Проезд в вагоне пассажирского поезда по маршрутам разрешается только при исполнении служебных обязанностей в пределах участков обслуживания, лицам обслуживающим поезда и локомотивы всех наименований (при следовании к месту приемки локомотива или после его сдачи в основной депо).
Маршрут заверяется печатью, должны быть указаны фамилии машиниста (пом/маш), цель следования, с какой и до какой станции следовать. Маршрут предъявляется дежурному по станции отправления, где ставиться штемпель станции и подпись дежурной для проезда в купейном вагоне всех поездов. Маршрут предоставляется в билетную кассу вместе с талоном на плацкарт.
ТЕЛ. УПР – № 2346 А от 24.07.2005 г.
1. Запретить приводить в движение локомотив при выполнении маневровой работы до получения информации от ДСП о готовности маршрута следования, особое внимание обратить на разницу между планом работы и информацией о готовности маршрута.
РЕГЛАМЕНТ ПЕРЕГОВОРОВ И ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ ЛОКОМОТИВНЫХ БРИГАД ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ МАНЕВРОВЫХ ПЕРЕДВИЖЕНИЙ.
4.1 После прибытия поезда на конечную станцию, закрепления подвижного, состава и получения от ДСП указания на выполнение маневровых передвижений машинист должен довести до сведения пом/маш план дальнейших маневровых передвижений:
при разрешающем показании маневрового светофора и переходе с поездной на маневровую работу локомотивная бригада должна получить информацию от ДСП о готовности маршрута следования локомотива, потом объявляется «Минута готовности», пом/маш докладывает:
переходим на маневровые передвижения;
скоростемерная лента протянута;
маневровый светофор №……, с пути №…… белый;
стрелки по маршруту следования (в пределах видимости);
маршрут ДСП приготовлен полностью (частично);
4.2 В начале маневровых передвижений или после смены кабины управления локомотива и приведение его в движение пом/маш обязан напомнить машинисту о проверке действия вспомогательного тормоза локомотива при скорости 3 – 5км/час.
4.3 При маневровых передвижениях машинист и его помощник информируют друга о показании каждого маневрового светофора дважды и положении стрелок по маршруту следования, контролируют свободность пути, по которому движется локомотив и установленную скорость движения (в зависимости от наличия информации о свободности пути, полноты приготовления маршрута, видимости сигналов или свободности пути).
ТРЕБОВАНИЕ ТЕЛ. № 619/ЦТ
Составитель поездов обязан постоянно информировать машиниста о правильности приготовления маршрута и свободности маршрута следования. Машинист при отсутствии от составителя информации, обязан немедленно принять меры к остановке поезда.
