Основные этапы курсового проектирования

Ахлюстина, В.В.

А953	Детали машин, расчет механических передач: учебное пособие / В.В. Ахлюстина, Э.Р. Логунова. – Челябинск: Изд-во ЮУрГУ, 2008. – 135 с.

 

 

В учебном пособии рассмотрены вопросы расчета и проектирования механических передач, валов, подшипников качения, муфт.

Учебное пособие предназначено для студентов очной, очно-заочной и заочной форм, обучающихся по специальности 151001 «Технология машиностроения», может быть использовано студентами немашиностроительных специальностей, изучающих дисциплину «Детали машин и основы конструирования»

 

 

УДК 621.81.001.2 (076.5)

 

 

© Издательство ЮУрГУ, 2008

Введение

Курсовое проектирование является одним из важных этапов в подготовке инженера. Курсовой проект по дисциплине «Детали машин и основы проектирования» – это первая самостоятельная творческая работа, в которой студент получает опыт инженерных расчетов, проектирования конструкций и оформление документаций. Задачей проекта является закрепление знаний, полученных при изучении общетехнических дисциплин. Важной задачей курсового проектирования является приобретение студентами опыта работы со справочной и учебной литературой. Опыт, приобретенный при выполнении проекта по дисциплине «Детали машин и основы проектирования», поможет студентам при выполнении проектов по специальным дисциплинам, а также в процессе дипломного проектирования.

Основные этапы курсового проектирования

 

1. Получение задания.

2. Выбор литературы.

3. Изучение требований к содержанию и оформлению пояснительной записки.

4. Изучение требований к содержанию и оформлению графической части проекта.

5. Выполнение расчетов и оформление записки.

6. Конструирование редуктора, привода, их узлов и деталей с выполнением сборочных, рабочих чертежей и спецификаций.

Проектирование начинают с ознакомления с заданием на проект.

Техническое задание на проектирование механизма или машины проектная организация получает от предприятия-изготовителя. В техническом задании перечислены основные требования: силовые, габаритные, экономические, эргономические и др., которые должны быть обеспечены при проектировании.

Задание на курсовой проект можно рассматривать как часть реального технического задания. Оно может, например, представлять собой кинематическую схему привода (включая схему редуктора) с исходными данными. Следует выполнить необходимые расчеты, выбрать наилучшие параметры схемы и разработать конструкторскую документацию (чертеж общего вида, чертежи сборочных единиц и деталей, пояснительную записку и др.), предназначенную для из­готовления привода.

Исходные данные (рис. 1, а – г): F_t (H) – окружная сила на барабане ленточного или на звездочке цепного конвейера; v (м/с) – скорость движения ленты или цепи; D (мм) – диаметр барабана; z_зв – число зубьев и p_зв (мм) – шаг тяговой звездочки; (рис. 1, д – ж): Тв (Н×м) – вращающий момент и n_в (мин^–1) – частота вращения выходного вала редуктора./2/

 

 

д)

г)

в)

а)

б)

е)

ж)

 

Рис. 1. Кинематические схемы приводов

а) и в) – приводы ленточного транспортера,

б) и г) – приводы цепного транспортера,

д),е) и ж) – приводы выходного вала редуктора.