной передачи) при повышенной твердости зубьев по табл. 3.1 примем КН b = 1,35.
. Для колес повышенной твердости следует принимать значе-
ния y ba меньшие, чем для колес нормальной твердости. В примере, разобранном выше, для колес нормальной твердости был принят коэффициент y ba = 0,4.
Межосевое расстояние из условия контактной выносливости активных поверхностей зубьев [см. формулу (3.7)]
Примем по ГОСТ 2185-66 aw = 160 мм. Напомним, что в примере, разобранном выше, межосевое рас стояние было aw = 200 мм.
Нормальный модуль зацепления
По ГОСТ 9563 — 60 принимаем тп = 2 мм.
Примем предварительно угол наклона зубьев b = 10° и определим числа зубьев шестерни и колеса:
принимаем z 1= 26; тогда z 2 = z 1 u = 26 × 5 = 130. Уточняем значение угла наклона зубьев:
Основные размеры шестерни и колеса.
Делительные диаметры
Проверка
Диаметры вершин зубьев
Ширина колеса b 2 = y baaw = 0,25 × 160 = 40 мм.
Ширина шестерни b 1 = b 2 + 5 мм = 45 мм.
В примере, разобранном выше, ширина колеса была b 2 = 80 мм, а шестерни – b 1 = 85 мм.
Коэффициент ширины шестерни по диаметру
Окружная скорость колес
где w1 = 101,5 рад/с.
При данной скорости и повышенной твердости принимаем 8-ю степень точности.
Определяем коэффициент нагрузки для проверки контактных напряжений
По табл. 3.5 при y bd = 0,85 для несимметричного расположения колес повышенной твердости КН b = 1,23.
По табл. 3.4 для 8-й степени точности и скорости 2,7 м/с КН a = 1,08.
По табл. 3.6 для косозубых колес при скорости 2,7 м/с и повышенной твердости KНv = 1,0.
Таким образом,
Проверка контактных напряжений
Силы, действующие в зацеплении:
окружная
радиальная
осевая Fa = Ft tg b = 4700 tg 12o50'» 1040 Н.
Проверка зубьев на выносливость по напряжениям изгиба [см. формулу (3.25)]
Коэффициент нагрузки KF = KF b KFv.
По табл. 3.7 при y bd = 0,85, несимметричном расположении зубчатых колес относительно опор и повышенной твердости KF b = 1,31.
По табл. 3.8 для 8-й степени точности, скорости v = 2,7 м/с и повышенной твердости KFv = 1,1.
Таким образом, KF = 1,31 × 1,1» 1,45.
Коэффициент, учитывающий форму зуба, YF выбираем в зависимости от эквивалентных чисел зубьев zv 1 и zv 2 [см. пояснения к формуле (3.25)]:
для шестерни
для колеса
При этом YF 1 = 3,84 и YF 2 = 3,60.
Допускаемое напряжение
Здесь по табл. 3.9 для стали 40ХН при объемной закалке предел выносливости при отнулевом цикле изгиба s0 F lim b = 500 МПа.
Коэффициент безопасности [ SF ]=[ SF ]¢ [ SF ]¢¢ =1,80; по табл. 3.9 [ SF ]'» 1,80; для поковок и штамповок [ SF ]" = 1.
Допускаемые напряжения при расчете на выносливость для шестерни и колеса
Находим отношения
Дальнейший расчет ведем для зубьев шестерни, так как для нее найденное отношение меньше.
Коэффициент Y bучитывает повышение прочности косых зубьев по сравнению с прямыми [см. пояснения к формуле (3.25)]:
Коэффициент Kf aучитывает распределение нагрузки между зубьями. По формуле, приведенной в ГОСТ 21354 — 75,
где ea — коэффициент торцового перекрытия и п — степень точности зубчатых колес [см. формулу (3.25) и пояснения к ней].
Примем среднее значение ea = 1,5; выше была принята 8-я степень точности. Тогда
Проверяем зуб шестерни по формуле (3.25):