– жаровая труба (включает в себя зону горения и зону смешения);
– кожух или корпус камеры сгорания (ограничивает тракт вторичного воздуха);
– диффузор или входное устройство (снижает скорость потока со значений 100-120 м/с до 50-60 м/с);
– фронтовые устройства:
– завихрители (ряд радиальных лопаток на входе вокруг форсунки под некоторым углом к направлению движения воздуха обеспечивают его закрутку, интенсивную турбулизацию и перемешивание с топливом);
– стабилизаторы пламени (тела плохо обтекаемой формы на пути движения первичного воздуха в виде пластинчатых, конических или кольцевых диафрагм) способствуют созданию возвратных вихревых течений горячих газов, обеспечивая подвод тепла от зоны горения к притекающей свежей смеси топлива с воздухом, которая нагревается, непрерывно воспламеняется и устойчиво горит). На фронтовых устройствах наряду с вышеуказанными процессами происходит дальнейшее снижение скорости потока воздуха до 15-25 м/с.
– топливные форсунки (обеспечение хорошего распыла, оптимальной протяженности зоны горения и полноты камеры сгорания);
– воспламенители (мини-камера сгорания с электрозапальной свечой).
Изменение параметров потока в жаровой трубе приведено на рис. 32.
Рис. 32. Изменение параметров потока в жаровой трубе
Вопросы для самопроверки
1. В чем заключается назначение камеры сгорания?
2. Что показывает диаграмма процесса горения?
3. Как распределяется воздушный поток?
4. Какие существует типы камер сгорания?
5. Каковы основные узлы камеры сгорания?
