Очистка тротуаров и велодорожек от снежно-ледяных образований

Очистка тротуаров и велодорожек от снежно - ледяных образований включает
в себя следующие операции:

· подметание и сдвигание снега во время снегопада;

· сдвигание и перекидка вала снега с тротуаров и велодорожек;

· завершающая зачистка тротуаров и велодорожек от остатков снега после основной уборки;

· очистка тротуаров и велодорожек от снега наносного происхождения
при отсутствии снегопада;

· подметание и сдвигание снега, сбрасываемого с крыш на тротуары
и велодорожки;

· завершающая зачистка тротуаров и велодорожек от снега, сбрасываемого
с крыш;

· распределение противогололедных материалов на тротуарах и велодорожках;

· удаление очагов уплотненного снега и накатов после снегоочистки, при помощи обработки их противогололедными материалами;

· устранение гололеда и скользскости на тротуарах;

· погрузка противогололедных материалов в кузова пескоразбрасывателей;

· погрузка и вывоз снега на снежные свалки с закрытых тротуаров
и технологических тротуаров;

· погрузка смета с закрытых тротуаров и технологических тротуаров
в автосамосвалы (после ручного подметания).

Кроме того, к работам, обеспечивающим очистку тротуаров и велодорожек
от снежно - ледяных образований относятся:

· погрузка противогололедных материалов в кузов распределителей погрузчиком;

· пробег на заправку противогололедными материалами и обратно
(в среднем - 12 км);

· погрузка снега с «закрытых» тротуаров погрузчиком в автосамосвалы;

· вывоз снега с «закрытых» тротуаров на снежную свалку;

· пробег автосамосвала к месту погрузки снегом (в среднем - 6 км);

· зачистка прилотковой зоны после погрузки и вывоза снега.

Сгребание и подметание снега с тротуаров, технологических тротуаров
и велодорожек, зачистка бордюрного камня, для прохождения снегопогрузчика,
в границах уборки, производится не позднее, чем через 2 часа после окончания снегопада в дневное время или в ночное время до 7 часов утра.

Сбрасываемый с крыш снег должен перемещаться в прилотковую полосу,
а на широких тротуарах формироваться в валы.

Очистка покрытий от снега наносного происхождения при отсутствии снегопада должна производиться в ранние утренние часы машинами с плужно-щеточным оборудованием. Убираемый снег должен сдвигаться с тротуаров, технологических тротуаров и велодорожек в прилотковую зону.

На тротуарах шириной более 6 м, отделенных газонами от проезжей части дорог («закрытых» тротуарах) допускается сдвигать снег на вал на середину тротуара для последующего вывоза.

Работы по укладке снега в валы и кучи должны быть закончены на тротуарах
I и II классов не позднее 6 часов с момента окончания снегопада, а на остальных территориях не позднее 12 часов

Производство работ по уборке тротуаров, технологических тротуаров
и велодорожек при длительных снегопадах интенсивностью более 6 мм/час, обильных снегопереносах и других экстремальных условиях должно осуществляться в соответствии с аварийным планом мероприятий.

После начала снегопада, очистка площадок остановок пассажирского транспорта, расположенных на тротуарах осуществляет в первую очередь.

Снег с площадок остановок пассажирского транспорта, расположенных
на тротуарах и велодорожках перемещается в прилотковую полосу.

В прилотковой полосе формируется вал снега. После формирования вала снега, производится его раздвижка на пешеходных переходах на ширину перехода и вдоль остановок общественного транспорта на ширину не менее длины одного транспортного средства, затем производится его погрузка в автосамосвалы.

Работы должны выполняться в аварийном порядке и завершаться

в кратчайшие сроки после окончания снегопада.

Удаление вала снега с границ остановки производится совками - разгребателями, бульдозерами или автогрейдерами, которые, захватывая
из убираемого вала снег, передвигают его в вал снега, расположенный впереди остановки по ходу движения, или на свободные рядом расположенные территории. Для выполнения этой операции может также применяться малогабаритный роторный снегоочиститель, снабженный направляющим аппаратом, при помощи которого вал, расположенный на остановке, перемещается в вал, лежащий по ходу движения или перед остановкой.

Для обеспечения подъезда к зданиям и въезда во дворы убирается, перекрывающих их вал снега. Подлежащий уборке вал снега имеет протяженность обычно от 3 до 6метров.

Учитывая небольшую протяженность убираемого вала, для выполнения этой работы применяются совки - разгребатели и бульдозеры. Убираемый вал сдвигается в остающийся вал, размещенный впереди по ходу движения. Работы
по разгребанию таких валов производятся после завершения работ по уборке остановок пассажирского транспорта.

Площадки перед остановками пассажирского транспорта, имеющие навес
для укрытия ожидающих пассажиров от непогоды и расположенные между навесом и бортовым камнем, рекомендуется очистить от снега тротуароуборочными машинами различной ширины захвата. Рабочий орган (фреза или щетка) устанавливается на убираемой площадке, а базовая машина перемещается вдоль нее. Снег при этом перемещается в основной вал разгребаемый при уборке остановки, или на чистую прилотковую полосу
для последующей уборки.