Процес виробництва на ремонтному заводі складається з таких стадій (фаз): розбірної, заготівельної, оброблювальної (ремонтної) і складальної

На розбірній стадії здійснюється приймання рухомого складу в ремонт, його очищення, мийка, розчленовування на агрегати, вузли й деталі, перевірка стану деталей і вузлів, визначення обсягу їхнього ремонту.

На заготівельній стадії відновлюють зношені й виготовляють нові литі, куті, штамповані, зварні й інші заготовки деталей для рухомого складу.

На оброблювальній (ремонтній) стадії виконують різні види механічної, термічної, хімічної або іншої обробки.

На складальній стадії з виробів і деталей, що надходять із спеціалізованих (візкового, колісного, електромашинного й ін.) і механічних цехів, а також виробів, одержаних по комплектації (вимірювальні прилади, підшипники кочення, електричне устаткування й ін.), здійснюється вузлове й загальне складання рухомого складу, його регулювання й випробування.

Поділ виробничого процесу ремонту на стадії не завжди й не обов'язково супроводжується їхнім відособленим виконанням. У багатьох випадках окремі стадії, наприклад заготівельна і оброблювальна або розбірна, оброблювальна й складальна, виконуються в одному цеху, на одній ремонтній позиції. Завдання організації виробничого процесу полягає в планомірному й пропорційному об'єднанні й раціональній спеціалізації елементів і стадій виробничого процесу в часі й у просторі для найбільш ефективного використання виробничих фондів, підвищення продуктивності праці й скорочення часу ремонту.

Залежно від призначення, характеру й місця виконання виробничі процеси можна розділити на основні, допоміжні й процеси обслуговування.

До основних відносяться технологічні процеси ремонту рухомого складу, тобто процеси зміни форми, розмірів, стану поверхонь, механічних, фізичних або інших властивостей деталей, а також одержання складальних з'єднань.

Допоміжні процеси — це процеси виготовлення й відновлення інструмента, пристроїв і оснащення, ремонту устаткування, будинків і споруд, забезпечення основного виробництва електроенергією, стисненим повітрям, киснем та ін.

Процеси обслуговування забезпечують нормальний хід основного виробництва. До них відносять технічний (лабораторний) контроль якості ремонту, роботу внутрішньозаводського транспорту, складські операції.

Виробничий процес ремонту рухомого складу виконується по операціях. Основною складовою частиною виробничого процесу є технологічний процес– послідовність операцій, що передбачає зміну розмірів, виду, форми предметів праці з метою одержання готової продукці ї. У вагоноремонтному виробництві використовуються різноманітні технологічні процеси, найбільш типовими з них є: лиття, штампування, зварювання, клепка, болтові кріплення, зміна форм і розмірів деталей обробкою на металорізальних верстатах, слюсарною обробкою, хромуванням, нікелюванням і т.д. Процеси виготовлення, ремонту, складання або розбирання розчленовуються на операції, переходи, проходи, приймання, трудові рухи.

Операція є частиною виробничого процесу, що виконується над певним об'єктом (заготівкою, деталлю, вузлом і т.д.) на одному робочому місці (верстаті, силовому устаткуванні, складальній позиції й т.п.) одним робітником або групою робітників. Виробничі операції можуть бути технологічними, транспортними й контрольними. Операція як елемент виробничого процесу використовується для планування, обліку процесу виробництва й контролю за ним, нормування й оплати праці, розрахунку потреби в устаткуванні й оснащенні. Залежно від ступеня технічного оснащення виробничого процесу розрізняють ручні, машинно-ручні, машинні, автоматичні й напівавтоматичні операції.

Перехід – частина операції, що виконується на певній ділянці деталі тим самим інструментом у тому самому режимі.

Прохід – повторювані однакові частини того самого переходу.

Прийом – частина переходу, що складається з комплексу рухів, які чергуються один за одним (або дій).

Трудовий рух – частина прийому, тобто переміщення окремих робочих органів людини.