Транспорт пристовбурового двору

Пристовбуровий двір, показано на рис. 2.12., за видом шахтного транспорту відноситься до комбінованого типу (конвеєри і електровози), за типом составів − до змішаного (порода і матеріали), за кількістю напрямків підходу вантажів − односторонній, за орієнтуванням віток − паралельний, за характером руху вагонеток − петльовий.

Рис. 2.12. Схема петльового пристовбурового двору: 1 – скіповий ствол; 2 – клітьовий ствол; 3 – штовхач; 4 – дозуючий стопор; 5 – агрегати для обміну вагонеток у клітях

Посадка і вихід людей із кліті відбувається на сполученні стовбура з пристовбуровим двором. При використанні двоповерхових клітей у межах сполучення змонтована додатковий майданчик для одночасного завантаження обох поверхів кліті. Камера очікування влаштовується біля стовбура на вхідний і вихідний бік клітьової вітки. Біля камери розташовується шлях для стоянки пасажирського поїзда.

Приймання і відправлення вагонеток.

Для приймання і відправлення вагонеток варто виконати наступні операції:

- подачу поїзда до місця розформування;

- розформування, подача окремих вагонеток до стовбура, посадку кліті;

- відкриття стовбурних дверей, зштовхування вагонеток у кліть;

- пересувка вагонеток за кліттю;

- формування і пересування поїздів.

Посадка і вихід людей із кліті відбувається на сполученні стовбура з пристовбуровим двором. Камера чекання влаштовується біля стовбура на вхідну і вихідну сторону клітьової гілки. Біля камери розташовується окрема гілка двору – посадковий майданчик, призначена для посадки і висадки людей з пасажирських составів.

Для прийому і відправлення вагонеток необхідно виконати наступні операції: подачу составу до місця розформування, розформування, подача окремих вагонеток до ствола, посадку кліті, відкриття стволових дверей, заштовхування вагонеток у кліть, пересування вагонеток за кліттю, формування составів, пересування складів.

Електровози доставляють в пристовбуровий двір матеріали і обладнання для видачі на поверхню. При цьому локомотив залишає платформи перед штовхачем і відправляється за черговою партією вагонеток. Вагонетки за допомогою штовхача 2 і агрегатів для обміну вагонеток 5 заштовхуються в кліть. В пристовбуровому дворі застосовуються агрегати типу АПГ і штовхачі типу ТЦ. Для розвантаження вагонеток ВГ-2,5-900 використовуються перекидачі ОК-2.

У випадку доставки допоміжного вантажопотоку, локомотив залишає вагонетки (платформи) перед штовхачем і відправляється за черговою партією вагонеток. Вагонетки за допомогою штовхачів і агрегатів для обміну вагонеток заштовхуються у кліть. Схему агрегату показано на рис. 2.13.

Рис. 2.13 - Агрегат для заштовхування вагонеток в кліть: 1,2-стопорні кулаки; 3-шини гальма; 4-вагонетка