Определение оптимального количества складов в системе распределения

Складская сеть, через которую осуществляется распределе­ние материального потока, является значимым элементом логи­стической системы. Построение этой сети оказывает существен­ное влияние на издержки, возникающие в процессе доведения товаров до потребителей, а через них и на конечную стоимость реализуемого продукта.

При изменении количества складов в системе распределения часть издержек, связанных с процессом доведе­ния материального потока до потребителя, возрастает, а часть снижается. Это позволяет ставить и решать задачу поиска опти­мального количества складов.

Зависимость величины затрат на транспортировку от количества складов в системе распределения.

Весь объем транспортной работы по доставке товаров потре­бителям, соответственно и транспортных расходов, делят на две группы:

— расходы по доставке товаров на склады систе­мы распределения (дальние перевозки);

— расходы по доставке товаров со складов потребителям (ближние перевозки).

При увеличении количества складов в системе распределе­ния стоимость доставки товаров на склады (стоимость дальних перевозок), возрастает, так как увеличивается количе­ство ездок и величина пробега транспорта. Характер зависимости не прямоли­нейный, расходы по достав­ке растут медленнее, чем расстояние. Например, при увеличении расстояния с 20 до 60 километров (в 3 раза) расходы по доставке возрастают лишь в 2 раза.

Стоимость достав­ки товаров со складов потребителям с увеличением количества складов снижается в результате резкого сокра­щения пробега транспорта.

Суммарные транспортные расходы при увеличении количе­ства складов в системе распределения, как правило, убывают.

Зависимость затрат на содержание запасов от количе­ства складов в системе распределения.

Увеличивая число складов, мы со­кращаем зону обслуживания каждого из них, а это влечет сокращение запасов на складе. Однако запас сокращается, как правило, не столь быстро, как зона обслужива­ния:

 необходи­мо содержать страховой запас. В модели с одним складом страховой запас необходимо иметь в одном месте. Создавая шесть складов, необходимо в каждом из них создать страховой запас. В результате суммарный запас во всех шести складах возрастет.

 Потребность складов в некоторых группах товаров при уменьшении зоны обслуживания может оказаться ниже мини­мальных норм, по которым товар получают сами склады. Это вынудит завозить данную группу на склады в количестве, большем потребности.

Зависимость затрат, связанных с эксплуатацией склад­ского хозяйства от количества складов в системе распределе­ния.

При увеличении количества складов в системе распределе­ния затраты, связанные с эксплуатацией одного склада, снижа­ются. Однако совокупные затраты распределительной системы на содержание всего складского хозяйства возрастают. Проис­ходит это в связи с так называемым эффектом масштаба: при уменьшении площади склада эксплуатационные затраты, приходящиеся на один квадратный метр, увеличиваются.

Зависимость величины удельных эксплуатационных рас­ходов от размера склада (сфера торговли товарами народного потребления):

Зависимость затрат, связанных с управлением распре­делительной системой от количества входящих в нее скла­дов.

Здесь также действует эффект масштаба, в связи с чем при увеличе­нии количества складов кривая расходов на системы управления делается более пологой.

Обязательным условием возможности эффективного функ­ционирования распределительной системы, имеющей несколь­ко складов, является компьютеризация управления. При от­сутствии средств вычислительной техники увеличение количества складов повлечет за собой резкое увеличение затрат на систему упра­вления складским хозяйством. Следует отметить, что развитие распределительных складских систем в середине настоящего ве­ка сдерживалось именно отсутствием средств автоматизирован­ной обработки информационных потоков.