Построение диаграмм местных вагонопотоков

а) Диаграмма порожних вагонопотоков

неч

Е п р с т ш щ К

-6

-9 -3

+1 +3

-1

1 9 9 9 +9

3 6

чет

Рисунок 30 -

Диаграмма порожних вагонопотоков

б) Диаграмма груженных вагонопотоков

неч

Е п р с т ш щ К

+6 +5 -5

-6 +8 -8

+8 -4 +8

+9 -6 -7

+7 -5 +6 -7

+6 -6 +8 -8

36 27

36 34 31 27 33

35 34 27 35 35

чет 35

Рисунок 31 -

Диаграмма груженых вагонопотоков

в) Диаграмма общих вагонопотоков

неч

Е п р с т ш щ К

+6/0 +5 -5/6

-6/0 +8/6 -8 -

+8/0 -4/9 +8/0 -0/3

+9/1 -6/0 -7/0 +0/3

+7,0 -5/1 +6/0 -7/0

+6/0 -6/0 +8/0 -8,0

36/0

27/9

35/0 35/0

чет

Рисунок 32 –

Диаграмма общих вагонопотоков

4.3. Сравнение вариантов прокладки сборных поездов и расчёт простоя местного вагона

Число сборных поездов на однопутном участке определяется по формуле:

(поездов), (27)

Где n_гр, n_пор – количество гружёных и порожних вагонов;

Q_бр, q_н- масса вагона брутто,нетто;

Q_бр – масса поезда.

(поезд)

По данным диаграммы общих вагонопотоков определяем схему прокладки сборного поезда на однопутном участке.

К n1 n4 К n2 n3

Е Е

n2 n3 n1 n4

Схема1 Схема2

n1+n4>n3+n2; n2+n3>n1+n4

36+35>35+36; 35+36>35+36

71=71 71>71

Принимаю схему прокладки сборного поезда со сближением к станции Е.

Время отправления сборного поезда со станции Г 5.00

Время стоянки на станции Е – 2 часа.

Расчёт простоя местного вагона на участке:

1) Со стоянкой сборного поезда на всех промежуточных станциях.

Таблица 11- простой местного вагона при стоянке сборного поезда на

промежуточных станциях

Станция	прибытие	отправление	простои в часах	вагоночасы простоя
№ поезда	время	кол-во вагонов	№ поезда	время	кол-во вагонов

щ		17.34			5.47		11,8	70,8
				18.04		24,5	122,5
ш		6.12			17.10		10,9	65,4
	16.40			17.10		24,5
т		7.01			16.18		9,2	73,6
				16.18		24,5	122,5
	15.48			7.31		15,7	47,1
с		7.59			15.19		7.3	21,9
				8.29		17,6	52,8
	14.49			8.29		24,5	171,5
р		8.52			14.24		5,5
	13.54			9.22		19,4	135,8
п		9.46			13.31		3.75	22,5
	13.03			10.16		21,25	127,5
				13.31		24,5