Вибір і розрахунок завантаження транспортних засобів

При виборі рухомого складу необхідно враховувати технічні й експлуатаційні показники рухомого складу, транспортну характеристику вантажу, а також вимоги Правил перевезень заданого виду вантажу.

Добові вантажопотоки визначаємо за формулою [7]:

 

, (2.1)

 

де - річний вантажопотік, т;

- коефіцієнт нерівномірності;

- кількість робочих днів терміналу, діб.

 

Після визначення можливої кількості вантажу у транспортному засобі виконуємо перевірку завантаження по вантажопідйомності за формулою [3]:

 

 

, (2.2)

 

де - маса одного вантажного місця брутто, т;

- кількість вантажних місць у транспортному засобі, од.

 

Якщо виконується умова (3.4), то транспортний засіб можна завантажувати за розробленою схемою:

, (2.3)

 

де - номінальна вантажопідйомність транспортного засобу, т.

 

Визначається фактичну кількість вантажу у вагоні за формулою [3]:

 

, (2.3)

 

де - маса одного вантажного місця нетто, т.

 

Кількість вагонів, що прибувають на термінал експедитора під завантаження або навантаження, визначається за формулою [7]:

 

, (2.4)

 

де - фактична кількість вантажу у транспортному засобі, т.

 

Способи розміщення та кріплення сформованих транспортних пакетів у транспортних засобах визначаються умовами безпеки руху та використання їх вантажопідйомності та місткості. Типові схеми розміщення пакетів тарно-штучних вантажів приведені у [2]. Встановлюють пакети довгою стороною по ширині вагону у два ряди. Внутрішні розміри вагону дозволяють збільшити розміри пакету до 1240×840 мм. При цьому витримуються приєднувальні розміри, які встановлені ГОСТ 19434-74.

Завантажені пакети у критих вагонах необхідно закріпити згідно вимог ГОСТ 22477-77 «Средства крепления транспортных пакетов в крытых вагонах. Общие технические требования».

При виконанні цього розділу студенти повинні:

- привести технічну характеристику вагону;

- розробити схему розміщення транспортних пакетів у вагонах;

- описати, яким чином розміщуються піддоні у кузові вагону та привести розрахунок їхньої кількості;

- розрахувати завантаження вагону, перевірити його за умовою вантажопідйомності та розрахувати кількість вантажу у вагоні;

- розрахувати добові вантажопотоки та кількість вагонів для забезпечення добового обсягу відвантаження заданого вантажу;

- згідно стандарту вибрати засоби кріплення вантажних місць у транспортному засобі та описати їх застосування;

- виконати схему розміщення та кріплення транспортних пакетів у вагоні у вигляді креслення. На схемі необхідно показати засоби кріплення вантажних місць у транспортному засобі.

 

 

3 Визначення тарифної відстані перевезення вантажу

у залізничному сполученні

Відстань перевезення вантажу у залізничному сполученні визначаємо за Тарифним керівництвом № 4.

При виконанні цього розділу студент повинен:

- охарактеризувати станції відправлення та призначення;

- розрахувати за правилами визначення тарифні відстані перевезення вантажу для всіх можливих шляхів просування вантажу;

- визначити тарифну відстань перевезення.