Прочностной расчет конической передачи основан на допущении, что несущая способность зубьев конического колеса такая же, как у эквивалентного цилиндрического (см. рис. 15.3) с той же длиной зуба Ь и профилем, соответствующим среднему дополнительному конусу (среднему сечению зуба). Однако практика эксплуатации показала, что при одинаковой степени нагруженности конические передачи выходят из строя быстрее цилиндрических.
Проверочный расчет. Формула (13.10) в параметрах эквивалентной цилиндрической прямозубой передачи по среднему дополнительному конусу (см. рис. 15.3) имеет вид
|
(15.10)
Коэффициент КА, учитывающий внешнюю динамическую нагрузку, назначают так же, как и при расчетах цилиндрических зубчатых передач (см. § 12.4).
Коэффициент КHβ учитывает неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий.
Для колес с круговыми зубьями
(15.12)
где К0 Hβ — коэффициент, выбираемый по табл. 12.3 в зависимости от отношения ψbd = b/dl, твердости зубчатых колес и схемы передачи.
Для большинства конических передач отношение ширины зубчатого венца (длины зуба) к внешнему конусному расстоянию Кbe = b/Rе = 0,285, тогда
(15.13)
Для прямозубых конических передач КHβ выбирают по табл. 12.3, принимая КHβ = К0 Hβ
Значение коэффициента KHv внутренней динамической нагрузки для передач с круговыми зубьями выбирают, как и для цилиндрических косозубых передач (см. табл. 12.5). Для конических прямозубых передач KHv выбирают также по табл. 12.5, но с понижением степени точности на единицу.
Проектировочный расчет. Решив зависимость (15.11) относительно de1 получим формулу проектировочного расчета для стальных конических зубчатых передач:
(15.14)
где del — внешний делительный диаметр шестерни, мм; T1, — в Н-м; [σ]H— в Н/мм2. Определение [σ]H см. § 12.5.
