Цей трієр забезпечує виділення з зернової суміші вівсюга й інших подовжених домішок, тут коротка фракція - пшениця. Принцип дії трієра А9-УТО-6 і конструкція основних робочих органів практично не відрізняються від розглянутого трієра А9-УТК-6, але технологічна схема трієрів, система відводу основної культури і відходів, а також деякі конструктивні елементи мають відмінності.
Основні вузли трієра А9-УТО-6 (мал. 13): корпус з дисковим ротором, приймальні і випускні пристрої, привід, станина.
Корпус - коритоподібний сталевий. Він кріпиться на стійках, що внизу з'єднані повздовжніми балками. У корпусі в підшипниках встановлений дисковий ротор, що складається з вала 6 і 16 дисків 2. Корпус за допомогою сталевих перегородок розділений на три відділення: робоче з 13 дисками, перевантажуюче з ковшовим колесом 4 і контрольне з 3 дисками. У перегородці між робочим і первантажуючим відділеннями є вікно з заслінкою 3, яку можна переміщати за допомогою важільно-гвинтового механізму. У верхній частині корпуса в зоні робочого відділення паралельно валу дискового ротора змонтований приймальний пристрій 1 зі шнеком і регульованою заслінкою 7, переміщення якої здійснюється вручну. На корпусі знаходяться відкидні дверцята, що відкривають доступ до дискового ротора, і знімна верхня кришка з отворами для приєднання трієра до аспіраційної мережі і завантажувального самопливу. У нижній коритоподібній частині корпуса є відкидні кришки для виведення мінеральних домішок, канал для виходу очищеного зерна і патрубок для виведення вівсюга й інших довгих домішок.
Мал. 13. Технологічна схема трієра-вівсюговідбірника А9-УТО-6:
1 - пристрій приймальний; 2 - диск; 3, 5, 7 - заслінки; 4 - колесо ковшове; 6 - вал; І - зерно вихідне; ІІ - зерно очищене; ІІІ - домішки довгі; ІV - домішки мінеральні; V - повітря.
Дисковий ротор являє собою набір укріплених на валу дисків з кишеньковоподібними чарунками, розташованими у вигляді концентричних кіл на бічних поверхнях дисків. Кожен диск кріпиться до вала за допомогою спиць і болтів. На спицях усіх дисків закріплені гонки, що являють собою сталеві вигнуті пластини. Суміжні диски мають круговий зсув, у результаті чого гонки утворюють переривчасту гвинтову лінію для транспортування зерна-суміші в осьовому напрямку.
У первантажуючому відділенні на валу дискового ротора змонтоване ковшове колесо 4. У нижній частині відділення є патрубок для зернової суміші, що піднімається ковшами. Цей патрубок переходить у коліноподібний сталевий лоток, що проходить через перегородку в контрольне відділення. У торцевій стінці контрольного відділення розміщене вікно з регульованою заслінкою 5 для випуску подовжених домішок.
Привід трієра здійснюється від електродвигуна через клинопасову передачу і редуктор. Розподільний шнек приводиться в обертання від вала дискового ротора за допомогою ланцюгової передачі і муфти. Трієр підключають до апаратури керування, що знаходиться на пульті заводу. У системі керування передбачене блокування за допомогою сигналізатора рівня на випадок переповнення трієра зерном.
Технологічний процес у трієрі-вівсюговідбірнику А9-УТО-6 полягає в наступному. Зерно І самопливом надходить у приймальний пристрій, що шнеком рівномірно розподіляє зерно по довжині жолоба. Через заслінку зерно надходить у коритоподібну частину корпуса трієра в зону перших семи дисків робочого відділення. Диски 2, обертаючись, піднімають зерно пшениці, що щільно розміщується в чарунках. Під дією сили ваги та інерційних сил очищене зерно ІІ через випускні патрубки виводиться з машини. Довгі домішки (вівсюг, овес, ячмінь) в чарунках дисків не поміщаються і залишаються в зерновій суміші. Гонками зернова суміш транспортується уздовж робочого відділення. В міру просування зернової суміші вміст у ній довгих домішок підвищується, а навантаження на диски поступово знижується. Зернова суміш з високим вмістом домішок надходить у перевантажуюче відділення через вікно з заслінкою. Зерно, підняте ковшами, висипається в коліноподібний лоток і попадає в контрольне відділення.
Дисками контрольного відділення вилучаються зерна пшениці, що виводяться з машини, а довгі домішки ІІІ гонками транспортуються до задньої торцевої стінки трієра і через вікно із заслінкою виводяться через патрубок. Рівень зернової суміші в контрольному відділенні і кількість відходів, що виходять з трієра, регулюють заслінкою 5 у вікні задньої стінки.
Налагодження і регулювання процесу в трієрі А9-УТО-6 роблять за допомогою трьох заслінок, встановлених у приймальному пристрої, у перегородці між робочим і первантажуючим відділеннями і в задній стінці трієра. При відкритті заслінки в приймальному пристрої встановлюють задану продуктивність, не допускаючи переповнення розподільчого шнека і пересипання зернової суміші через передню кромку днища в канал для очищеного зерна. За допомогою заслінки в задній стінці трієра встановлюють режим роботи, який забезпечує необхідну ефективність, що контролюють методом відбору проб вихідного й очищеного зерна і відходів.
Для кращого використання виробничих приміщень дискові трієри А9-УТК-6 і А9-УТО-6 встановлюють у вигляді єдиного блоку один над одним. При цьому спрощуються транспортні й аспіраційні комунікації.
Технічна характеристика дискових трієрів приведена в таблиці 5.
Таблиця 5. Технічна характеристика дискових трієрів
| Показники | А9-УТК-6 | А9-УТО-6 |
| Продуктивність, т/год | ||
| Кількість дисків | ||
| В тому числі: робочих контрольних | ||
| Розміри чарунок дисків, мм | 5´5´2,5 | 8´8´4 |
| Витрата повітря, м3/хв | ||
| Частота обертання дискового ротора, об/хв | ||
| Потужність двигуна, кВт | 3,0 | 2,2 |
| Габарити, мм: довжина ширина висота | ||
| Маса, кг |
ПИТАННЯ ДЛЯ САМОПЕРЕВІРКИ
1. Розкажіть принцип поділу зернової суміші за довжиною обертовими чарунчатими поверхнями.
2. Як розрахувати продуктивність дискового трієра?
3. Які компоненти зернової суміші піднімають чарунки дисків трієрів-куколевідбірників і вівсюговідбірників?
4. Який порядок регулювання робочого процесу в трієрах?
5. Які фактори впливають на продуктивність і ефективність трієрів?
