Двигун Mitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection)

Вступ

Міцубісі (Mitsubishi) - одна з найбільших японських корпорацій, що спеціалізується на випуску автомобілів. Відділення "Міцубісі Моторс" (Mitsubishi Motors), штаб-квартира якого знаходиться в Токіо, входить до складу підрозділу важкої промисловості (Mitsubishi Heavy Industries).

Сьогодні ММС є одним з найбільших світових виробників, що виготовляє, в середньому,1600000 автомобілів в 32-х країнах світу. Модельний ряд Міцубісі випускає найширшу модельну гамму, починаючи від мініавтомобілів і до важких вантажівок, автобусів іспеціальних комерційних автомобілів.

Компанія випускає легкові автомобілі під маркою «Mitsubishi». Основні моделі - ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport. Компанії належить п'ять автоскладальних підприємств і вісім - з випуску автокомплектуючих. Зокрема, заводи Mitsubishi Motors в Японії розташовані в префектурах Аїті (завод в місті Окадзакі, виробляє модель ASX), Гіфу (Pajero Manufacturing Co., Ltd, виробляє модель Pajero), Окаяма (завод Mizushima, виробляє моделі Lancer, Outlander).

Підтримує тісні виробничі зв’язки з американською корпорацією «Крайслер» і німецькою «Даймлер-Бенц». Виробляє автомашини на заводах як у Японії, і її межами, зокрема в США.

1. Історія становлення компанії.

"Міцубісі" була заснована Ятаро Івасаки в 1873 спочатку як суднобудівна і судноремонтна компанія, ще за життя свого засновника що розповсюдила сферу своїх інтересів на всілякі технічні новинки того часу. У 1875 р. після декількох змін назв вона стала називатися Mitsubishi Mail Steamship Company (Поштова пароплавна компанія Міцубісі) - так з’явився прабатько всіх сучасних компаній Міцубісі. Перші автомобілі "Міцубісі Моторс" "модель A" (1917 року), багато в чому нагадували машини Форда. У 1921 році випуск їх був припинений, оскільки в Японії попит на легкові автомобілі був невеликий.

З 1924 починається виробництво важких вантажівок великої вантажопідйомності, автобусів з маркою Fuso. Для потреб Токіо випускаються сміттєвози і поливні машини.

У 1935 тут був зроблений перший японський автобус з дизельним двигуном. Після руйнувань, викликаних Другою світовою війною "Міцубісі" виробляла моторолери і триколісні розвозять автомобілі, а автобуси з’явилися знову в 1946, а в 1947 - з електричним двигуном.

У 1946 р. з’явився "Mizushima" - невеликий, надійний і недорогий триколісний автомобіль, ідеально відповідний для перевезення людей і вантажів на короткі відстані в післявоєнний період. Незабаром на автомобіль стали встановлювати закриту кабіну для двох чоловік. Той же рік став роком народження першого моторолера Міцубісі - "Silver Pigeon." І знову акцент був зроблений на практичність і економічність, але з історичної перспективи можна сказати, що "Silver Pigeon" стояв на початку буму приватного автотранспорту в Японії.

У 1951 компанія випускає вантажівку T31 з системою повітряної підвіски, а T380 став першою японською вантажівкою з відкидною платформою. Вантажівки і пікапи "Міцубісі" випускаються в повній гаммі, але на європейський ринок потрапляють лише легкі і середні вантажівки. Найбільш поширений пікап "L200" відмінно справляється з бездоріжжям.

У післявоєнний період випуск легкових автомобілів почався в 1960 з масового седана "Міцубісі 500".

У 1962 р. з’явився Мinica (Мініка) - перший 4-місний автомобіль першого компактного класу. Створена на шасі Mitsubishi 360 (1960 р.) Minica була оснащена двотактним двигуном з повітряним охолодженням і робочим об’ємом 359 куб.см, що дозволяло її віднести до категорії з найменшим оподатковуваним податком.

Colt 600 - більш великий і комфортабельний сімейному автомобілі (сучасний Сolt позиціонується в іншому класі), виробництво якого почалося в 1962 р. У 1965 р. з’являється Mitsubishi Colt 800 - перший в Японії автомобіль з компонуванням "фастбек".

У 1969 р. Міцубісі виходить на ринок автомобілів більш високого класу. Седан Colt Galant був родоначальником цілого сімейства високоякісних і престижних автомобілів, які отримали численні перемоги в ралійних змаганнях і неодноразово отримували призи "Автомобіль року" за високі споживчі якості. Серед відмінних рис перших Galant були аеродинамічна "клиноподібна" форма кузова, що створювала додаткову притискну силу, і двигун серії Saturn c верхнім розподільним валом і алюмінієвою головкою циліндрів. Таким чином Galant 1969 р., що втілив найкращі сучасні розробки і технології свого часу, став родоначальником цілого сегменту автомобільного ринку в Японії.

У 1970 році автомобільне відділення Mitsubishi Heavy Industries Ltd. стає незалежним і отримує назву Mitsubishi Motors Corporation (MMC).

У 1972 р. Galant 16GLS перемагає в абсолютному заліку 7-го Ралі Southern Cross (Південний Хрест). На наступний рік у цих же змаганнях перемагає Lancer 1600GSR (доречі кілька місяців опісля починається серійне виробництво автомобілів сімейства Lancer).

З 1983 автомобілі "Міцубісі" оснащуються електронною системою підвіски.

У 1982 випускається "Міцубісі-Паджеро" (Pajero), популярний міський джип, у 2000 на європейський ринок запущена його 5-дверна версія. Pajero був удостоєний багатьох нагород в безлічі країн світу. У 1986 р. Pajero названий позашляховиком року у Великобританії.

Міні-вен Mitsubishi Space Runner / RVR був представлений в 1983. У травні 1991 з’явилося нове покоління. Восени 1991 автомобіль продемонстрований у Європі під назвою Space Runner.

У 1995 випущений кабріолет. Автомобіль аналогічний моделі Dodge Stealth.

Восени 1995 з’явилося нове покоління. У 1999 поступила в продаж повноприводна версія Lancer GSR Evolution VI.

Mitsubishi Eclipce, потужний спортивний автомобіль Golf-класу вперше був представлений в січні 1994. У 1996 з’явилася оновлена модель.

Space Gear (Delica - назва машини для японського ринку), мінівен на базі моделі Pajero, вперше був представлений в травні 1994. Модифікація підвищеної прохідності - Space Gear 4WD - сконструйована на шасі позашляховика.

У 1995 р. Міцубісі виробляє свій перший автомобіль в Європі: з конвеєра заводу Nedcar в Голландії - спільного підприємства між Міцубісі Моторс, Вольво та урядом Голландії-сходить перший автомобіль Сarisma.

У 1996 р. починається виробництво седана і універсала Sigma в Австралії і пікапа L200 в Таїланді.

У 1996 р. був розроблений революційний двигун Мitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection).

Міні-вен Space Star, вперше був представлений восени 1998. Модель виробляється на спільному підприємстві з Volvo в Голландії і призначена для реалізації на європейському ринку.

Модель Mitsubishi Colt 2001 модельного року пропонується в трьох варіантах комплектації: Base, Comfort і Elegance.

Нове покоління пікапів L200 було представлено у 2000. L200 Strada - версія, розроблена спеціально для російського ринку на базі L200 GLS [4].

Історія створення логотипу Mitsubishi.

Ятаро Івасаки (Yataro Iwasaki), син провінційного фермера з фамільним статусом самурая. У 1868 році Ятаро почав працювати на Тсукумо шоку (Tsukumo Shokai) і його клан Tosa, у наслідку викупивши актив компанії і перейменувавши її (в 1873) в Mitsubishi.

З тих пір представник четвертого покоління родини Івасаки, кається Івасаки (Kayota Iwasaki) вивів компанію Mitsubishi на рівень гігантської корпорації і назвав її Mitsubishi Motors. Назва Mitsubishi теж має свій таємний прихований зміст - це поєднання слів "mitsu", що в перекладі означає "три" і "hishi" - водяний каштан, який в Японії прийнято вважати ромбоподібним алмазом. Офіційний переклад звучить, як "три діаманти". Логотип компанії Mitsubishi також представляє з себе поєднання фамільного герба родини Івасаки у вигляді трирядного алмазу, і трехлістовий гребінь клану Тоса [6].

2. Технології виробництва компанії Mitsubishi.

Двигун MIVEC

Технологія MIVEC, що іменується виробником як інноваційна електронна система зміни фаз газорозподілу, розроблена інженерами Mitsubishi Motors ще в 1992 році. У серійне виробництво двигун MIVEC потрапив у 1993 році і встановлювався в попередніх моделях Lancer, Mirage і Colt. Новий мінівен Grandis також оснащений двигуном MIVEC.

Технологія відразу стала лідером у класі економічних двигунів.

Змінні профілі кулачків впускних клапанів забезпечують найбільш доцільне утворення суміші і ефективну роботу в режимах малих і високих обертів двигуна. Для найбільш ефективного згорання палива в двигуні використовується провідна технологія управління подачі повітря в циліндри.

На низьких оборотах двигуна два впускні клапани в кожному циліндрі приводяться від кулачків розподільного валу з малою і середньою амплітудою відповідно, що допомагає досягти ефективного згорання палива і високої економічності двигуна, низьких викидів шкідливих речовин і прийнятного обертового моменту. У свою чергу, в режимах високих обертів збільшується подача палива в циліндри і збільшується амплітуда роботи обох впускних клапанів, що забезпечує попадання більшого об'єму повітря в циліндри. Це забезпечує одну з якнайкращих потужних характеристик в цьому класі двигунів.

"Три діаманти"

Передові технології Mitsubishi визнані у всьому світі, а надійність автомобілів із знаменитою емблемою "Три діаманти" підтверджена в найсуворіших умовах спортивних змагань (ралі-рейди "Дакар", чемпіонат світу по ралі WRC). Сьогодні, після більш ніж 80 років з моменту свого народження як виробника автомобілів, Mitsubishi Motors як завжди, знаходиться на передових позиціях і зберігає дух першовідкривачів, успадкований від творців найперших автомобілів Mitsubishi.

Рік впровадження технологій	Технології
	Mitsibishi Motors Corporation застосувала на моделі Sigma першу в світі протибуксувальну систему (Traction Control System) для автомобілів.
	Мitsubishi Motors розробила багаторежимну трансмісію Super Select 4WD для Pajero другого покоління. Трансмісія дозволяє рухаючись до 100 км/год. змінювати режими роботи трансмісії, ідеально пристосовуючись до будь-яких видів дороги й бездоріжжя. Мitsubishi Motors розробила першу в світі багаторежимну АБС, спеціально розроблену для позашляховиків.
1993-1994	Адаптивні автоматичні трансмісії INVECS-I і INVECS-II SportMode отримують призи "Tехнологія року". "Автомати" INVECS-II оснащені системою управління "Fussy Logic" (так звана, "нечітка логіка"), що забезпечує не тільки плавне перемикання, але і адаптацію під індивідуальну манеру водіння.
	Розроблений перший масовий двигун GDI(Gasoline Direct Injection) з безпосереднім уприскуванням бензину. Технологія "GDI" визнана технологією року в Японії, Німеччині, Англії.
	Двигун GDI запущений в серійне виробництво. З'явилася перша серійна модель автомобіля Galant 1.8GDI.
	До кінця цього року двигуни GDI встановлені на Galant, Pajero, Pajero Sport, Carisma, Pajero Pinin, Space Wagon/Runner.
	Розпочато виробництво PAJERO-III з трансмісією Super-Select 4WD другого покоління з унікальним травмобезпечним вуглепластиковим карданним валом і роздавальною коробкою з несиметричним диференціалом, вискомуфтою і електросервоприводом.

Super Select 4WD

У 1991 р. Mitsubishi Motors розробила знамениту багаторежимну трансмісію Super Select 4WD для Pajero покоління.

"Super Select" переводиться як "Простий Вибір". Дійсно, за допомогою одного натиснення на важіль роздавальної коробки Ви можете, рухаючись до 100 км/год., увімкнути один з 3 режимів трансмісії (задній привід, повний привід, повний привід із заблокованим міжосьовим диференціалом), пристосувавши її до будь-яких видів доріг і бездоріжжя. Із зупинкою можна включити знижуючу передачу, повністю мобілізувавши позашляхові можливості трансмісії.

Super Select 4WD-II

У 2000 р. Mitsubishi Motors застосувала на PAJERO-III трансмісію Super Select 4WD другого покоління. Елементи трансмісії Super Select 4WD-II (2000 р.) PAJERO-III.

Несиметричний міжосьовий диференціал Super Select 4WD-II.
Вона стала ще досконалішою завдяки несиметричному міжосьовому диференціалу, що розподіляє обертовий момент, між передніми і задніми колесами відносно 33:67 в звичайних умовах руху (суха дорога). Це дозволило понизити ефект недостатньої обертовості, характерної для повнопривідних трансмісій позашляховиків (підвищене зусилля на кермі при вході в поворот), полегшивши управління. При пробуксовці коліс вискомуфта автоматично блокує міжосьовий диференціал (розподіл обертового моменту, 50:50), покращуючи прохідність автомобіля і підвищуючи активну безпеку на слизьких дорогах. Роздаткова коробка тепер отримала електричний сервопривід, що дозволило понизити зусилля на важелі вибору режимів трансмісії. Крім того "розумна" коробка передач з електронним управлінням не дозволить увімкнути неправильний режим, який може пошкодити трансмісію.

Іншою особливістю трансмісії Super Select 4WD-II є унікальний вуглепластиковий травмобезпечний карданний вал. При аварії він "складається" в заздалегідь запрограмованих місцях не ушкоджуючи салон автомобіля. Крім того, така конструкція валу дозволила понизити масу автомобіля.

Двигун Mitsubishi GDI (Gasoline Direct Injection)

Двигун Mitsubishi GDI (безпосереднє уприскування бензину) забезпечує унікальне поєднання паливної економічності, що наближається до дизеля, і потужності бензинового двигуна.

Двигун GDI, вперше розроблений фірмою Mitsubishi Motors для серійного автомобіля в 1995 р. і з’явившись в результаті 15 років досліджень і випробувань — одне з найбільш значущих і революційних досягнень в області двигунобудування за останнє десятиліття.

Цей високоефективний двигун, в якому впроваджено більше 200 запатентованих новітніх технологій, забезпечує чудове поєднання високої потужності, паливної економічності і низької токсичності відпрацьованих газів [7].

3. Реалізація продукції та процес взаємодії з іншими фірмами.

В даний час Mitsubishi Motors підтримує два роздрібних канали продажів, які продають конкретні моделі, називається "Car Plaza" і "Galant Магазин". Деякі моделі є винятковими для будь-якого каналу, а деякі моделі є на обох каналах, згідно з місцевими умовами японського ринку. Нижче наведено список автомобілів, проданих в Японії, а не всі міжнародні Mitsubishi Motors продукти доступні.

Всі автомобілі продаються за "Car Plaza" (створена 1978): Mitsubishi Challenger, Mitsubishi Airtrek, Mitsubishi RVR, Mitsubishi Aspire, Mitsubishi Eterna, Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Strada, Mitsubishi Diamante, Mitsubishi Delica, Mitsubishi Legnum, Mitsubishi GTO, Mitsubishi Eclipse, Mitsubishi FTO, Mitsubishi Tredia, Mitsubishi Cordia, Mitsubishi Chariot, Mitsubishi Libero, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi EK.

Всі автомобілі продаються на "Галант Магазин": Mitsubishi Galant, Mitsubishi Debonair, Mitsubishi Proudia, Mitsubishi Гідність, Mitsubishi Pajero, Mitsubishi Jeep, Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Minica, Minicab Mitsubishi, Mitsubishi Minica Toppo, Mitsubishi Pajero.

Mitsubishi взяла участь в спільному підприємстві з автовиробником Volvo голландського уряду на колишньому заводі DAF. Де народився в 1991р. високоякісний NedCar, розпочав виробництво першого покоління Mitsubishi Carisma поряд з Volvo S40/V40 в 1996 р.

Компанія Volvo продана партнерам у 1999 р. і належить Форд. Завод в даний час виробляє останні Mitsubishi Colt.

Mitsubishi була в союзі з PSA Peugeot Citroën з 1999 року, після того як вони погодилися співпрацювати на розвиток дизельних двигунів, що працюють на бензині японської компанії з прямим уприскуванням (GDI) технології. Вони об’єднались знову в 2005 році для розробки Peugeot 4007 і Citroen C-Crosser позашляховики (SUV). Ще два зв’язки були встановлені між компаніями в 2008 році, в першу чергу зі створенням спільної власності виробничих потужностей в Калузі, які будуть виготовляти до 160 000 Outlander на основі позашляховиків для динамічного ринку Росії. Вони також співпрацюють в розробці електричних силових агрегатів для малих міських автомобілів.

Colt ім’я часто з’являється в історії Mitsubishi з моменту її введення розташування двигуна ззаді. Сьогодні це найчастіше відноситься до малолітражки Mitsubishi Colt, але це також назва імпорту дистриб’юторської компанії ГМК у Великобританії, компанія Colt Автомобіль, створений в 1974 році. За перше десятиліття свого існування, до далекосхідних автовиробників створила свою репутацію, її автомобілі несли "Colt" значок у Великобританії замість "Mitsubishi".

Hyundai в Південній Кореї, побудований Hyundai Pony в 1975 році Сатурн використанням двигуна MMC і передач. Перший автомобіль Кореї, він залишався у виробництві протягом тринадцяти років. Mitsubishi дотягнув до 10 відсотків акцій в компанії.

У 2006 році Mitsubishi має чотири спільних підприємства з китайськими партнерами [1].

В Україні єдиним офіційним імпортером Mitsubishi Motors є компанія «Торговий дім - НІКО».

У 2008-му році, беручи до увагу результати розвитку бренду Mitsubishi в Україні, Мitsubishi Мotors Сorporation (MMC) прийняла стратегічне рішення вивести український ринок з підпорядкування Європейському офісу і виділити його в окремий світовий ринок з прямим підпорядкуванням головному офісу в Токіо (Японія). Це дозволило вітчизняному імпортеру мати у розпорядженні необхідну кількість автомобілів на ринку і формувати їх специфікації, виходячи з вимог українських споживачів. Досягнення компанії послужили основою для підписання в 2010 році оновленого дистриб’юторського договору з Mitsubishi Motors Corporation строком на 5 років. Новий 5-річний договір свідчить про високий рівень довіри до компанії з боку ММС.

Серед головних чинників успіху компанії - послідовна реалізація стратегії регіонального розвитку та лояльність до шанувальників легендарного бренду Mitsubishi [3].