Информативность – св-во тс обеспечивать участников дв-ия необходимой информацией.
Водитель в процессе движения получает инф-цию от тс, управляемого им(внутренняя информ-ть) и от тс, находящихся в его поле зрения(внешняя информ-ть).
Внешняя информ-ть бывает визуальной и звуковой. Внеш.визуальная информ-ть вкл:
- пассивную информ-ть –потенциальные св-ва тс передавать инф-цию без затрат энергии(форма, размер, цвет кузова)
- активную информ-ть – потенциальные св-ва тс передовать информацию с энергетическими затратами(система освещения.).
информативность автомобиля — свойство обеспечивать водителя и других участников движения необходимой информацией. Водитель получает информацию от своего транспортного средства (внутренняя информация) и одновременно внешнюю информацию. Внешней визуальной информативностью обладают кузов автомобиля, световозвращатели, система автономного освещения и система внешней световой сигнализации.
Окраска автомобиля должна обеспечивать световой и цветовой контраст с дорожным покрытием. Автомобили, окрашенные в яркие и светлые тона, реже попадают в аварии, чем автомобили, имеющие защитную окраску – черную, серую, темно-зеленую (их движение кажется более медленным). Особенно велика вероятность столкновения с такими автомобилями в условиях ограниченной видимости: в тумане, в сумерках или во время дождя. Лучшие цвета, в которые следует окрашивать автомобили, – это оранжевый, желтый, красный и белый.
В темное время суток особенно хорошо видны поверхности, на которые нанесены краски с включением шаровой катадиоптрической оптики или металлических световозвращающих частиц. Значительно увеличивается дальность обнаружения автомобиля в свете фар (до 100 м) при наличии на кузове световозвращающих участков, создаваемых путем нанесения специальных красок.
К цветографической отделке внешней поверхности автомобиля предъявляются два требования: сигнальность, т.е. выделение автомобиля из транспортного потока; опознаваемость, т.е. обозначение при помощи цвета и маркировки назначения автомобиля (например, автомобили спецслужб).
Цвета высокой чистоты с большими коэффициентами отражения (яркие), а также многоцветовая гамма при кратковременном наблюдении действуют возбуждающе на водителя, что способствует выделению автомобиля в транспортном потоке. При длительном наблюдении такие цвета оказывают резко утомляющее действие. Таким образом, красный и желтый цвета и их основные оттенки следует применять для окраски небольших по размеру автомобилей. Грузовые автомобили, автопоезда и автобусы необходимо окрашивать в так называемые холодные цвета (зеленый, голубой, синий и их оттенки) или темные цвета. Это снижает напряжение зрения и уменьшает утомляемость водителей встречных автомобилей. С этой же целью следует окрашивать в темные цвета с малым коэффициентом отражения части автомобилей, находящиеся постоянно в поле зрения водителя (капот, задняя часть кузова).
Световозвращатели
В темное время суток подвижной состав автомобильного транспорта может находиться на проезжей части улиц или дорог или в непосредственной близости от них. Наличие препятствия, каким является автомобиль, стоящий на проезжей части и не обозначенный средствами активной световой сигнализации, представляет значительную опасность для всех участников движения в ночное время.
Наиболее эффективным и экономичным средством увеличения информативности автомобилей на дороге в темное время суток является оснащение их специальными световозвращающими знаками, размещенными по контуру или спереди, сзади и сбоку корпуса автомобиля, и состоящими из оптически плотных прозрачных катодиоптров. Они, согласно ГОСТ 8769-75 и Правилам №3 ЕЭК ООН, предназначены для обозначения габаритов автомобилей в темное время суток путем отражения света, излучаемого источником, находящимся вне этого транспортного средства.
Для автомобиля обязательно наличие двух задних красных светоотражающих приспособлений нетреугольной формы. У транспортных средств длиной выше 8 м, а также у прицепов и полуприцепов на боковых поверхностях устанавливаются дополнительно по два световозвращателя оранжевого цвета. Прицепы и полуприцепы, кроме задних и боковых световозвращателей, должны иметь спереди два световозвращателя белого цвета.
Недавно утверждены новые требования к грузовикам и автобусам – ГОСТ-51253-99 “Автотранспортные средства. Цветографические схемы размещения светоотражающей маркировки. Технические требования”. Новый стандарт соответствует требованиям Правила 104 ЕЭК ООН и предусматривает контурную маркировку боковых и задних поверхностей транспортных средств светоотражающими покрытиями желтого цвета. Отражающие свет фар полоски сделают заметным даже грязный автомобиль – машину будет видно с расстояния до нескольких сотен метров. Новые ГОСТы будут вводиться в два этапа. С 1 января 2000 года светоотражающей пленкой должны быть обозначены все грузовики полной массой свыше 12 тонн, прицепы и полуприцепы с полной массой от 3,5 тонн, а также автобусы с полной массой свыше 5 тонн. А с 1 июля 2002 года эти требования будут предъявляться ко всем грузовикам и автобусам.
Совершенствование световозвращающих систем возможно в следующих направлениях:
– увеличение площадей существующих световозвращателей, что позволит превратить их из точечных источников в светящиеся сигналы определенной формы;
– введение индикаторов расстояний, видимых днем и ночью, сигнализирующих ведомым автомобилям о расстоянии до лидера при движении в потоке.
